煥新生活,熱愛同行:比亞迪秦·宋2026款合肥站上市
2026年11月7日,“悅生活·越熱愛——秦·宋2026款上市發(fā)布會·合肥站”于合肥圓滿舉行。2026款秦L DM-i、宋L DM-i及宋Pro DM-i三款車型的正式推出,以全面進階的智能科技與家用體驗,為安徽用戶帶來更節(jié)能、更舒適、更安全的出行選擇,重新定義“家的延伸”。

致敬380萬份信賴,宋家族持續(xù)進階
發(fā)布會現(xiàn)場,比亞迪王朝網(wǎng)豫皖戰(zhàn)區(qū)皖南大區(qū)經(jīng)理王春先生與嘉賓共同回顧了宋家族的成長歷程。截至目前,宋家族累計銷量已突破380萬輛,背后是380萬家庭的信任與同行。這些用戶在事業(yè)與生活之間從容切換,在務(wù)實與松弛中自由穿行,生動詮釋了“悅生活,越熱愛”的品牌精神。這份熱愛也已走向全球——不久前在巴西下線的比亞迪第1400萬輛新能源汽車,正是一臺宋Pro。基于“一次付費,終身升級”的承諾,宋家族持續(xù)通過OTA升級,陸續(xù)推出無麥K歌、導航流轉(zhuǎn)、智能防暈車、全向泊車記錄儀等實用功能,并引入熊貓懶懶等萌寵助手,讓車輛“常用常新”,持續(xù)陪伴用戶悅享每一程。

智美雙生:2026款秦·宋家族正式上市
在萬眾期待中,發(fā)布會迎來高潮。隨著全場齊聲倒計時,比亞迪領(lǐng)導與嘉賓共同登臺,為2026款秦L DM-i、宋L DM-i與宋Pro DM-i揭幕。幕布落下,新車在燈光中璀璨亮相,憑借卓越設(shè)計與精湛工藝贏得全場贊嘆。這一時刻不僅標志著秦、宋兩大系列正式邁入全新產(chǎn)品周期,也彰顯了比亞迪以持續(xù)創(chuàng)新推動家用汽車進化的堅定決心。

2026款宋L DM-i:七大煥新,定義中級SUV新標準
作為全場焦點,2026款宋L DM-i實現(xiàn)七大維度全面進階。外觀上新增官窯灰、星河米兩款高級配色,凝練東方美學。內(nèi)飾方面,全系升級電子懷擋,配備前排座椅通風、加熱與按摩功能,并搭載一體式智能冷暖冰箱,打造移動的“SPA館”與“清涼吧臺”。

核心性能上,2026款宋L DM-i百公里虧電油耗降至3.4L,創(chuàng)全球中級SUV新低;純電續(xù)航躍升至200公里,徹底告別城市通勤焦慮;綜合續(xù)航更高達1630公里,實現(xiàn)“充電一次,通勤一周;一箱油,跨省暢游”。更值得關(guān)注的是,云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TBC輪胎爆胎安全系統(tǒng)及天神之眼高級智能駕駛輔助系統(tǒng)實現(xiàn)全系標配,從舒適、安全到智能,全方位守護全家出行。
2026款宋Pro DM-i:都市生活“更優(yōu)解”
針對都市用戶的精致用車需求,2026款宋Pro DM-i同樣誠意煥新。新車新增靈感源自影青瓷的冰珀青車色,同步升級電子懷擋。依托第五代DM技術(shù)的持續(xù)進化,其百公里虧電油耗低至3.2L,堪稱“SUV省油王”。純電續(xù)航提升至133公里,輕松實現(xiàn)“一周一充”,綜合續(xù)航達1508公里。此外,后懸掛升級為多連桿獨立懸架,進一步優(yōu)化整車濾震與操控表現(xiàn),帶來更平穩(wěn)舒適的駕乘質(zhì)感。

2026款秦L DM-i:“轎車省油王”再進化
轎車市場的明星車型秦L DM-i亦同步煥新登場。2026款秦L DM-i起步即長續(xù)航,純電里程達128公里,可作純電車使用;綜合續(xù)航突破2148公里,百公里NEDC虧電油耗低至2.79L,持續(xù)鞏固其“轎車省油王”的標桿地位。新車延續(xù)未央灰經(jīng)典車色,并標配電子懷擋、天神之眼C等智能配置。值得一提的是,比亞迪通過OTA技術(shù)賦能,讓老款秦L DM-i車主無需換車即可同步享受同款超低油耗,真正實現(xiàn)“沒有門檻、越開越省”。

誠意售價:助力美好生活觸手可及
在發(fā)布會的最后,官方公布了新車的正式售價及上市權(quán)益:
2026款宋L DM-i 售價區(qū)間為13.98萬元- 15.68萬元,全系標配云輦-C、TBC、天神之眼C。


2026款宋Pro DM-i 售價區(qū)間為10.28萬元- 12.58萬元,并提供3000元超級置換補貼。
2026款秦L DM-i 售價區(qū)間為9.68萬元 - 10.68萬元,并提供4000元超級置換補貼。
2026款秦與宋的聯(lián)袂上市,標志著比亞迪王朝網(wǎng)在主流家用市場的布局進一步深化。秦與宋,一轎一SUV,各展所長,卻同心向家,共同踐行“裝得下人間煙火,也容得下詩與遠方”的品牌承諾,持續(xù)為每一位用戶創(chuàng)造“悅生活,越熱愛”的無限可能。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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