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說到目前國內能買到的高端MPV,我們能想到的無非就是那么幾款車,包括加價狂魔埃爾法、大眾邁特威、別克GL8和奔馳V級(查成交價|車型詳解)。而在它們當中,奔馳V級的品牌光環最為耀眼,即便V級是由奔馳的客貨車平臺發展而來,但是由于且豪華感的營造也不差,配置裝備也足夠豐富,因此廣受不少大老板和大公司們的歡迎,市場口碑很不錯。
這次我們就為大家體驗了一番全新的2018款 V 260L 尊貴加長版,看看它的實際表現到底如何。
| 車輛提供 | 中升匯馳奔馳 | 圖文/攝 | 邱健、楊格 |
| 車型 | 2018款 V 260L 尊貴加長版 | 售價 | 61.80萬 |
| 銷售地址和電話 | 深圳市寶安區西鄉街道黃田西部開發區E區A1棟 | ||
400-621-3223 | |||
由于V級的目標消費人群主要是企業的批量采購和一些大老板們的商務接待用車,因此保留一個大氣穩重的外觀是很有必要的。而相比于2017款車型來說,它主要的變化在于尾部。六邊形后風擋的面積被進一步增大,鍍鉻飾條也被整合在其中,看上去更加具有設計感。
內飾采用了奔馳乘用車最新的家族化設計風格,無論是觀感還是用料都很接近奔馳的轎車了。此外,V 260L 尊貴加長版的配置表現也能夠讓大部分人滿意,在科技便利性配置方面,ACC主動巡航、360°全景影像、主動安全系統和自動泊車系統都有裝備。而在舒適性配置方面則更不含糊,第一、第二排座椅都配備了座椅加熱/通風功能,第二排老板座還配有電動腿托、小桌板和邁巴赫式的頭枕,乘坐起來舒適性一流,逼格也很高。
經過230mm的加長之后,V 260L的空間表現已經可以用“為所欲為”來形容了。毫不夸張地說,這款車第二排和第三排的腿部空間甚至比大多數中型車要好得多,頭部空間的表現也不用擔心。此外,第二、三排座椅可移動的范圍也很大,后備廂的空間可以靈活搭配,裝載能力還是有兩下子的。
動力總成依舊是2.0T發動機+7速自動變速箱。其中代號為M274的2.0T渦輪增壓發動機最大功率為211匹馬力,搭配的是奔馳自研的7速自動變速箱7G-TRONIC PLUS,這樣的動力總成對于車重高達2噸的V 260L來說只能說是夠用,相信也沒有人會用V級來飆車吧。
總結:總體來說,2018款奔馳V級整體配備表現還是很令人滿意的。就以這次給大家體驗的V 260L 尊貴加長版來看,第一、二排座椅加熱/通風,第二排座椅電動腿托和柏林之聲音響這些舒適性配置都很到位。高科技和便利性配置也沒有縮水,例如ACC主動巡航、全景影像和自動泊車這些配置也有搭載。經過加長后的車身也使得內部空間更加奢侈。
但這款車的售價為61.80萬元,相比于入門的V 260領航版來說貴了13.3萬元,而V 260領航版的配置水準也能夠滿足日常使用了,因此這車性價比相對來說沒那么高。如果你的預算充足,而且買這車經常用來接送尊貴客戶,對后排的乘坐舒適性和配置要求比較高的話,這款車還是物有所值的,想想隔壁的埃爾法,至今還要加價出一臺E級呢。(圖/文/攝:太平洋汽車網 楊格)
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 | |
| 車型 | 奔馳V級2018款V260 領航版 | 奔馳V級2018款V260 尊貴版 | 奔馳V級2018款V260L 尊貴加長版 |
| 官方價 | 48.5萬 | 59.3萬 | 61.8萬 |
| 廠商 | 福建奔馳 | 福建奔馳 | 福建奔馳 |
| 級別 | MPV | MPV | MPV |
| 上市時間 | 2018-07 | 2018-07 | 2018-07 |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 211 | 211 | 211 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 |
| 變速箱 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 |
| 車身類型 | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
| 查看全部參數 | |||
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