在4月17日開幕的2019紐約車展上，奔馳發(fā)布了EQC Edition 1886特別版車型。新車命名中的1886年是奔馳推出第一輛汽車的年份，奔馳為這款特別版冠以“1886”的名字，是想表示EQC開創(chuàng)了電動化的新時代。

在外形上，梅賽德斯-奔馳EQC很大程度的還原了Generation EQ概念車的設計語言。在前臉的設計上，EQC在保留了傳統(tǒng)進氣格柵設計的同時又進行了密封處理，并搭配上可發(fā)光的奔馳 LOGO以及LOGO上方的燈帶，營造出了不俗的質(zhì)感。獨特的貫穿式日間行車燈將兩側大燈組的上半部分邊緣輪廓勾勒出來，也將前格柵上沿部分點亮，帶來了十足的前衛(wèi)感。

細節(jié)上，相比于普通版本，EQC Edition 1886中網(wǎng)的百葉窗式鍍鉻飾條以及U形鍍鉻飾條均更改為亮黑色涂裝，其他方面的特別之處包括“1886”黑色徽章等。

來到側面，EQC輪廓和比例與奔馳GLC有著異曲同工之妙，但在側窗輪廓、特別是D柱三角窗造型有著獨特的調(diào)整。細節(jié)方面，新車在前翼子板處標有藍色的EQC字樣，似乎告訴著你我不是一輛普通的奔馳。

尾部，梅賽德斯-奔馳EQC整體輪廓仍然是和GLC相同的設計理念，而尾部最大的亮點莫過于尾燈組了，其采用了別具一格的貫穿式尾燈組，整體呈“C”字形，并與日間行車燈相互呼應。在尺寸方面，EQC整體比例接近于奔馳GLC，擁有于GLC相同的車身軸距，其長寬高分別4761/1884/1624mm（帶外后視鏡的寬度為2096mm） ，軸距為2873mm，整車重1800kg。

內(nèi)飾部分，正如預告視頻所揭示的那樣，EQC在延續(xù)了奔馳家族最新的設計風格基礎上又進行了大膽的創(chuàng)新，采用了雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏。細節(jié)上，EQC Edition 1886內(nèi)飾采用了專屬的靛藍色和黑色雙拼搭配，座椅椅背上也標有1886字樣。

此外，該車有裝配了EQ系列車型專屬的“電路板風格”的空調(diào)出風口、藍紫色的儀表背光、氛圍燈和全新的三輻式方向盤并擁有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng)，而中控下方的空調(diào)和多媒體物理按鍵區(qū)則延續(xù)了奔馳GLC設計風格。

動力部分，梅賽德斯-奔馳 EQC于底盤上搭載了前后雙電機，其中后電機負責提供大的推力，前電機負責兼顧日常的輕度使用，并可實現(xiàn)四輪驅(qū)動。此外，該車還裝配有動態(tài)扭矩分布，當超出一定的運轉(zhuǎn)范圍，電控系統(tǒng)會在車軸間智能分布扭矩，這將為達到高扭矩創(chuàng)造足夠條件。雙電機的最大輸出功率達到300kＷ（408PS）、最大扭矩765Ｎ·ｍ，可實現(xiàn)5.1s完成0-100km/h的加速和180km/h的最高速度。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）