近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組凱迪拉克品牌全新轎車CT4的路試偽裝諜照，預(yù)計該車將替代現(xiàn)款A(yù)TS。CT4預(yù)計將搭載1.5T渦輪增壓引擎，并有望于2020年正式亮相。（本文配圖為ATS）

從諜照可以看出，CT4基本沿襲了凱迪拉克家族化鉆石切割設(shè)計語言，前臉為橫幅格柵設(shè)計。此外最引入矚目的地方在于前大燈組的燈腔構(gòu)造，加入了全新的環(huán)狀點陣式LED燈組。此外對比CT4和CT5，CT4的駕駛室比CT5更接近后輪中心線。 這使得CT5具有視覺上更長。車身側(cè)面也與此前曝光的CT5諜照中較為相似，但C柱線條和后門的三角窗造型有所區(qū)別。CT4是一款標(biāo)準(zhǔn)的三廂車造型，而尺寸更大的CT5則是帶有Coupe風(fēng)格設(shè)計的車身。側(cè)面線條非常舒展，腰線的弧度較小。

配圖為ATS-L

新車尾部采用凱迪拉克最新家族貫穿式尾燈組。此外測試車裝載了雙邊共四出的尾排設(shè)計。CT4的車牌位置也比CT5低。CT4的整個后行李箱蓋也比CT5具有更大的圓度。

配圖為ATS-L

凱迪拉克前首席執(zhí)行官此前曾表示，凱迪拉克計劃的全系轎車產(chǎn)品序列都將以CT系列命名，新的CT5將取代CTS，而CT4也將填補(bǔ)ATS，此外還有尺寸更大的CT6。而且全新的命名方式，會把每輛車的尺寸和定位拉大，不會重疊，否則它們會在銷售中沖突。CT4將成為凱迪拉克轎車產(chǎn)品線上的最新入門產(chǎn)品。

動力方面，CT4預(yù)計會搭載1.5T渦輪增壓引擎，而未來也還將會推出搭載V6引擎的旗艦級車型，匹配8AT變速箱，新車驅(qū)動方式將采用后驅(qū)/全輪驅(qū)動模式。（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）