后經(jīng)典之作 PCauto杭州試駕奔馳新E300

 

試車地點	寧波－杭州	試車時間	2009-7
天氣	晴	路面工況	城市　高速
車輛提供	奔馳中國	試車人員	石城
車型	奔馳新E300優(yōu)雅型/時尚型	市場報價	61.8萬元/66.8萬元
編輯短評	√：舒適性方面，全新的E級轎車進一步超越了前作，安靜、穩(wěn)健，完全的奔馳駕駛感受。
	×：全新的E級轎車還是有些欠缺激情，而在中國銷售我想它的后排功能應(yīng)該再多些。

　　[前言]無論是從外型設(shè)計還是技術(shù)亮點上，上一代的奔馳E級轎車（W211）都達到了登峰造極的水平。雖然一晃就過去了八年（上一代E級轎車于2002年面世），但我們卻絲毫感覺不到它的衰老。在與同級別車的對壘中，上一代的E級轎車至少取得了一局半的勝利——對手即使是改款也未能在設(shè)計上全面超越W211。而E級轎車在尺寸上的黃金比例概念、首次出現(xiàn)的全景式天窗、電子式剎車、雙圓眼大燈、三角形尾燈等等設(shè)計，都讓其毋庸置疑地成為了一代經(jīng)典。

 
　　無論任何事物，被奉為經(jīng)典后后人再想超越確實是個問題，而德系廠商在設(shè)計上對于傳承和創(chuàng)新的獨到見解卻也讓這一問題難上加難。面對眼前這輛新E級轎車（W212），它能否像前輩那樣出色的完成使命？它是否符合中國主流消費群體的口味、品位？相信看完我們對這款車的初步體驗，您會有一個答案！