法式敞篷有何魅力？試駕標(biāo)致307CC，濃郁的法國(guó)特色

像法國(guó)這種適合拿來(lái)玩梗的國(guó)家并不多，而法國(guó)人似乎也很配合大家的需求，總是做出一些匪夷所思的事情。

比如標(biāo)致把307CC改成了拉力賽車(chē)，成為第一臺(tái)也是最后一臺(tái)在WRC參賽的敞篷車(chē)型。比如給你兩個(gè)這么小的杯架，而且還會(huì)跟手剎互相干涉。比如后備箱開(kāi)啟方式的按鈕在307的“0”上。比如這車(chē)5000公里就需要清洗一次節(jié)氣門(mén)，如果1萬(wàn)公里都不洗的話它就會(huì)報(bào)錯(cuò)，再不洗就是鎖擋，只能二擋行駛。比如03年問(wèn)世的它憑實(shí)力成為第一個(gè)使用LED尾燈的車(chē)，也憑實(shí)力勸退了密集恐懼癥患者。比如車(chē)主買(mǎi)這車(chē)的第二年，指導(dǎo)價(jià)就從38萬(wàn)5官方降價(jià)到32萬(wàn)5。

因此車(chē)主開(kāi)了三年左右就想賣(mài)掉了，奈何車(chē)商價(jià)格壓得太低，而且也一直找不到什么滿意的替代品，然后越看越順眼，所以就保留到了現(xiàn)在，從中學(xué)到了像“如何一分鐘內(nèi)給車(chē)換燈炮”這種以往在日本車(chē)上學(xué)不到的修車(chē)小知識(shí)，一路走來(lái)互相成就，像極了那該死的愛(ài)情。這也是我愿意相信的法系車(chē)主跟別人不一樣的地方，他們跟車(chē)輛之間的關(guān)系更接近于愛(ài)情，因?yàn)榉怯H非故的話——誰(shuí)特么受得了這身臭毛病啊？