更豪華的體驗(yàn) 試駕福建奔馳V260L

國內(nèi)中高端商務(wù)車領(lǐng)域，可選的對象其實(shí)并不多，親民的奧德賽、艾力紳以及別克GL8都根本無須為銷量操心，而高端豐田埃爾法，動(dòng)輒數(shù)十萬的加價(jià)根鬧著玩似的。國人最愛的“BBA”呢？

實(shí)際上奔馳在國內(nèi)早就有唯雅諾與威霆這兩款MPV車型，只不過因商務(wù)屬性太過濃重而遠(yuǎn)離大眾視野。面對中國這樣的大市場，奔馳帶來了升級后的全新V級豪華多功能車，在更新了家族化設(shè)計(jì)語言后，奔馳所有車型的顏值與內(nèi)飾豪華感都有了進(jìn)一步提升。對于原本相對簡陋的唯雅諾與威霆來說，全新V級的進(jìn)化可以說是翻天覆地的。

全新奔馳V級（查成交價(jià)|車型詳解）一改舊款刻板的商務(wù)形象，全新的家族設(shè)計(jì)語言讓它看起來更豪華也更具親和力了。

來到車內(nèi)，同樣是最新的奔馳家族化設(shè)計(jì)，中控臺線條流暢而優(yōu)雅，command多媒體系統(tǒng)獨(dú)特的操作手柄同樣不會(huì)缺席。

頭等艙座椅足夠?qū)挻螅梢詽M足我的各種坐姿，只不過其貼合度還是比較一般，好在有S級同款的天鵝絨頭枕協(xié)助提升豪華感。

盡管看起來足夠吸引，全新V級依然會(huì)有些小設(shè)計(jì)讓人哭笑不得。就如這第三排座椅巨大的頭枕，作為乘客自然是滿意，不過作為駕駛員就會(huì)發(fā)現(xiàn)中間頭枕非常阻礙視線。并且在放倒座椅擴(kuò)充行李廂空間時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)，第三排座椅無法從行李廂進(jìn)行放倒，收折機(jī)關(guān)設(shè)計(jì)在座椅前方。也就是說若你想要將座椅放倒然后將它掀起來，需要先從側(cè)門上車放倒，然后再到車尾通過座椅底部的手柄將它掀起。

展開余下全文（1/3）

2試乘試駕：濾震還有提升空間回頂部

試乘試駕：濾震還有提升空間

高端商務(wù)車的意義在于后排的完美體驗(yàn)，V260L為乘客提供了足夠?qū)捲５某俗臻g，2+3的座椅布局保證了第二排乘客的尊貴感。跑起來如何呢？實(shí)話說我有些小失望，或許是依然要兼顧載重的需求，V260L的懸掛并不算軟，具體表現(xiàn)在日常市區(qū)通勤中，避震對于路面細(xì)碎震動(dòng)的過濾還不夠徹底。當(dāng)然這是出于對它的高要求而得出的結(jié)論，實(shí)際表現(xiàn)還是足夠符合它商務(wù)接待身份的。

而上了高速，乘坐舒適性會(huì)再上一個(gè)臺階，而對于V級這樣尺寸的車身來說，穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)那種忽忽悠悠坐船的感覺。不過駕駛席的人機(jī)工程學(xué)還是偏向當(dāng)初那個(gè)商用車，方向盤角度上揚(yáng)較高，長時(shí)間駕駛會(huì)比較累。

至于動(dòng)力，V260L油門踏板行程比較長，較低的敏感度也非常符合它的商務(wù)特質(zhì)，平和的加速絕不會(huì)打擾到乘客的休息，而匹配成熟的變速箱更是沒啥存在感，換擋非常平順。

發(fā)動(dòng)機(jī)250Nm的峰值扭矩從1250rpm就可以釋放，而實(shí)際上動(dòng)力輸出不會(huì)有明顯的爆發(fā)力，持續(xù)至4000rpm的扭矩平原保證了不錯(cuò)的動(dòng)力儲備。

剎車的腳感有些類似油門給人的感覺，制動(dòng)力輸出相比平時(shí)開的家用車要緩和一些，加上車身巨大的慣性，需要更快的減速往往要踩的比較深，這點(diǎn)是需要適應(yīng)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 高磊）

編輯點(diǎn)評評測編輯：高磊
優(yōu)點(diǎn)1、 大氣優(yōu)雅的外形內(nèi)飾2、 奢侈的乘坐空間3、 動(dòng)力匹配優(yōu)秀	缺點(diǎn)1、 濾震效果有待提高2、 功能設(shè)計(jì)不夠人性化
整體評價(jià)對于一款MPV來說，奔馳V260L舒緩的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可沒有什么樂趣可言，相比過去，更加豪華的外形與內(nèi)飾讓它擺脫了純商務(wù)的形象，豪華的第二排頭等艙沙發(fā)足以討好VIP們，就算在細(xì)節(jié)以及人性化方面相比日系高端MPV略有不足，可看看車頭碩大的三叉星標(biāo)，老板們又有多少理由拒絕它呢？

3全新奔馳V260L參配表回頂部

車型參數(shù)對比
圖片	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型	奔馳V級2017款V260L 尊貴加長版
官方價(jià)	61.8萬
廠商	福建奔馳
級別	MPV
上市時(shí)間	2017-06
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T L4
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
最大馬力(PS)	211
最大扭矩(N·m)	350
變速箱	7擋手自一體
車身類型	5門7座MPV
查看全部參數(shù)