文章分頁功能可以快速定位到想看的內容哦~
大眾速騰（查成交價|車型詳解）和本田思域注定是一對“冤家”——根據乘聯會發布的12月銷量數據顯示，2018年12月轎車銷量排行榜中，速騰銷量為22455，位居第六，思域銷量為22195，位居第七，銷量相差無幾；兩者在2018年銷量排行榜上同樣分列六七位，依然拼得難解難分。速騰和思域各自都擁有比較固定的受眾群體，因此，雙方纏斗的看點，就在于如何用各自的產品亮點去吸引新消費者的青睞。
如今，現款速騰到了換代的節點，全新一代速騰長軸距版（下文簡稱“全新速騰L”）也已經亮相，即將于3月18日上市。由MQBA2平臺打造的全新速騰，終于在產品迭代層面趕上了老對手思域（查成交價|車型詳解），不再在“時代感”上吃虧了。升級換代之后的全新速騰，與思域相比又會有怎樣的結果呢？
在這個顏值決定一切的時代，毫無疑問，速騰和思域兩款車的外觀設計都是成功的，否則它們也不會出現在銷量榜的前列位置。在現款速騰的造型基礎上，全新速騰L融入了大眾家族全新設計元素，外觀也有了新的變化；而思域雖然還沒有改款，但憑借現款車型出眾的顏值，依然能在緊湊型車市場中立足。
在視覺效果上，全新速騰L比較顯大，通過數據對比之后就更直觀了：速騰L的長、高和軸距這三個尺寸都占優，兩車寬度相同。不過，數據只能作為參考，實際的空間表現還得靠親身體驗才能獲知。
外觀小結：嚴格來說，全新速騰L和思域的外觀很難分個高下，畢竟兩車的造型風格并不一致——全新速騰L偏傳統家用，思域則偏向于時尚運動。從兩者的銷量看，這兩種造型風格都有數量不少的受眾，而且各自的品牌認知度也足夠強。因此，這兩款車的外觀造型誰更有吸引力，還是要看購車者自己的審美需求。
兩車的內飾風格與外觀都比較匹配，車外車內的風格并不會出現反差。進入車內，我們能明顯感覺到這兩款車不同的設計風格趨向：全新速騰L依然走“宜家宜商”路線，并且融入不少時下流行元素；思域的運動風格較為突出，內飾整體設計偏年輕化。
全新速騰L和思域均配備功能多樣的車載互聯系統，緊跟主流。兩者車載系統的區別，除了顯而易見的UI設計之外，就是系統邏輯和操作體驗了。總的來說，全新速騰L的車載系統更易上手，操作便利性也更好。
內飾小結：兩車的內飾設計屬于兩種風格，全新速騰L是“宜家宜商”，思域則是“年輕運動”；此外，全新速騰L內飾的用料和工藝水準依然稱得上標桿，思域與之相比確實還有一些差距；兩者的車載互聯系統都具有豐富的功能，易用度則是全新速騰L占優。
雖然在前文已經對比過兩車的尺寸數據，但是空間表現只有通過實際體驗才能獲知。儲物空間和乘坐空間向來也是最考驗汽車品牌產品設計功力的項目。
在儲物空間方面，日系車向來有不錯的表現，空間設計能力比較突出：全新速騰L的儲物空間比較常規，應付日常儲物需求沒有問題；思域的儲物空間布局多樣，比如中控臺下方設置了兩層儲物格，儲物能力提升明顯，前排杯座和扶手箱集成在一起，使用更方便。
空間小結：兩車的乘坐空間表現可以說是不相伯仲，各自都有出色的空間設計，乘坐舒適性則是思域占優；在儲物空間方面，全新速騰L的布局比較常規，尾廂實用性較好，而思域則有不錯的儲物空間多樣性設計。
全新速騰L動力系統預計將繼續配備1.2T和1.4T兩款發動機，最大功率分別為85kW（115PS）和110kW（150PS），其中1.4T發動機為代號CSS的高功率版本；傳動系統預計匹配5速手動或7速雙離合變速器。關于全新速騰L最終的動力信息，等到3月18日新車上市時便可知曉。
思域配備1.0T和1.5T兩款發動機，最大功率分別為92kW（125PS）和130kW（177PS），匹配6速手動或CVT變速器。
從兩者高配車型的賬面動力數據看，全新速騰L的峰值扭矩更大，思域則是最大功率更高，而且思域1.5T發動機的扭矩平臺更寬廣，發動機理論上能有更持續的爆發力。
兩者的排氣結構有著明顯的區別：全新速騰L為單邊共兩出，思域則為雙邊單出。從視覺效果上看，顯然思域更偏運動風格，車主后續改裝的時候，也能免去排氣尾段布局的煩惱。
動力小結：兩車高配車型的動力系統各項數據差別不大，各有所長，各自的動力組合形式也是自家最成熟的方案，使用可靠性毋庸置疑。單看數據，其實并不能看出兩車的實質性區別，我們還是需要通過實際駕乘，才能給兩車的調校風格下結論。
一汽-大眾全新速騰L和東風本田思域有著明顯不同的風格，通過由外到內的對比，我們可以看出兩款車的確是各有所長，并不會出現其中一方占據絕對優勢的情況。相對而言，全新速騰L的整體表現要更均衡一些，思域似乎有點“偏科”的傾向，過于注重運動感的營造，而稍微忽略了家用車應有的品質感。不過，對比了這么多，歸根到底還是要看銷量表現——兩款車都是轎車銷量榜上常年的“優等生”，各自的粉絲群體都比較固定。如今速騰也已經換代，兩款車在市場上的爭斗只會更加激烈，就看各自如何去吸引更多的消費者進入自己的陣營了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李喆）
| 車型參數對比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 圖片 | | | | |
| 車型 | 速騰2019款280TSI DSG旗艦型 | 2019款280TSI DSG豪華型 | 思域2016款220TURBO 自動尊耀版 | 2016款220TURBO 自動尊貴版 |
| 官方價 | 19.19萬 | 17.59萬 | 16.99萬 | 15.59萬 |
| 廠商 | 一汽-大眾 | 一汽-大眾 | 東風本田 | 東風本田 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2019-03 | 2019-03 | 2016-04 | 2016-04 |
| 發動機 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 150 | 150 | 177 | 177 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 220 | 220 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 | CVT無級變速 | CVT無級變速 |
| 車身類型 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | ||||
換代神車怎么買 全新一代速騰L購車手冊
834評論 2019-03-21
動力升級是變中重磅 實拍大眾全新速騰
124評論 2021-11-18
18年老捷達車主試新速騰 完事只說了一個字
193評論 2020-01-22
新丁與老將的對峙 大眾速騰對比本田型格
28評論 2021-11-23
四款熱門合資家轎硬核橫評：賽道篇
588評論 2020-06-03
正在加載中...
海報生成中...
生成失敗
