該出手時(shí)就出手(2) 4款豪華車優(yōu)惠加大

推薦車型二：2011款S80L 3.0LT6車型

車型亮點(diǎn)：沃爾沃S80L的外形依然采用了沃爾沃家族式的設(shè)計(jì)理念，沉穩(wěn)低調(diào)的風(fēng)格對(duì)那些喜歡穩(wěn)重感老板們有著不小的吸引力。另外作為主打安全牌的沃爾沃也在S80L內(nèi)部科技配置了城市安全系統(tǒng)，來(lái)預(yù)防行車時(shí)與行人、車輛發(fā)生碰撞，這在競(jìng)品車型當(dāng)中是不曾出現(xiàn)的。如需了解更多點(diǎn)此處進(jìn)入《PCauto試駕沃爾沃S80L》。

推薦理由：面對(duì)德系三大豪華品牌的強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)占有率，沃爾沃一直在更細(xì)分的商務(wù)車市場(chǎng)尋找機(jī)會(huì)，從新沃爾沃S80L T4到T6，沃爾沃已經(jīng)在成熟車型上運(yùn)用小排量渦輪增壓來(lái)降低入門價(jià)格，不過(guò)從入門級(jí)T4優(yōu)惠行情來(lái)看，目前優(yōu)惠卻不大，相反擁有更大排量3.0L渦輪增壓T6版本庫(kù)存版本優(yōu)惠幅度則已開(kāi)始向價(jià)格谷底進(jìn)發(fā)，以北京經(jīng)銷商為例，目前T6車型購(gòu)車可享受現(xiàn)金讓利8萬(wàn)的抄底優(yōu)惠。如果你對(duì)配置要求較高且動(dòng)力充沛的話，或許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

推薦車型三：2009款奔馳E300 時(shí)尚型

車型亮點(diǎn)：目前國(guó)內(nèi)的豪華車中，基本是高配車型才會(huì)配有全景天窗，而奔馳E級(jí)車型里全景天窗卻是標(biāo)配的，相信這也是奔馳E級(jí)的一大賣點(diǎn)。除此之外，奔馳E級(jí)的前后排座椅都應(yīng)用了一種全新的“填充座管”技術(shù)，通過(guò)將新開(kāi)發(fā)的泡沫模塑填充在座椅下部，提高了駕乘的舒適性。同時(shí)，奔馳E300車內(nèi)的配置也相當(dāng)?shù)呢S富：多功能DVD系統(tǒng)、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、方向盤(pán)換檔、電動(dòng)座椅記憶等配置一一俱全。如需了解更多點(diǎn)此處進(jìn)入《PCauto試駕奔馳E300》。

推薦理由：或許在動(dòng)力方面，奔馳E300表現(xiàn)得并不突出，但是在乘坐舒適方面，奔馳E300的表現(xiàn)令人十分滿意。相比同級(jí)車型，奔馳E級(jí)車的售價(jià)一直被認(rèn)為相對(duì)偏高，不過(guò)目前市場(chǎng)上奔馳E300時(shí)尚型正在清理庫(kù)存所以出現(xiàn)了力度很大的現(xiàn)金優(yōu)惠，以北京地區(qū)的行情為例，現(xiàn)在北京市場(chǎng)上奔馳E300時(shí)尚型的優(yōu)惠已經(jīng)達(dá)到13萬(wàn)元，優(yōu)惠后奔馳E300時(shí)尚型的價(jià)格僅為54.8萬(wàn)，售價(jià)不足60萬(wàn)，顯然優(yōu)惠后的奔馳E300時(shí)尚型車型在同級(jí)車中具有相當(dāng)出色的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

推薦車型四：2011款捷豹XF 3.0L 豪華版

車型亮點(diǎn)：毋庸置疑，在同級(jí)別的豪華車中捷豹XF的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，保持了捷豹品牌原有的奢華和復(fù)古外，還處處透露出時(shí)尚氣息。除此之外，捷豹XF另一亮點(diǎn)就是用Drive Selector TM選擇器取代了傳統(tǒng)的換擋桿，只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕便可在P、R、N、D擋之間切換，而且捷豹XF三副式多功能真皮方向盤(pán)上還設(shè)置了手動(dòng)換擋撥片功能，這都給駕駛者帶來(lái)了不錯(cuò)的操控體驗(yàn)。如需了解更多點(diǎn)此處進(jìn)入《PCauto試駕全新捷豹XF》。

推薦理由：與以往捷豹車型的古典美相比，現(xiàn)款XF有了顛覆的變化，處處透露著時(shí)尚的氣息，是捷豹品牌理念下最具現(xiàn)代感的運(yùn)動(dòng)豪華轎車。或許你會(huì)覺(jué)得XF 3.0車型69.8萬(wàn)的售價(jià)相對(duì)偏貴，不過(guò)目前市場(chǎng)上XF 3.0車型都出現(xiàn)了很大幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，以北京地區(qū)為例，現(xiàn)款XF 3.0車型出現(xiàn)了13.8萬(wàn)的優(yōu)惠，優(yōu)惠后僅售56萬(wàn)，售價(jià)已經(jīng)下探到60萬(wàn)區(qū)間，這樣的優(yōu)惠幅度已讓XF 3.0車型售價(jià)基本探底。如果你有著英倫情結(jié)并鐘情于捷豹這個(gè)品牌，那么現(xiàn)在出手購(gòu)入一款XF 3.0車型不失為一個(gè)好時(shí)機(jī)。

總結(jié)：

如果我們選擇一款60萬(wàn)左右的豪華車，根據(jù)車型特點(diǎn)和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

A.60萬(wàn)以內(nèi) 偏向個(gè)性：SLS賽威、XF

雖然在空間方面，捷豹XF并不占優(yōu)勢(shì)，但是捷豹XF的底盤(pán)非常硬朗，高速過(guò)彎或者變線，對(duì)車身的側(cè)傾都有著良好的抑制，而且三幅式多功能真皮方向盤(pán)采用了小直徑的設(shè)計(jì)，都讓捷豹XF擁有了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性能。相反凱迪拉克SLS賽威則呈現(xiàn)出不同的態(tài)勢(shì)，肌肉車風(fēng)格外表加上內(nèi)部寬敞的空間完全與捷豹XF形成了鮮明對(duì)比，在車型選擇上喜歡“高調(diào)”的老板們則應(yīng)該選擇賽威，注重“內(nèi)蘊(yùn)”則理所當(dāng)然選擇XF。

B.60萬(wàn)以內(nèi) 偏向商務(wù)：奔馳E

奔馳E級(jí)車面向的消費(fèi)人群主要是40歲以上的行政高管人士。單從外觀方面看，奔馳E級(jí)車的整車造型大氣高貴，符合行政高管人士的審美需求。在內(nèi)飾方面，大量真皮材料和豪華配置的采用，讓奔馳E級(jí)顯得高雅而具有檔次感。其中，奔馳E級(jí)車懸掛系統(tǒng)采用前四連桿，后多連桿的獨(dú)立結(jié)構(gòu)，而且底盤(pán)系統(tǒng)還加入了自適應(yīng)減震系統(tǒng)，這都是為了給駕乘者營(yíng)造一個(gè)更為舒適的乘坐空間。

C.60萬(wàn)以內(nèi) 偏向低調(diào)：S80L

來(lái)自北歐品牌沃爾沃簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格在車外車內(nèi)都有明顯的體現(xiàn)，對(duì)于看膩了奔馳寶馬奧迪的用戶來(lái)說(shuō)，沃爾沃S80L是個(gè)很好的嘗試，并且相比對(duì)手，價(jià)格也相對(duì)來(lái)說(shuō)更加低調(diào)，另外在安全方面也有著沃爾沃獨(dú)特的見(jiàn)解。

編輯選擇誰(shuí)？

車市編輯 王碩：四款車型中我還是比較青睞捷豹XF，擁有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的捷豹在同級(jí)別C級(jí)車中算比較時(shí)尚的車型，另一亮點(diǎn)就是用Drive Selector TM選擇器取代了傳統(tǒng)的換擋桿，這樣的設(shè)計(jì)讓這款外形時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的豹子披上科技的外衣，雖然后部空間不及三位兄弟，但作為擁有跑車身段的捷豹，后排空間還有那么重要么？

導(dǎo)購(gòu)編輯 許慶：我個(gè)人會(huì)選擇奔馳E級(jí)車，在這幾款車中奔馳E級(jí)車的安全配置最全面，三叉星的LOGO在商務(wù)談判中也很有面子，寬敞舒適的后排空間可以提供很好的休息環(huán)境。

導(dǎo)購(gòu)編輯 高燦陽(yáng)：四款車型中我會(huì)選擇捷豹XF車型，首先在外觀上我就是偏愛(ài)這款車的。從車子的使用上講，奔馳與凱迪拉克入選的車型對(duì)我來(lái)說(shuō)過(guò)于老成了，而沃爾沃則又太內(nèi)斂，捷豹XF的性能雖說(shuō)不上突出，但我還是對(duì)其很有信心。雖然捷豹已經(jīng)成為印度某集團(tuán)旗下的品牌了，但我仍然對(duì)英國(guó)車抱有一絲偏愛(ài)。

結(jié)語(yǔ)：本期給大家推薦的4款豪華商務(wù)車型，除了近期優(yōu)惠力度比較大之外，還各具特色：奔馳E級(jí)具有極為舒適的駕乘空間、S80L在汽車安全領(lǐng)域有著不錯(cuò)的認(rèn)可度、SLS賽威擁有美系車型特有的外觀設(shè)計(jì)，而捷豹XF則是處處散發(fā)著奢華和復(fù)古的英倫風(fēng)情。至于大家最終會(huì)選擇哪款車型？自然得根據(jù)各自的用車需求來(lái)定了，而對(duì)于以上推薦的4款豪華商務(wù)車型，有喜歡的朋友近期可以考慮出手了。