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2019成都車展將于9月5日開(kāi)幕,我們前方同事提前拍攝到了北京現(xiàn)代旗下昂希諾的純電動(dòng)版本車型,該車定位于小型SUV,基于昂希諾而打造。
外觀方面,昂希諾純電版與燃油版造型大體相似,僅針對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了“電動(dòng)元素”的改變。大燈依舊采用分體式的設(shè)計(jì),上部燈組為L(zhǎng)ED日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈,下部燈組為遠(yuǎn)近光一體式大燈。封閉式的中網(wǎng)與現(xiàn)代logo巧妙地融合在一起,為車頭設(shè)計(jì)增添了一絲精致感。
來(lái)到車身側(cè)面,該車的輪眉和下方采用了大量的黑色塑料作為裝飾,增加了些許SUV的粗狂氣質(zhì)。相比于燃油版車型,最大的變化莫過(guò)于換裝了一套經(jīng)過(guò)特殊空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的17英寸鋁合金輪圈,其造型充滿未來(lái)感。
車輛尾部與前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格保持一致,燈組同樣分為兩個(gè)部分組成,上方為示寬燈、剎車燈顯示區(qū)域,下方則為倒車燈、轉(zhuǎn)向燈、后霧燈的顯示區(qū)域。相較于燃油版車型,由于取消了排氣管,后保險(xiǎn)杠的造型因此作出了調(diào)整,整體看上去非常飽滿厚實(shí)。
來(lái)到內(nèi)飾,昂希諾純電版采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu)。配置方面,新車提供了主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、集成智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)的10.25英寸中控屏、7英寸液晶儀表等配置。
動(dòng)力方面,北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)將搭載來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池,容量為64.2kWh,電池能量密度為141wh/kg,最高充電功率為70kW。電動(dòng)機(jī)最大功率150kW(204PS),最大扭矩310N·m,官方稱NEDC續(xù)航里程可達(dá)500km,電耗為13.8kWh/100km,官方0-50km/h加速時(shí)間3.5s,最高時(shí)速170km/h。(文:太平洋汽車網(wǎng) 鄒佳成)
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