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寶馬新任CEO Markus Flasch在接受外媒采訪時表示,在這一代7系之后,V12發(fā)動機將正式退役,也就是說目前的7系將是最后一款使用大排量V12發(fā)動機的車型。此外,F(xiàn)lasch還表示認(rèn)為電氣化才是未來車輛性能的關(guān)鍵,甚至?xí)?yīng)用到M車型上面,這此前未來M家族車型將電氣化打造的說法一致。
寶馬7系
不過大家不用太過于擔(dān)心,寶馬官方此前曾表示,7系上這套V12發(fā)動機至少將運用到2023年,在存錢買V12發(fā)動機7系的小伙伴還有幾年的時間。除寶馬以外,梅賽德斯-奔馳官方也已經(jīng)表示,這一代S級(W222)換代后,也不再生產(chǎn)V12車型。
寶馬此前還發(fā)布了Vision M Next概念車,將預(yù)示寶馬M家族車型的未來發(fā)展路線,該車或?qū)⒉捎没旌蟿恿蚣冸妱酉到y(tǒng),F(xiàn)lasch曾透露M部門可能會與“i”部門(電動化部門)合作,因此未來M家族同樣將往電動化靠近。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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