主編體驗第十一代思域：基本可以預定爆款了！

內飾：設計更精致，用料做工更精良

內飾方面，第十一代思域的豪華感和精致感有很大的提升，全液晶儀表盤、懸浮式中控觸摸屏、橫貫式金屬蜂窩網格出風口、電動全景天窗等元素皆可圈可點，真皮+麂皮絨混搭座椅很大程度優化了乘坐舒適性，車內各處拼接以及按鍵、旋鈕也都做得相當精良，因此評測主編李喆表示，整個內飾基本上挑不出什么毛病。

上一代思域的頂配車型售價為16.99萬元，第十一代思域降至16.39萬元，不僅如此，后者的配置水平還大幅度加量，增加或升級的配置除了上文已經筆墨帶過的之外，還包括10安全氣囊（含前排膝部）、被動行人保護、并線輔助、全車安全帶未系提示、車內氛圍燈……

動力：輸出更順滑，腳感更舒服

第十一代思域全系搭載1.5T發動機+CVT變速箱，發動機分低功率和高功率版本，最大功率分別為95kW（129PS）和134kW（182PS），最大扭矩分別為180N·m和240N·m。其中，高功率版本的動力參數略微高于與上一代思域1.5T車型，不過在實際加速體驗中會發現，兩者差異還是蠻大的，第十一代思域沒有了之前那股沖動，整個輸出過程變得順滑且舒適，顯然更貼合咱們的日常駕駛需要。

包括評測主編李喆在內，幾乎所有開過第十一代思域的同事都對其底盤評價道：有質感多了！確實，在經過工程師們的調校優化之后，新車底盤變得更加沉穩、高級，懸掛行程前段的濾震效果也更加優越。

本文開篇之所以說第十一代思域是全面進化，而非脫胎換骨，本質上是因為這是一臺從90分優化到98分乃至99分的車型。上一代思域尚能找到幾點不足之處，比如座椅不夠舒適、細節做工不夠完善、路噪抑制沒那么好等等，但在第十一代思域上，這些問題都被一次性解決，而且配置的提升還超出預期。因此，評測主編李喆體驗過后胸有成竹地認為，接下來該車依舊不愁賣，基本可以預定爆款了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 朱仕永）