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【太平洋汽車網 新車解讀】在本次北京車展上，大眾旗下多品牌同時發力，發布了多款重量級新車。而全新朗逸作為改款車型，其熱度缺絲毫不比一些全球首發的豪車差。作為去年平均月銷2萬臺的緊湊級明星車型，朗逸的改款亮相牽動著無數消費者的心。全新朗逸對比現售舊款究竟有哪些提升？下面我們就來對比一下兩者的異同。
● 外觀：新款前臉更加犀利 舊款中庸但更加親切
新朗逸的前臉一改之前的圓潤流暢，線條設計變為簡潔而凌厲，扁平寬闊的格柵加入了豎條格柵，吸取了帕薩特的設計經驗，整體設計看上去和新帕薩特頗為神似，借用高端車型設計，提升了朗逸在用戶心中的高品質形象。新朗逸在車身尺寸上變化不大，軸距仍然維持了老款車型的2610mm，車身寬度增加了22mm。
| 參數/車型 | 新款朗逸 | 舊款朗逸 | ||
| 長度（mm） | 4605 | 4608 | ||
| 寬度（mm） | 1765 | 1743 | ||
| 高度（mm） | 1460 | 1465 | ||
| 軸距（mm） | 2610 | 2610 | ||
| ||||
舊款朗逸有些程式化的設計雖然沒有什么突兀的感覺，但也沒有視覺亮點。中庸的氣質中又帶點小心謹慎，整體氣質頗為親切。U型中網已是上一代大眾家族式前臉的產物。二者比較，新朗逸的外形升級很成功，整體風格更趨年輕。
新朗逸的中網設計更像中期改款后的大眾CC，是大眾集團家族式前臉的最新進化版本。而舊款朗逸的中網還是能一眼看出是從大眾上一代U型前臉的時期修改得來，兩個時代的產物相比之下高下立現。
車身側面，新朗逸的改變依舊很明顯，其側身腰線上移，營造出更加動感的氣質，擁有更強的視覺沖擊力。反觀舊款朗逸，車頂弧度過渡和輪廓勾勒依舊有些生澀之感，簡單的上挑腰線以現在的審美眼光來看，有些過于平淡。
新朗逸的尾部絲毫找不到舊款的影子，改變也同樣很徹底。不過這一改動來得有點缺乏創意。無論是尾燈設計還是保險杠造型，都與同家族的帕薩特如出一轍。舊款朗逸的尾部線條多以曲線為主，不激進不運動，一副老老實實的家用車樣子。但不得不承認，主打家用車市場的話，哪種風格更受歡迎還真是說不準。
新朗逸的多幅式鋁合金輪轂風格張揚而充滿動感，足見其拋去原有中庸平淡形象的決心。只是用力過猛的話不知道中年消費者是否買賬。畢竟朗逸每月2萬臺的銷量很大一部分還是來自于他們。
● 內飾：科技感增強 相比舊款更加有質感
內飾由舊款保守的仿桃木貼條回歸到了更年輕化的金屬拉絲的面板，這種風格讓人們聯想起邁騰、帕薩特內飾的精致感。同時空調與音響的控制面板微微向駕駛員一側傾斜，更具設計感。舊款內飾則有些脫離大眾的風格，桃木飾條的大量使用迎合了國內的消費者喜好缺也破壞了大眾的整體設計風格。
方向盤采用了現行大眾車型通用的樣式，儀表盤則沒有炮筒式設計，這種傳統的樸素表盤設計和朗逸的定位較為相符。但新朗逸如此動感的外形下確實這般樸素的儀表，終究還是會有些心理落差。
方形的空調出風口取代了老款車型的圓形空調出風口，輔以鋼琴漆貼面鑲邊，再加上鍍鉻亮條來提升質感，新朗逸的內飾設計更加講究，更有德系風格。
新朗逸配備了一鍵式啟動，按鈕樣式和位置都與新邁騰如出一轍。新款的內飾做工變化不大，旋鈕和按鍵都保持了不錯的質感。同時，高配版本的新朗逸還配備了座椅加熱功能。
● 空間：新款依舊保持了舊款出色的車內空間
由于新款朗逸在尺寸上唯一的變化就是在車身寬度上增加了22mm，所以新老款的車內空間表現基本上一致。較大的車內空間一直是朗逸熱銷的原因之一，這一點在新款朗逸上得到了很好的保留。
新款朗逸的座椅延續了舊款舒適柔軟的風格，全新設計的座椅樣式引入了更多運動風格元素，再一次強調其年輕化、時尚化定位。座椅兩側的包裹部分加寬加大，提供了更好的包裹性，也使得操控更有信心。
后排座椅同樣進行了運動化改造，座椅樣式像同家族的CC看齊，運動化和年輕化成了新朗逸在改款過程中至始至終貫徹著的主題。
后排空間一直是緊湊型級別車型的必爭之地，朗逸自然不會在這一重點環節失分。新朗逸在尺寸上并沒有發生太大變化，這也使得車內空間也延續了舊款的良好表現，頭部和腿部一拳以上的空間余量都足以滿足日常使用。
新朗逸在儲物空間上也保持了其一貫水準。副駕駛手套箱加入了開啟阻尼，提升了使用時的質感，從細節上更加符合德系車的風格。可按比例放倒的后座也充分擴展了后備箱的載物空間。
● 動力：沿用了老款的動力總成
上海大眾新朗逸的動力并不是不是本次改款的重點，延續了老款的動力總成。搭載了1.4T、1.6L和2.0L共3款發動機，1.6L的發動機采用了和POLO同款發動機，雙頂置凸輪軸，最大功率77kW，最大扭矩155N.m，而且在3750轉時便可爆發出最大扭矩，推動不超過1.3噸的朗逸在市區行駛，絲毫不顯吃力。
變速箱方面依舊采用了5速手動和7速DSG雙離合變速箱的搭配。雖然DSG的故障傳聞依舊沒有得到妥善的解決，但絲毫沒有影響其在大眾車系中的穩固地位。
總結：本次推出的新朗逸是一次中期改款，從以上對比可以看出，新款在外觀和內飾的樣式上下了很大功夫，力求擺脫之前中庸平淡的產品定位，從而吸引更多年輕消費者。從新朗逸的整體表現來說，這次改款是極為成功的，如果在價格上能維持舊款的價位區間，相信對同級別車型會形成很大威脅。（文/太平洋汽車網 朱志延）
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