“麻蛋的，老子的車子還沒到貨，他們又發布新型號了！”以上便是邁凱倫車主群體的吐槽日常。

McLaren這支F1賽車隊一直堅持用賽場上的技術滋養公路跑車，再用公路跑車的利潤滋養F1燒錢正業。這一回，邁凱倫準備在GT市場（Grand Tourer旅行轎跑市場）砍獲更多市場份額，因而籌備于2019年4月30日公布一款“品牌有史以來最強的GT跑車”！

得了吧，看車型外觀就知道它頂多只能放下幾個公文包，畢竟車座后方全塞滿了一種男性荷爾蒙的分泌機構，我們學術上一般稱之為“發動機”。

邁凱倫聲稱Speedtail上的某些DNA會傳承于此，但筆者很肯定地說“其中不包括左擁右抱三座席”這項跨時代的男歡女愛設定。因此，筆者斗膽猜測一下這臺陸上最強GT會有哪些神奇玩意：

1、全碳纖維車身結構，從F1開始沿用的“邁凱倫式”黑科技，目前世界上僅有幾家車企有獨立的碳纖維車體生產線。 

2、鋁制主動式懸架系統，簧下質量輕如燕。

3、碳陶瓷制動盤，又輕、又硬、又易散熱，除了貴之外就沒任何缺點。

4、主動底盤控制系統，可以將車身降低35mm左右，讓收費崗亭的欄桿蒙羞千年。

5、使用了重新調校的4.0T V8雙渦輪汽油機，配合多臺（具體多少臺不可知）大馬力電動機，最終輸出772kW（1050PS）甚至更多的最大功率。

以上均是瞎猜，筆者不對任何看此文后錯買此車的讀者負責。

（圖/文：太平洋汽車網 黃恒樂）

編輯推薦閱讀：

邁凱倫720S Spider MSO官圖 巧用漸變元素

邁凱倫全新GT跑車年內亮相 兼具性能越野