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長城風駿5四驅皮卡車質量整體不錯，是性價比較高的皮卡車型。風駿5外觀皮實耐造，粗壯的鍍鉻飾條盡顯硬朗風格，標準的皮卡造型實用又耐看。走進車內，雖然內飾以塑料面板為主，但設計簡單合理，再加上寬敞的空間，帶來舒適的駕乘體驗。動力方面，2.0T柴油發動機與六擋手動變速箱默契配合，油耗經濟。其前置四驅底盤結構還可選裝中央差速鎖，極大地保障了實用性和通過性。在細節處理上，風駿5也可圈可點。堅固耐用的進氣中網鍍鉻材質、滿足需求的燈光配置、簡潔流暢的側面線條、實用的尾部掛鉤等，無一不展現著它的品質。車內中控臺布局合理，塑料面板工藝精細。而動力系統更是一大亮點，發動機動力充沛，變速箱換擋平順，百公里油耗僅7.6L，四驅底盤有效提升了通過性和穩定性。長城風駿5在多方面的出色表現，使其成為一款質量可靠的皮卡。無論是外觀、內飾，還是動力、細節，都展現出了較高的水準，能夠滿足消費者的不同需求 。

長城GW4C20B發動機性能較為出色，能為用戶帶來不錯的體驗。這款發動機采用了先進的渦輪增壓及直噴技術，這是其性能優秀的關鍵因素之一。它具備強勁的動力輸出，最大功率可達165kW，最大扭矩為385N?m，最大馬力有190匹，能讓車輛在行駛中展現出澎湃的動力，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來充足的信心，滿足追求駕駛激情的用戶需求。在燃油經濟性方面，GW4C20B發動機也有良好表現，百公里綜合油耗僅7.8升。這得益于它應用的多項輕量化設計和技術，在保證動力的同時，有效降低了油耗。而且，該發動機還采用了多項降噪技術，運行時較為安靜，能為車內營造舒適的駕乘環境。此外，全鋁材質的運用，不僅有助于減輕發動機重量，還提高了車輛的操控性和安全性。長城GW4C20B發動機憑借其先進技術，在動力、油耗、降噪等多方面都有著出色表現，是一款值得肯定的發動機產品。

長城酷熊和哈佛M2在外觀、內飾、配置和動力等方面均有不同。長城酷熊的外觀融合了MPV與SUV元素，前臉方正厚實，整車線條獨特，輪罩幾乎包住車輪，車頂與側面接近90度角，行李艙達600L ，極具個性且空間寬敞。哈弗M2則走硬派越野路線，前臉矩形蜂窩狀格柵，頭燈有普拉多風格，雙色車身和圓形尾燈提升視覺焦點。內飾方面，酷熊以黑色為主色調搭配銀色飾條，圓形空調出風口與運動方向盤充滿活力，還有AUX音頻輸入插口等實用配置。哈弗M2的黑紅織物座椅運動感強，前排座椅腿部支撐優化，但缺少高低調節。配置上，哈弗M2更具科技感，配備GPS、車載藍牙和12揚聲器音樂系統，四驅功能強大，后排座椅組合多樣，放倒后行李廂容積可達2426L。動力上，酷熊發動機在2500轉時動力充沛，哈弗M2采用的GW4G15發動機可靠。總之，兩款車各有亮點。酷熊個性化突出，哈弗M2則兼具越野風格與實用配置，滿足了不同消費者的需求。

長城汽車騰翼C30的藍牙按鈕位于中控屏的桌面菜單設置選項中，也在駕駛艙內的多媒體開關上。騰翼C30的藍牙按鈕位置并不難找。其中一處在中控屏的桌面菜單設置選項里，這為用戶在系統層面操作藍牙功能提供了入口。當進入該設置選項，能直觀地對藍牙相關參數進行調整。而駕駛艙內的多媒體開關也是藍牙按鈕所在之處。這里是日常操作多媒體設備的區域，將藍牙按鈕設置于此，方便了用戶在使用多媒體功能時快捷連接藍牙設備。使用藍牙功能時，要先轉動車輛發動機鑰匙通電，點擊多媒體開關上的PWR按鈕打開車載藍牙。同時，手機藍牙也要開啟并設為“所有人可見”，之后點擊中控位置的SET按鈕完成連接。如此，就能輕松實現手機與車載藍牙的連接，暢享便捷的車載娛樂體驗。通過明確藍牙按鈕位置和規范操作步驟，用戶可更好地使用騰翼C30的藍牙功能。

長城風駿5作為入門級皮卡表現較為優秀，值得肯定。風駿5定位清晰，在皮卡領域有自己的一席之地。從外觀來看，車身粗壯圓潤，前部格柵、大燈組等設計獨具特色，側面寬大輪拱，尾部踏板附件、立體燈組等既實用又美觀。不同版本車型尺寸合理，能滿足多樣需求，像長貨箱版可提供更充裕載貨空間。內飾以實用經濟為主，雖大面積采用塑料材質，但耐用且故障率低，還全系標配多功能方向盤，部分座椅舒適。在動力方面，它提供多種動力選擇，無論是柴油發動機還是汽油發動機，都能輸出不錯的功率和扭矩，匹配的手動變速箱也能滿足日常駕駛和載貨需求。而且其售價親民，最低不到7萬元，對于初期創業者或對皮卡需求不高的個人用戶來說，是個性價比不錯的選擇。總之，長城風駿5憑借實用的設計、多樣的動力、親民的價格等優勢，在入門級皮卡市場展現出了優秀的特質，成為不少消費者的可靠之選 。

長城哈佛H6的安全性能十分出色。在碰撞測試中，哈弗H6表現優異。在100%正面碰撞、40%正面碰撞和側面碰撞三項測試里分別取得13.73分、14.78分和15.33分，總分45.8分，榮獲五星成績。在C-NCAP碰撞測試中，它以12%的得分偏差位列SUV車型第三名。從車身結構來看，采用籠式車身結構，高強度鋼板集中在客廂比例達65%，鋼材強度超很多同級合資車。像a柱、B柱等主要承重部位采用屈服強度超過1200Mpa的超高強度鋼。而且，熱成型鋼強度最高達2000Mpa，應用在車身碰撞關鍵部位。安全配置更是豐富。被動安全上，全系標配6安全氣囊，側氣囊展開快、覆蓋面積大，氣簾密封好、保護時間長，還有行人保護系統；主動安全方面，前后碰撞預警、DOW開門監測及預警、AEB自動緊急制動等功能一應俱全。總之，無論是碰撞測試成績，還是車身結構與安全配置，都彰顯出哈弗H6卓越的安全性能，為駕乘人員帶來全方位的安心保障 。

濟南二手長城哈弗 H3 的價格大約在 1.38 萬到 4 萬元之間。二手長城哈弗 H3 的價格跨度較大，主要由多種因素決定。像 2011 年 12 月上牌、行駛里程 14.40 萬公里、過戶 3 次的 2010 款領先版 2.5TCI 兩驅豪華型，價格為 1.38 萬。而一輛 2010 年的 2.5T 柴油版、行程 8.2 萬公里、車齡 7 年且車況良好無事故的 2008 款 2.5T 手動柴油超豪華型，售價 3 萬元。通常來說，車輛年限越久、行駛里程越長價格越低。新車價格每年會以約 15%的幅度遞減，以此可計算折舊。保險和審車剩余時間也會影響價格，若剩余時間長，費用會按比例加到車價中。車輛手續齊全且一直在 4S 店保養維修，價格能適當提高；若發生過重大事故，則需在當前市值基礎上折價 30% - 50%。總之，濟南二手長城哈弗 H3 價格因車況、年限、手續等因素而有所不同，購買時要綜合考量這些因素，才能選到性價比高的車。

長城凌傲在動力、內飾、空間、安全等多方面性能表現不錯，性價比高。長城凌傲外觀線條流暢、造型飽滿，四輪四角設計提升了車內空間利用率。動力上，有1.3L和1.5L發動機可選。1.3L發動機應對城市日常路況足夠，1.5L發動機在超車和高速行駛時動力更充沛。匹配的5速手動或CVT無級變速模擬6擋變速箱中，CVT表現出色且有多種駕駛模式。內飾注重細節與實用性，高品質材料打造的座椅符合人體工程學，儀表盤布局清晰、按鍵操作方便。部分車型還有真皮座椅、自動恒溫空調等高規格配置。車內空間上，前排寬敞，后排能滿足日常乘坐需求。安全配置是一大亮點，框架式高強度吸能安全車身、可潰縮式吸能轉向柱、博世8.1版ABS+EBD以及四輪大尺寸盤式制動系統等，全方位保障行車安全。此外，其價格指導價在5萬元左右起，結合上述種種表現，該車性價比突出，在同級別車型中具備競爭力，是一款值得考慮的車型 。

長城汽車的7速濕式雙離合變速器整體表現不錯。長城汽車的7速濕式雙離合變速器部分為自主研發，部分來自德國LUK公司或格特拉克。自主研發的變速箱亮點頗多，它采用世界粘度最低的油，能有效降低能量損失，提升燃油經濟性。改變軸承設計，減少了能量損耗和部件磨損，不僅延長了使用壽命，還讓換擋響應迅速且平順，能承受450N·m的扭矩輸入，性能在同級中處于領先地位，還榮獲“世界十佳變速器”殊榮。而且它能與不同發動機匹配，適應各種路況。來自德國LUK公司或格特拉克的變速箱同樣具備較高品質和性能。此外，像哈弗H6搭載的該款變速器，采用油液驅動，可精確控制離合器，穩定性佳且能承受大扭矩。濕式雙離合器浸泡在密封油槽中，散熱性能良好，換擋流暢，極大提升了駕駛舒適度。長城汽車的7速濕式雙離合變速器憑借創新設計、出色的性能表現以及穩定的操控性，無論是自主研發的，還是來自其他知名公司的，都展現出了優秀的特質，成為其產品在市場上取得成功的重要因素之一 。

長城酷熊配置參數豐富，涵蓋外觀、動力、內飾、安全等多方面。長城酷熊為5門5座兩廂國產小型車，車長3968mm、寬1695mm、高1634mm，軸距達2499mm 。它曾推出過2009款和2010款，有標準、豪華、精英、天窗四種款型。在動力方面，搭載1.5L 105馬力L4發動機，型號為GW4G15，自然吸氣，具備VVT可變氣門正時技術，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4200rpm，供油方式為多點電噴，環保標準達歐Ⅳ。傳動方面，匹配5擋手動和CVT無級變速兩種變速箱。制動方式是前盤后鼓，懸掛系統前為麥弗遜式獨立懸架，后為縱臂扭轉梁式復合懸架，驅動方式為前置前驅，助力類型是機械液壓助力，車體結構為承載式。輪胎規格前后均為185/65 R15，備胎非全尺寸，整車質保三年或10萬公里。長城酷熊雖已停產，但這些配置參數，仍讓我們看到它曾在市場上展現的產品力，其在空間、動力、駕駛體驗等方面的設定，滿足過不少消費者的需求。

長城福星機油質量不錯，能滿足車主基本需求，是國產機油中的佼佼者。長城福星機油擁有可靠的品質。作為國產機油里的知名品牌，依托長城的品牌影響力，其質量有保障。它有不同的級別，如SG、SJ 等。SG屬于較高等級，質量值得信賴；SJ級別的福星機油，具備優良的清潔分散性能，能有效抑制積炭和油泥生成，保持發動機清潔。其抗磨性和抗氧化能力出色，可全面保護發動機。在適用性方面，福星機油表現也較為出色。它適用于各種低檔、中高檔轎車，比如寶來、愛麗舍、速騰等車型。部分產品低溫啟動性能良好，能滿足寒冷地區需求；粘度跨度大，國內大部分地區可四季通用；還有部分產品具備優異燃油經濟性，能有效節能。并且，它價格實惠，相比一些國際品牌，性價比優勢明顯。長城福星機油憑借可靠的質量、良好的適用性以及高性價比，為車主帶來滿意的使用體驗，是一款值得考慮的機油產品。

長城風駿5皮卡是一款主打實用性的國產低端皮卡，兼具時尚舒適、經久耐用、高效承載的特點。風駿5自 2009 年首次上市以來，便憑借自身優勢在皮卡市場嶄露頭角。它不僅是中國首款配備 ABS+EBD 的皮卡，還成功出口意大利，成為首個打入歐洲市場的中國品牌柴油皮卡車型。2023 年在中國狹義皮卡銷量排行榜中位居第二，足見其受歡迎程度。這款車建議零售價 6.98 萬元起，動力組合多樣，有 GW4G15K+5MT、4K22D4M+5MT、GW4D20M+6MT 等，驅動形式分兩驅和四驅，貨箱形式也有多種選擇。2025 年 10 月 1 日至 31 日購車，還能尊享金融、置換、老友三重好禮。風駿5汽油版本車型豐富，車身尺寸因車型而異，內部配置實用，安全配置也較為齊全，還提供多種車身顏色。外觀陽剛，內飾簡潔舒適，座椅的舒適性不錯。無論是日常出行還是載貨運輸，風駿5都能較好地滿足需求，是一款性價比較高的皮卡車型 。

長城騰翼C30質量不錯，具備耐用、安全、性價比高等諸多優點，能較好滿足日常家用需求 。騰翼C30發動機為1.5L VVT全鋁材質，還有可變氣門正時技術，不僅維護保養簡單，耐用性也佳。整車采用輕量化設計，車內空間實用又舒適。在安全性能方面，加強緩沖區鋼梁、博世ABS+EBD系統、奧托立夫安全氣囊等一應俱全，為駕乘人員保駕護航。其內飾做工雖不奢華，但用料扎實。它的變速箱有5擋手動和南京邦奇的CVT兩種，質量穩定可靠。高速行駛時也有不錯的表現，還有啟停版本。在性價比方面更是突出，7萬元預算內就能體驗到豐富功能，配置豐富且價格親民。而且注重燃油經濟性，一般百公里油耗約6.5升。操控性也較為出色，轉向精準，底盤調校合適。長城騰翼C30在多方面展現出良好素質，發動機耐用、安全配置豐富、內飾扎實、變速箱穩定、性價比高且操控性佳，是一款質量可靠、適合家用的車型。

開啟長城汽車空調，需先啟動車輛，在中控臺找到空調控制區域進行操作。進入車內，啟動車輛使發動機正常運轉，這是開啟空調的前提。接著，找到中控臺的空調控制區域，這里有諸多關鍵按鍵和旋鈕。比如電源按鈕，標有“ON/OFF”或類似標識，按下就能開啟或關閉空調系統。溫度調節旋鈕十分重要，順時針旋轉可升高溫度，適合需要暖風時使用；逆時針旋轉則降低溫度，想要冷風時就這么操作。風量調節按鈕以“+”和“-”形式出現或有不同風量檔位按鍵，能調節出風強度。模式選擇按鈕可以切換吹臉、吹腳等多種出風模式。若車輛配備自動空調功能，按下“Auto”按鈕，系統會自動調節溫度、風量和出風模式，使用起來更加便捷。部分車型還有分區空調功能，能分別對駕駛位和副駕駛位溫度進行獨立調節。總之，長城汽車空調開啟步驟并不復雜，雖然不同車型空調操作可能略有差異，但只要熟悉相應的控制區域和按鍵功能，就能輕松調節出適宜的車內環境，讓駕駛更加舒適。

長城哈佛的車整體表現不錯，值得考慮。哈佛作為長城集團主要的SUV品牌，憑借豐富多樣的車型，充分滿足了不同消費者的需求。無論是追求時尚外觀的年輕人，還是注重實用空間的家庭用戶，都能在哈佛車系中找到心儀之選。在技術研發領域，長城投入巨大，成果顯著。榮獲“中國心”2017年十佳稱號的1.5GDIT發動機，動力強勁且高效節能；與之搭配的7DCT雙離合器變速箱，傳動效率高達95%，不僅提升了動力輸出，還增強了燃油經濟性。安全始終是汽車的重要考量，哈佛汽車在這方面同樣表現突出。高強度鋼材打造的車身結構，為駕乘者筑牢安全防線；先進的安全系統更是如虎添翼，時刻保駕護航。內飾設計上，哈佛注重舒適性，豐富的配置選項讓用戶能享受愜意的駕乘體驗。從精致的座椅到便捷的智能設備，無一不體現著對用戶需求的深度理解。長城哈佛的車在多方面展現出優勢，無論是技術、安全還是舒適性，都展現出較高水準，能為消費者帶來優質的使用體驗。

長城金迪爾的市場保有量大。長城金迪爾作為長城汽車早期推出的皮卡車型，可謂是皮卡市場的“老將”。多年來，它憑借自身諸多優勢在市場上持續暢銷。在性能方面，其動力輸出充沛，提速快，拉貨能力強，載重表現出色，匹配的發動機讓時速可達140公里，燃油經濟性也不錯。空間上，駕乘和車廂空間寬敞，儲物能力強，視野良好。而且底盤高，通過性佳，車身鋼板厚，皮實耐用。在維修保養上，長城金迪爾也有著突出優勢。它的零部件供應充足，價格親民，保養便利經濟。保養周期為5000公里或6個月，費用合理，底盤懸架質感當年領先，內飾耐用、維修成本低。這些優勢使得它深受消費者青睞，越來越多的人選擇這款車，從而推動其市場保有量不斷提升，在皮卡市場中占據重要地位。 長城金迪爾以其綜合優勢贏得了市場認可，保有量龐大。

長城1.5T發動機在騰翼C50上動力輸出平穩且響應迅速，燃油經濟性也不錯。這款發動機最大功率98千瓦，最大扭矩188牛·米，1600轉時渦輪介入，2000轉可達峰值扭矩，在2000 - 4500轉范圍可持續形成峰值扭矩。從1700rpm開始，渦輪介入緩和，加速感提升自然，沒有突兀感。2500rpm之后，能聽到渦輪轉動聲，動力輸出充沛卻不暴躁，帶來平順加速體驗。高速行駛時動力持久飽滿，加速線性，與同級車相比，10秒內就能實現0 - 100公里/小時的加速，優勢明顯。在燃油經濟性方面，它在低轉速時較為省油，2000轉以上渦輪增壓增加動力，綜合路況油耗6.9L/100km。而且該發動機采用先進燃燒技術和低排放設計，制造工藝精細調校，穩定可靠、運行噪音小、振動小、使用壽命長，還配備多種智能控制系統，運轉精準高效。長城1.5T發動機憑借出色的動力性能和燃油經濟性，為騰翼C50帶來了良好的駕駛體驗，是一款在同級別中表現優秀的發動機。

長城凌傲是一款在多方面表現不錯的停售車型，值得關注和考慮。長城凌傲官方指導價5.49 - 8.09萬元，價格較為親民，具有較高的性價比。其外觀設計獨特，車身線條流暢，前臉進氣格柵與大燈搭配協調，整體造型飽滿。在空間方面，四輪四角設計保障了車內寬敞的空間，前排寬敞，后排也能滿足日常乘坐需求。動力上，凌傲有多種選擇，搭載1.3L和1.5L發動機，匹配5速手動或CVT無級變速模擬6擋變速箱，能滿足不同消費者的駕駛需求，且CVT表現出色，還有多種駕駛模式。內飾注重細節和實用性，材料高品質，座椅符合人體工程學，儀表盤布局清晰，功能按鍵操作方便。安全配置更是凌傲的一大亮點，配備框架式高強度吸能安全車身、可潰縮式吸能轉向柱、博世8.1版ABS+EBD以及四輪大尺寸盤式制動系統等多項主動和被動安全裝置，為駕乘人員提供全方位安全保障。長城凌傲雖然已停售，但在外觀、空間、動力、內飾以及安全配置等方面的表現都可圈可點，在同級別車型中具備一定的競爭力。

長城福星SJ10W-40是一款四季通用的礦物質汽油機油，性能較為出色，適用于多種車型。這款機油具有優良的清潔分散性能，能有效抑制積炭和油泥生成，始終讓發動機保持清潔狀態，減少因雜質積累帶來的問題。其出色的抗磨性和抗氧化能力，為發動機提供全面保護，降低零部件的磨損程度，延長發動機使用壽命。而且它粘度跨度大，國內大部分地區都能四季通用，無需因季節變化頻繁更換機油。在適用范圍上，它特別推薦用于寶來、愛麗舍、速騰等都市轎車，也適用于要求使用SJ、SH、SG等級別機油的汽油發動機。同時，它還獲得了標志 - 雪鐵龍PSA B712231、奇瑞Q/SQR.04.340等多個品牌的認證及認可。總之，長城福星SJ10W-40以其良好的性能和廣泛的適用性，為眾多車主提供了可靠的選擇。

開啟長城哈弗H6的空調，需先熟悉空調控制面板，再根據需求選擇制冷或制熱模式，按下相關按鍵即可。長城哈弗H6的空調操作并不繁瑣。首先要對空調控制面板了如指掌，其左側按鍵藍色表示制冷模式，紅色代表制熱模式，中間按鍵用于平衡溫度。若想在炎炎夏日讓車內涼爽，將左側按鍵調至藍色區域；要是在寒冷冬日渴望溫暖，則調至紅色區域，同時按下AC鍵啟動空調。之后，通過中間按鍵調整風速，滿足不同的通風需求；最右側按鍵可選擇出風模式，例如吹腳、吹手、吹玻璃等，還能同時選擇兩種模式。另外，利用控制面板上白色線條及中間按鍵能進一步調整溫度。當不需要使用空調時，關閉中間的風扇開關，避免不必要的能耗。總之，長城哈弗H6的空調通過簡單的操作就能帶來舒適的駕乘環境，車主只需熟悉各按鍵功能，根據不同季節和需求靈活調節即可。