酷熊

長城酷熊和哈佛M2在外觀、內飾、配置和動力等方面均有不同。長城酷熊的外觀融合了MPV與SUV元素，前臉方正厚實，整車線條獨特，輪罩幾乎包住車輪，車頂與側面接近90度角，行李艙達600L ，極具個性且空間寬敞。哈弗M2則走硬派越野路線，前臉矩形蜂窩狀格柵，頭燈有普拉多風格，雙色車身和圓形尾燈提升視覺焦點。內飾方面，酷熊以黑色為主色調搭配銀色飾條，圓形空調出風口與運動方向盤充滿活力，還有AUX音頻輸入插口等實用配置。哈弗M2的黑紅織物座椅運動感強，前排座椅腿部支撐優化，但缺少高低調節。配置上，哈弗M2更具科技感，配備GPS、車載藍牙和12揚聲器音樂系統，四驅功能強大，后排座椅組合多樣，放倒后行李廂容積可達2426L。動力上，酷熊發動機在2500轉時動力充沛，哈弗M2采用的GW4G15發動機可靠。總之，兩款車各有亮點。酷熊個性化突出，哈弗M2則兼具越野風格與實用配置，滿足了不同消費者的需求。

長城酷熊配置參數豐富，涵蓋外觀、動力、內飾、安全等多方面。長城酷熊為5門5座兩廂國產小型車，車長3968mm、寬1695mm、高1634mm，軸距達2499mm 。它曾推出過2009款和2010款，有標準、豪華、精英、天窗四種款型。在動力方面，搭載1.5L 105馬力L4發動機，型號為GW4G15，自然吸氣，具備VVT可變氣門正時技術，最大功率77kW/6000rpm，最大扭矩138N·m/4200rpm，供油方式為多點電噴，環保標準達歐Ⅳ。傳動方面，匹配5擋手動和CVT無級變速兩種變速箱。制動方式是前盤后鼓，懸掛系統前為麥弗遜式獨立懸架，后為縱臂扭轉梁式復合懸架，驅動方式為前置前驅，助力類型是機械液壓助力，車體結構為承載式。輪胎規格前后均為185/65 R15，備胎非全尺寸，整車質保三年或10萬公里。長城酷熊雖已停產，但這些配置參數，仍讓我們看到它曾在市場上展現的產品力，其在空間、動力、駕駛體驗等方面的設定，滿足過不少消費者的需求。

酷熊的特點在于外觀獨特、空間寬敞、內飾實用、動力平穩、操控性佳且安全配置豐富。酷熊的外觀是其一大亮點，獨特的方盒子造型，線條硬朗，寬大車身極具個性與視覺沖擊力，讓人過目難忘。這樣的設計不僅獨特，還為車內營造出了寬敞的空間，無論是頭部還是腿部空間都很充裕，寬大的后備箱也能滿足出行載貨需求。走進車內，內飾注重實用性與簡潔性的結合。中控臺布局合理，操作按鈕簡單易上手，座椅材質舒適且支撐性良好，能帶來舒適的駕乘體驗。動力上，酷熊配備經濟實用的發動機，動力輸出平穩可靠，無論是日常通勤還是一般道路行駛都能輕松勝任。操控方面，懸掛系統調校適中，轉向精準靈活，在彎道中也能保持穩定。安全配置上，酷熊配備了安全氣囊、制動輔助系統、車身穩定控制系統等多種主被動安全裝置，為駕乘人員的安全保駕護航。 總之，酷熊憑借獨特外觀、寬敞空間、實用內飾、平穩動力、良好操控以及豐富安全配置，成為一款獨具魅力的車型，能滿足不同消費者的需求 。

豐田酷熊是一款有特點的車型。 從性能方面來看一檔起步動力略顯不足需轉速到 2500 轉左右才有較強爆發力2500 至 3000 轉區間加速輕松車輛少的公路上能釋放潛力視野開闊駕駛體驗暢快。 外觀方面它原廠與豐田 bB 有 70%相似度還有車主進行改裝讓其更像豐田 bB。 整體而言酷熊呈現出不錯的性價比。雖說有尾部車門關閉和音響播放碟片等小瑕疵但不影響日常使用。 對于初次購車者它實用又經濟。如果喜歡酷熊但接受不了價格可以等等看廠家是否降價不過微型車降價空間通常不大。 總的來說酷熊是個不錯的選擇能滿足很多人的需求。

長城酷熊的動力那是相當強勁。它搭載的發動機表現出色比如在 2500 轉/分鐘至 4000 轉/分鐘能持續保持充沛扭矩輸出滿載四人爬坡也輕松搞定。最大功率為 kw最大扭矩 138Nm即便滿載爬坡也不在話下動力輸出順暢。在城市道路中能輕松應對頻繁起步和加速動力平穩傳動系統匹配合理換擋絲滑。而且它還省油這一點很棒。長城酷熊有渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機可選。渦輪增壓發動機動力強能滿足駕駛愛好者對動力的追求加速迅猛。自然吸氣發動機油耗低適合日常通勤。1.5L 發動機不僅動力強勁油耗也低。這款發動機采用了雙頂置凸輪軸、塑料進氣歧管、電子節氣門及可變氣門正時VVT技術具備重量輕、噪聲小、低排放等優點。總之長城酷熊的動力強勁還經濟實惠。

長城酷熊汽車的操控性挺好的。轉向精準能讓駕駛者清晰知曉車輛行駛方向轉彎或變道操控準確。懸掛系統調校得當前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁半獨立懸架組合偏硬朗的調校提供較好支撐性彎道行駛穩定減少側傾。在城市道路中能輕松應對頻繁起步和加速傳動系統匹配合理換擋順暢。而且還能有效過濾路面顛簸保證行駛舒適性。一些車主通過改裝懸掛如更換 KYB 黑筒減震和彈簧操控性提升明顯。對于日常城市出行和一般路況酷熊的操控性完全能滿足需求。在同級別車型中具有優勢靈敏的轉向系統讓駕駛輕松不管是城市道路還是郊區路況都能靈活應對。總之長城酷熊汽車操控性不錯能為駕駛者帶來良好體驗。

長城汽車酷熊的市場保有量不算多。酷熊在 2009 年誕生造型方正獨特不過當時未被大眾廣泛接受盡管如今個性化趨勢明顯但其早期保有量低的狀況未根本改變。在二手市場手動擋收購價 7000 12000 元自動擋 10000 18000 元。像東莞萬江二手車市場里酷熊數量不多09 年車型更是稀少。酷熊 2009 年上市2010 年就停產了只推出兩代車型生命周期較短。但酷熊也有優點外形獨特路上“撞車”少車內空間超大前后排座椅能放平方便休息動力滿足日常代步發動機安靜內飾有特色。作為家用車實用又有吸引力不少車主覺得值得買還能個性化改裝。總之酷熊市場保有量不多可其自身特點也讓部分車主青睞。

長城酷熊汽車的二手車保值率相對較高。首先它性價比高在小型 SUV 中售價中等對于預算有限的人是不錯選擇。其次空間寬敞雖定位小型 SUV但車內前后排乘客乘坐舒適。再者動力系統穩定1.5L 自然吸氣發動機動力輸出平穩油耗好傳動系統成熟可靠故障率低。還有安全配置方面有 ABS 防抱死制動系統、電子穩定控制系統等保障行車安全。并且長城汽車在國內售后服務體系完善買二手車后仍能享受一定服務保障。不過買長城酷熊二手車要注意車況檢查因車齡和行駛里程不同車況差異大。所以綜合來看長城酷熊二手車保值率不錯其空間、動力、安全配置和售后都有優勢但要仔細檢查車況確保買到品質好的車。

酷熊的外觀設計優點不少。 獨特新穎、個性十足方正車身造型跟傳統圓潤流暢的汽車外觀大不一樣橫平豎直的線條讓整車硬朗大氣前臉穩重大氣極高的辨識度吸引眾多年輕人。 形象可愛如同一只熊很招人喜歡。大尺寸進氣格柵搭配銳利的 LED 大燈充分展現車輛霸氣與個性。流暢車身線條和動感的側面造型在眾多 SUV 中獨樹一幟。多樣車身顏色選擇豐富了個性化定制滿足不同消費者需求。 不過酷熊外觀設計也有些小不足。 可能對于一些追求傳統優雅外觀的消費者來說它過于獨特的方正造型不夠符合他們的審美。另外相對個性的設計可能在某些特定場合顯得不太正式。 但總體而言酷熊外觀設計的優點遠大于不足。獨特個性的外觀適合追求與眾不同、展現自我的消費者能讓他們在路上成為獨特的存在。

酷熊的安全配置相當豐富。它配備了主副駕駛安全氣囊在碰撞時能有效減輕人員受到的沖擊傷害。還有ABS防抱死系統可防止剎車時車輪抱死保持車輛操控性和穩定性。EBD制動力分配系統能根據車輛負載情況合理分配制動力提升制動效果。酷熊的被動安全方面表現也不錯正副駕駛安全氣囊能在發生碰撞時保護乘員安全。同時它還擁有高強度車身和先進的安全系統為乘客提供全方位保護。另外車輛還配備了車身穩定控制系統、多個氣囊等主動安全配置以及自適應巡航、盲點監測等智能駕駛輔助系統進一步提高行車安全性。在同級別車型中酷熊的安全配置很有競爭力價格又相對親民能滿足消費者日常駕駛的安全需求不管是城市通勤還是長途出行都能讓駕駛者和乘客更安心。

酷熊的空間實用性非常強。其車身長寬高分別為 3951mm、1695mm、1634mm軸距達 2499mm這樣的尺寸為車內營造出寬敞基礎空間。行李箱容積本就有 600L后排座椅放平后能擴展至 2426L日常購物或長途旅行的行李裝載需求都能滿足。車內有多處儲物格方便乘客存放物品。酷熊采用“四輪四角”設計理念方正外觀讓車內空間寬敞后排空間尤其出色乘客乘坐舒適。和飛度相比也不遜色。對于首次購車的三口之家能應對家庭出行各種場景。雖然酷熊后排座椅是 2+1 設計可分開放倒但坐墊不能翻空間利用率受一定影響后排座椅靠后致后備箱空間較小但整體空間在同級別車型中有很大優勢。

長城酷熊的操控性好。其轉向精準駕駛者能清晰感知車輛行駛方向轉彎或變道時操控準確。懸掛系統方面前麥弗遜式獨立懸架和后縱臂扭力梁半獨立懸架組合調校適中偏硬朗為車輛提供良好支撐性彎道行駛穩定減少側傾。靈敏的轉向系統讓駕駛輕松不管是城市道路還是郊區路況都能靈活應對。而且能一定程度過濾路面顛簸保證行駛舒適性。在城市道路中酷熊可輕松應對頻繁起步和加速傳動系統匹配合理換擋過程順暢。無論哪種動力配置都能提供卓越動力輸出與駕駛享受。懸掛系統精心調校有效過濾顛簸且操控優越轉向精準各種路況都能輕松駕馭優秀噪音控制提升車內靜謐性帶來愉悅體驗。

長城酷熊的內飾質量那是相當不錯的車內空間設計很棒有好多處儲物格布局特別人性化方便您放各種東西。內飾用的黑色針織面料擋把是人造皮革的手感挺好。車內高度很足乘客的頭部空間很充裕后排空間寬敞得很座椅還能放倒這樣后備箱空間就變得特別大。中控臺走的是簡約科技感路線大尺寸中控屏幕讓操作變得更便捷。前排座椅能多向調節后排腿部空間寬敞坐著可舒服啦。而且用料優質內飾質感能跟合資品牌比一比讓人很滿意。總之長城酷熊的內飾質量真的很棒方方面面都考慮得很周到能給您帶來舒適又實用的乘車體驗。如果您在考慮這款車內飾這方面絕對不會讓您失望的。

酷熊改裝要提升操控性能主要有以下幾個方面。 首先是升級發動機和排氣系統這能增加車輛的馬力和扭矩讓車開起來更有勁加速更迅猛。就像給車裝上了更強大的心臟動力更足。 其次是更換剎車系統和懸掛系統。新的剎車系統能讓車在需要停下時更快更穩而好的懸掛系統能讓車在行駛中更穩定轉彎時更順暢駕駛的安全性和穩定性都能大大提高。 還有就是進行底盤升級和調整這可以進一步優化車輛的操控性和穩定性讓車在各種路況下都能表現出色。 像酷熊原本動力可能不太強比如只有 1.5L但通過改裝比如 1.5L 雙增壓就能很好地彌補動力不足的問題讓它的動力性能大幅提升甚至超過一些更大排量的車。 總之通過這些改裝酷熊的操控性能就能得到顯著提升讓您享受更舒適、更安全、更刺激的駕駛體驗。

長城酷熊的發動機號和車架號位置如下 車架號在副駕駛座椅下方凸起平面還可以在車輛的銘牌上找到這個銘牌通常位于車輛的副駕駛門框上打開副駕駛車門就能看到。 此外在前擋風玻璃的左下端、出廠合格證、營運車輛的營運證、車輛購置稅完稅證明、公安機關登記備案、車輛保險卡、汽車登記本或者汽車行駛證上也能查看車架號。 發動機號在四缸排氣側發動機和變速器結合處在發動機的缸體上也能觀察到。 同時行駛證、機動車登記證書、購車發票、車輛購置稅完稅證明以及公安機關登記備案等地方也能查找發動機號。 需要注意的是發動機號不等于發動機型號發動機型號指的是發動機在所屬廠商中的規格和大小而發動機號指的是發動機的生產編號每臺發動機的編號都是獨一無二的。

長城酷熊和長城騰冀 C50 的空調慮不一樣。 雖然它們都屬于長城品牌的車型但不同車型的空調系統設計存在差異對應的空調慮規格和型號也會有所不同。 在市場上適配長城酷熊的空調慮品牌和型號有馬勒、潔力翔等比如馬勒空調濾芯長城 M1 炫麗 M2 酷熊 M4 精靈 C20R 凌傲嘉譽 C50 風駿 3 5 6 7潔力翔也有適配長城炫麗騰翼酷熊嘉譽凌傲的產品。 而長城騰冀 C50 的空調慮也有多種選擇如馬勒的相關產品。 為了確保空調慮的適配性和使用效果建議您在購買時仔細核對產品的適配車型信息選擇正規渠道和知名品牌的產品這樣能保證空調系統的正常運行提供良好的車內空氣質量。

長城酷熊和長城哈弗M2有不少區別。 動力方面酷熊發動機在2500轉就有充沛動力4000轉仍能穩定輸出扭矩滿載四人爬坡輕松。哈弗M2用長城自主研發的GW4G15發動機動力可靠。 外觀上酷熊酷炫時尚內部空間大改裝空間足。哈弗M2野性越野后部像JEEP2500側面筆直規整雙色車身抬高視覺中心。 內飾上酷熊以黑為主點綴銀條有活躍元素還有AUX音頻輸入插口和音響控制按鈕。哈弗M2前后排座椅黑紅搭配運動前衛前排視野好腿部支撐強化天窗版有加熱真皮座椅。 配置上雖然兩車發動機相同但M2排量和自然吸氣發動機VVT技術有優勢更適合家用代步。 實際上哈弗M2可看作酷熊改良版動力系統等一致但M2外觀設計讓其市場接受度更高。

長城酷熊是一款個性十足且有一定特色的汽車。先說優點空間非常大不管是乘坐還是儲物都很出色。比如內部乘坐寬敞頭部和腿部空間余量足后備廂容積能達到 600L放倒后排靠背空間更大車內各處還有實用的儲物格。外觀獨特方方正正的造型回頭率高符合追求個性的審美。動力方面搭載的發動機輸出平穩城市道路中起步和加速輕松燃油經濟性不錯能省成本。操控性能也可以轉向精準懸掛調校適中能過濾部分顛簸駕駛感受舒適。價格方面起步價 6.39 萬元綜合表現、工藝水準和實用性來看性價比高。質量有長城品牌保障開幾年大問題少。不過它也有不足比如車內噪音有點大減震偏硬。但整體來說如果喜歡這種獨特設計酷熊還是很實用值得入手的。

長城酷熊的報價如下2009 款 1.5L 手動豪華型指導價為 6.39 萬。2009 款 1.5L 手動精英型指導價為 6.79 萬。2009 款 1.5L 手動天窗版指導價為 7.79 萬。2010 款 1.5L 自動豪華型指導價為 7.39 萬。2010 款 1.5L 自動精英型指導價為 7.79 萬。2010 款 1.5L 自動天窗版指導價為 8.79 萬。需要注意的是長城酷熊車系已停售目前可能沒有新車報價若考慮購買二手車其價格會因車況、里程等因素有所不同。

長城酷熊的價格因車型和配置不同而有所差異。2009 年 3 月上市的長城酷熊2009 款手動豪華型官方指導價為 6.39 萬2010 款 1.5 自動豪華型為 7.39 萬。從上市到 2011 年初停產該車總計銷售 1.3 萬輛左右。其車型分為標準、豪華、精英、天窗等款型價格在 6.39 萬至 8.79 萬之間。長城酷熊搭載 1.5L 發動機具有 VVT 可變氣門正時技術最大功率 77kW/6000rpm最大扭矩 138N·m/4200rpm。配備麥弗遜式獨立前懸架和縱臂扭轉梁式復合后懸架驅動方式為前置前驅。整體來看長城酷熊價格較為親民具有一定的性價比。