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在激烈的汽車市場爭奪戰中，緊湊型家用車的購買需求異常旺盛，因此這個級別也就自然地成為了各大自主品牌以及合資品牌的重點角力場。激烈的競爭也的確孕育了不少綜合實力強勁的當紅選手，高顏值、科技感、大空間等已經逐漸成為了消費者對于入門級家用車理所應當的期待。斯柯達新明銳（查成交價|車型詳解）和本田思域作為這個級別中“面子”和“里子”兼具的實力派選手，到底哪個更香呢？我們一比見分曉。
在顏值即正義的年代，外觀往往是一款車型的第一塊敲門磚。作為緊湊級家用車市場的當紅炸子雞，兩款車的顏值都不錯，滿足了大部分消費者的審美口味。斯柯達作為歷史百年的傳統汽車廠商，旗下經典車型明銳也已經擁有60年的歷史，傳承了非常深入人心的設計理念。2019款的斯柯達明銳已經在去年9月上市，不過近期產品再次得到升級，并以智行款命名。明銳智行款采用家族化的分體式前臉以及重新設計的尾部，沉穩大氣，時尚與動感得到很好的協調。而思域（查成交價|車型詳解）則更加激進一些，外觀整體看上去偏運動，尤其是短尾溜背的造型深受年輕人喜愛。
配圖車型：2019款明銳智行款 1.5L 自動智行豪華版 &2017款思域 180TURBO 自動舒適版
燈光配置方面，兩車的中高配以上車型均配置了LED光源前大燈組以及日間行車燈。明銳智行款全系標配了帶轉向輔助功能的前霧燈，并且高配車型大燈還有隨動轉向功能可選；而思域除入門級車型外的車型僅配備了霧燈，并無轉向輔助功能。總體來看，明銳智行款的燈光配置豐富程度以及實用性更勝一籌。
車身尺寸方面，通過賬面數據不難看出，明銳智行款的“三圍”足足比思域大了一圈，長寬高均有一定的優勢。側面視覺效果方面。明銳智行款得益于尺寸優勢加持，看上更加飽滿大氣一些。
外觀小結：斯柯達明銳智行款整體外觀上給人的印象沉穩大氣但又不乏時尚感，縱然如此，當你的目光巡視到它的側面和尾部，它又會呈現出幾分令人驚艷的運動感和精致感。而思域則是將運動風進行到了極致，但與此同時也稍顯激進了些許。總體來說，如果你追求極致個性與運動，那么思域值得考慮；如果你更傾向于沉穩與運動的協調，在落落大方的同時偶爾動感側露，那么明銳智行款更值得推薦。
德國工藝一直以嚴謹著稱，斯柯達明銳智行款很好地繼承了這種優良品質。革新后的明銳智行款家用定位十分明確，在內飾的做工、科技感提升、使用便捷度等方面都做到了讓人滿意的效果。而思域內飾布局層次分明，整體的視覺效果相當耐看，但中控各處多以硬質用料為主，手感稍微欠佳。
明銳智行款在車載娛樂系統這塊有著不小的優勢，其除了最低配車型外的其他車型均配備了一塊搭載斑馬智行互聯系統的9英寸娛樂屏，該智能車機系統集成了包括車輛狀態顯示、高德地圖、科大訊飛語音識別、自帶4G熱點等高科技配置，極大地提高了出行的便利性，同時，車主完成實名認證便可享受基礎流量免費、音頻娛樂流量定量贈送三年、WiFi熱點流量首年定量贈送等流量優惠，這一點對于家用車來說，特別實用。而思域在2017款車型只配備了收音機功能，稍微顯得有點落伍。
其他配置方面，明銳智行款全系標配了車身穩定控制、胎壓監測、上坡輔助、車內空氣調節、發動機啟停、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、防紫外線/隔熱玻璃等配置。作為一款家用車，明銳智行款很友好地將較多實用配置下放到入門款車型，誠意十足。而思域全系標配了車身穩定控制、胎壓監測、上坡輔助、自動駐車、大燈延時關閉、駕駛位車窗一鍵升降以及車窗防夾手等配置。
內飾小結：兩車內飾的布局、配置都符合家用定位，思域整體簡潔大氣，立體感很強；而明銳智行款的配置在科技感和實用性方面做得更好一些，尤其是大部分車型都搭載了斑馬智行互聯系統的9英寸大屏，大大提高了行車的便利性和趣味性，值得點贊。
對于家用車來說，空間的重要程度甚至比外觀還要高，畢竟在有限的車身尺寸里，優秀的空間布局以及靈活的座椅調節方式等優點將在可能出現的生活場景中為用車者帶來良好的駕乘體驗。
高配車型上，明銳智行款座椅采用了真皮+麂皮面料混搭的材質，主駕座椅配有電動調節、電動腰托和座椅記憶功能，非常全面。而思域高配車型配備真皮座椅，支持主駕駛位電動調節，但并沒有腰部支撐。
儲物空間方面，兩車的布局相差不大，都比較合理。明銳智行款在儲物槽的寬度和深度做得更優秀一些，尤其是那個碩大無比的扶手箱，著實讓人驚喜。
空間小結：作為家用車，兩車的使用者必將對于乘坐空間以及儲物便捷性有著較高的期待。思域作為一款偏向運動的家用車，空間方面的表現也算不錯，能滿足基本的使用需求。而斯柯達在空間方面的表現一直讓人滿意，這款明銳智行款在同級中優勢明顯。得益于掀背式設計以及靈活的座椅調節，其后備廂空間最大可達到1580L，對于家用來說，很是加分。
明銳智行款提供1.2T、1.4T以及1.5L發動機可選，匹配5擋手動、6擋手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。思域則提供1.0T和1.5T兩款地球夢發動機，匹配6擋手動或者CVT無級變速箱。
基于家用車的燃油經濟性層面考慮，我們挑出1.2T和1.0T兩款小排量發動機做個對比。明銳智行款最大功率為85kW(116PS)，峰值扭矩為200N·m，匹配7擋雙離合變速箱。而思域最大功率為92kW（125PS），峰值扭矩為173N·m，匹配CVT無極變速箱。相比之下，明銳智行款在低扭的爆發更強一些，且雙離合變速箱也能帶來更直接的駕駛樂趣。
動力小結：賬面數據來看，兩款車都采用了自家較為成熟的動力組合方案，很好地兼顧了經濟性和動力性能，滿足家用需求問題不大。其中，明銳智行款1.2T發動機所匹配的7擋雙離合變速器比思域1.0T上CVT無級變速箱操控性更強，前者所搭載的四缸渦輪增壓發動機穩定性方面也比后者的直列三缸渦輪增壓發動機要可靠一些。
10多萬的轎車往往是最懂老百姓的，這個段位的選手要做的事情也很多：日常上下班代步、接送老人小孩、周末來一場說走就走短途自駕游......明銳智行款和思域這兩位入門級家轎的重磅選手，各自在向消費者傳遞著兩種不同的造車理念。思域主打運動和操控，動感的外觀造型助其圈粉無數，適合追求個性的年輕消費者；而明銳智行款則更加推崇全面之道，扎實的德系行駛質感、充足的儲物空間以及好玩有趣的車機系統等優勢讓人印象深刻，同時終端銷售還有一定的價格優惠，適合傾向實用和舒適性的消費者。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃增鑒）
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 明銳2019款TSI230 DSG舒適版 | 思域2017款180TURBO 自動舒適版 |
| 官方價 | 13.99萬 | 12.79萬 |
| 廠商 | 上汽斯柯達 | 東風本田 |
| 級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間 | 2018-09 | 2016-11 |
| 發動機 | 1.2T L4 | 1.0T L3 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 116 | 125 |
| 最大扭矩(N·m) | 200 | 173 |
| 變速箱 | 7擋雙離合 | CVT無級變速 |
| 車身類型 | 5門5座掀背車 | 4門5座三廂車 |
| 查看全部參數 | ||
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