近日，邁凱倫官方宣布旗下全新GT跑車將于英國夏令時5月15日（星期三）13:00在線正式發布。新車定位于一輛可以滿足長距離駕駛的GT跑車（Grand Tourer），并將主打舒適與豪華。全新GT跑車是邁凱倫汽車12億英鎊Track 25商業計劃下的第四款車型，同時也是唯一一款沿襲邁凱倫Speedtail（查成交價|車型詳解）Hyper-GT跑車運動基因的豪華GT跑車。看來邁凱倫是準備在GT市場（Grand Tourer旅行轎跑市場）砍獲更多市場份額。

根據官方介紹，全新GT跑車的車型定位和該品牌現有運動跑車系列（Sports Series）/超級跑車系列（Super Series）相當，在沿襲邁凱倫知名工程與動態性能的同時，采用高品質材質打造而成，帶來舒適駕乘體驗，旨在重新定義高速長途旅行。

此前官方曾公布過其測試諜照，這輛全新的邁凱倫GT跑車依舊采用了中置發動機的車身形式，但相比邁凱倫720S等車型，新車的設計風格則更加緩和，也更符合其豪華舒適的GT跑車定位。前臉部分，邁凱倫為新車配備了造型較為簡潔的楔形頭燈，搭配下方較大的進氣口，使得這輛GT跑車的前臉看上去頗有侵略性。

車身側面，新車依舊保持了中置發動機跑車的車身比例，車側碩大的進氣口也表明了它不俗的性能。車尾部分，新車狹長的尾燈采用了橫置的設計，與中央飾條相連形成貫穿式的效果，鑲嵌于車尾的黑色散熱格柵內。同時，新車還配備了了雙邊共雙出的排氣，搭配下方的大面積的格柵和底部的擴散器，突出了新車的運動感。

邁凱倫聲稱Speedtail上的某些DNA會傳承于此，但筆者很肯定地說“其中不包括左擁右抱三座席”這項跨時代的男歡女愛設定。因此，筆者斗膽猜測一下這臺陸上最強GT會有哪些神奇玩意：

1、全碳纖維車身結構，從F1開始沿用的“邁凱倫式”黑科技，目前世界上僅有幾家車企有獨立的碳纖維車體生產線。 

2、鋁制主動式懸架系統，簧下質量輕如燕。

3、碳陶瓷制動盤，又輕、又硬、又易散熱，除了貴之外就沒任何缺點。

4、主動底盤控制系統，可以將車身降低35mm左右，讓收費崗亭的欄桿蒙羞千年。

5、使用了重新調校的4.0T V8雙渦輪汽油機，配合多臺（具體多少臺不可知）大馬力電動機，最終輸出772kW（1050PS）甚至更多的最大功率。

以上均是瞎猜，筆者不對任何看此文后錯買此車的讀者負責。（文：太平洋汽車網 韓蕊）