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隨著SUV車型的火爆，緊湊型SUV市場成為了“兵家必爭之地”，可想而知這個市場有多少車型可選了。前些天，東風雷諾更新了科雷嘉（查成交價|車型詳解）這一款車型，新車在外觀和配置上作了一些調整，那么和這個級別比較熱門的車型——大眾探歌相比，結果會怎樣？如果你的購車選擇也徘徊在這兩款SUV之中，不妨往下看看。
雷諾新科雷嘉于11月27日正式上市，官方指導價為13.98—19.48萬元。大眾探歌已于7月30日上市，官方指導價為13.98-20.98萬元。
| 兩車信息對比 | ||
| 車型 | 科雷嘉 | 探歌 |
| 2019款 SCe200 自動兩驅智尊型 國VI | 2018款 280TSI DSG四驅舒適型 | |
| 官方指導價 | 19.48萬元 | 19.48萬元 |
| 發動機 | 2.0L自然吸氣發動機 | 1.4T渦輪增壓發動機 |
| 最大功率 | 113kW（154PS）/6000rpm | 110kW（150PS）/5000-6000rpm |
| 最大扭矩 | 196N·m/4400rpm | 250N·m/1750-3000rpm |
| 變速箱 | CVT無級變速箱 | 7速雙離合變速箱 |
| 驅動形式 | 前置兩驅 | 前置四驅 |
| 綜合油耗 | 6.2L/100km | 6.9L/100km |
新科雷嘉繼續沿用舊款的外觀造型，在細節上作了調整，配置也提升了不少，自動大燈、感應雨刷和前后泊車雷達都出現在新款車型上。探歌采用的是大眾“探”字輩的設計風格，X形的前臉和犀利的線條營造出個性與時尚的氛圍，黑色車頂也是其外觀的亮點之一。
新科雷嘉的內飾并沒有發生變化，秉承著用料厚道、做工出色的優點，配置方面也占優一定優勢，如有自動泊車、前排座椅加熱和自動空調等。探歌依舊采用大眾熟悉的T形中控臺設計，細節設計和材質的選用更加討喜，善于營造高級感，部分舒適性配置比新科雷嘉要好一些，如自動駐車、隔熱玻璃、四車窗一鍵升降等。
乘坐空間和儲物空間都處于這個級別中上的水準，滿足日常的使用需求，符合家用SUV的定位。
新科雷嘉搭載了與舊款車型相同的2.0L自然吸氣發動機，與之匹配的是CVT無級變速箱，主打平順性和舒適性，適合佛系駕駛風格。而探歌則采用1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，相對而言這套動力總成的駕駛質感要強一些。
兩款車型的基礎配置都比較豐富，胎壓監測、前后頭部氣簾、無鑰匙進入、上坡輔助、全景天窗、真皮座椅、LED大燈等多項實用的配置都配備到位。其余配置則有所側重，新科雷嘉的駕駛輔助配置更為豐富，自動泊車、并線輔助和車道偏離預警系統等都有配備，而自動大燈、自適應遠近光燈、自動空調和前雷達等則探歌所缺少的；探歌的配置分布側重于舒適便利性配置方面，自動駐車、陡坡緩降、四車窗一鍵升降和主動剎車系統等都是占有優勢的配置項，另外探歌還有四驅系統，而新科雷嘉則只能選裝。那么，最終選擇哪款，相信你心里應該有答案了。
（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘）
| 車型參數對比 | ||
|---|---|---|
| 圖片 | | |
| 車型 | 科雷嘉2019款SCe200 自動兩驅智尊型 國VI | T-ROC探歌2018款280TSI DSG四驅舒適型 |
| 官方價 | 19.48萬 | 19.48萬 |
| 廠商 | 東風雷諾 | 一汽-大眾 |
| 級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間 | 2018-11 | 2018-07 |
| 發動機 | 2.0L L4 | 1.4T L4 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 154 | 150 |
| 最大扭矩(N·m) | 196 | 250 |
| 變速箱 | CVT無級變速(模擬7擋) | 7擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 查看全部參數 | ||
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