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寶馬品牌一直都是以運動和操控著稱，多年來寶馬車型追求的“人車合一”似乎在經典車型3系身上得到了展示，寶馬品牌也因此成為了駕駛的代名詞，但似乎這樣一個追求運動的品牌與一臺體型碩大的大型SUV的定位是背道而馳的，不過在奔馳、雷克薩斯等對手都因旗下大型SUV而賺的盆滿缽滿的時候，寶馬也不甘落后，終于在2018年的洛杉磯車展帶來了旗下首款大型SUV-寶馬X7（查成交價|車型詳解）。這次我們有幸對寶馬X7進行了到店實拍，就讓我們一起來看看這臺史上最運動的大型SUV有何魅力吧。
寶馬X7的主力車型將搭載代號為B58B30的3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，匹配ZF的8AT變速箱。這臺3.0T發動機在寶馬X5上也有使用，250kW（340PS）的馬力以及450N·m的峰值扭矩讓這個大家伙能在6秒左右破百。此外寶馬X7還將搭載4.4T V8雙渦輪增壓發動機，但目前暫未確定是否進入中國市場。
xDrive系統自然也是不會缺席的，中央差速器采用電控多片離合器式，這也是時下的主流。日常行駛時系統會更偏向后輪驅動，特殊情況下可將100%扭矩輸送給后輪。新車是否會配備動態驅動力分配系統暫未可知，如果X6身上的那套系統能用在寶馬X7上，那將會讓這個龐然大物擁有更靈活的身手。此外新車提供了四種越野模式可選，包含巖石、碎石、沙地和冰雪。
寶馬X7的加入讓大型SUV這個有些沉悶的市場一下子變得活躍起來，據悉，奔馳GLS也將迎來一次換代。相比較雷克薩斯LX570、路虎攬勝這些競爭對手，寶馬X7的優勢在于動力表現以及大型SUV都缺失的良好操控，并且在越野、空間以及舒適性方面寶馬X7也沒有落后，但是上市以后銷量究竟如何，就看寶馬X7是否能夠抓住消費者的心了。（圖/文：太平洋汽車網 宋楓樺 攝：太平洋汽車網 靳繼鵬）
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