據設計師介紹，全新別克昂科旗在設計早期，其內飾主題儀表臺便是追求一種所謂的無縫整體化，意在打破傳統設計慣用的儀表與中控之間的隔閡。

坐進車內，除了那熟悉的展翼式家族化設計，新車的整體性在大量軟性用料烘托下更為精致。這套設計風格，除了在視覺效果上非常不錯以外，對于車內實際的乘坐體驗，也有一個極大程度上的優化和提升。

尾廂電動放倒座椅視頻演示：

本次作為靜態體驗，廠方對于新車的動力層面解讀并不算詳細，我們只能夠獲悉會采用一套2.0T+9AT的動力總成，最大功率177kW的水平相信大家也一定不會陌生。

那我們從另一個維度來看看這臺所謂的7座車型，在空間乘坐以及一些儲物方面是否足夠出色，能夠讓“7座”真正實用起來。

有很多汽車品牌會將新推出的車型作為補充車型，借以完善產品矩陣的說法來“問世”。不得不承認，這臺昂科旗也有相當一部分功能就是完善了別克家族在國內的SUV車型陣營。然而從短短的靜態接觸體驗來看，并沒有那么簡單。作為一臺7座中大型SUV，它將來的目標可以說是上打XXX，下踢XXX的存在（XXX是什么，歡迎各位對號入座）。

那無論從外觀還是內飾表現，以及7座的終端解決，這臺新車給我的印象都很不錯。這讓我對其之后的動態試駕以及正式上市后的價格，更加感興趣了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇侃成/陳峰）