2月2日，凱迪拉克CT4-V Blackwing正式首發亮相。新車基于現款CT4打造，搭載3.6L V6雙渦輪增壓發動機和Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統。凱迪拉克CT4-V Blackwing的定價為59990美元，將于今年夏季開始交付。

由于新車基于CT4打造，絕大部分外觀設計與CT4相似，但不少更加激進的設計表明，這并不是一輛普通的CT4。前臉被大面積的黑色性能部件覆蓋，包括黑色菱形散熱格柵、向前伸出的黑色前唇，以及前臉兩側向上揚起的小翼片，都表示了這并不是一輛普通的CT4。

此外新車的后擾流板，還能平衡前唇的空氣動力學效果，以幫助后輪在更高的速度保證牽引力。車底空氣動力學底板設計有氣流通道側裙，提高汽車的空氣動力學效率和循跡能力。車尾還配置了大型擴散器，更近一步提升空氣動力學效率。在凱迪拉克CT4-V Blackwing上，它一共降低了214%的升力。

CT4-V Blackwing代表了凱迪拉克V系列座椅設計的下一步，具有更大的舒適性和附加功能。它們的設計是為了在精神飽滿的駕駛過程中提供出色的側向支撐，同時還提供了高度的可調節性，以適應不同的駕駛員和乘客尺寸。

座椅具有加熱功能、駕駛員記憶設置和多達18種動力調節功能。升級后的高性能座椅采用纖細的頭枕設計，在賽道上能舒適地容納頭盔，同時采用精心制作的V系列徽標和靠墊人體工程學設計，以實現更舒適的手動換檔。其他座椅功能包括通風，腰部按摩和定制穿孔，絎縫或麂皮超細纖維裝飾。

與高級座椅相得益彰的是一個直徑14.5英寸（370毫米）的厚高性能方向盤，這是中高級CT4-V Blackwing飾件的標準配置。它具有碳纖維飾件和額外的指尖控制，包括一個快速訪問V模式按鈕和性能牽引力管理開關。當車輛配備有10速自動變速器時，它還包括鎂合金換擋撥片。

凱迪拉克CT4-V Blackwing是凱迪拉克3.6L雙渦輪V6發動機的改進版，它采用了改進的控制系統軟件和改進的進氣系統，可產生472PS（352kW）和603牛米的扭矩。渦輪的低慣量（鈦鋁合金）渦輪可以在整個轉速范圍內更精確、更靈敏地輸出扭矩。

CT4-V Blackwing配備了Magnetic Ride Control 4.0懸掛系統，并對前后懸架系統進行了改進。更硬的彈簧剛度、獨特的空心穩定桿、更高比率的襯套等讓懸掛兼顧駕駛體驗與舒適性，同時還提供與道路的精確、持續的貼合。（文：太平洋汽車網 趙信杰）