10年前無人問津 現在起亞2022款秀爾 國外銷量驚人

近日，起亞2022款秀爾（Soul）正式在美國開售，新車提供1.6T和2.0L兩款動力系統，共6款車型，指導價19,190-27,790美元（約合人民幣12.4-18.0萬元）。

一分鐘了解新車：

1、 方盒子的外觀設計，個性十足

2、 內飾精致時尚，還有點像MINI

3、 車內空間利用率高，小巧而實用

4、 提供1.6T和2.0L兩款動力系統，1.6T車型性能出色

起亞秀爾對于很多資深的車迷來說應該不會陌生，在2010-2013年時秀爾由東風悅達起亞國產銷售，定位為小型車，起初就是獨特的外觀設計，讓用戶一下就記住了它。如今新款的秀爾依舊保留了以前方盒子的設計，但是變得更加時尚、現代化。

2011 起亞秀爾

新車前臉貫穿式的燈組和更多的橫條設計，顯得更加扁平化，下包圍中網上有SOUL字樣。車尾比前臉更好看，兩側“L”型的尾燈組，線條非常曼妙，辨識度極高，全新的起亞標志位于車尾中央。下包圍的設計非常激進，中置雙出的排氣還擁有擴散器，提升了不少運動感。

秀爾車內類似MNI的內飾設計也相當出彩，非常有精致小車的味道。內飾和外觀完全相反，采用了更多圓形的設計，讓人感到沖擊感很強，門把手旁的音響飾板非常有質感，加上氛圍燈的點綴檔次感瞬間提升。

除此之外，在動力系統上秀爾也毫不遜色，基礎版車型搭載2.0L發動機，最大功率147馬力，而還有更強1.6T車型，最大功率201馬力，妥妥的小鋼炮。不過可惜的是，新車取消了之前的手動擋車型。

10年前，國內汽車市場主要以60后和70后作為購車主力人群，他們更偏愛“有頭有尾”的三廂轎車，而秀爾當時是作為個性兩廂車引入，很難獲得用戶的認可，因此早早退市。那么如今購車群體越來越年輕，現在重新引入秀爾會有好的銷量嗎？

教授認為并不會熱銷，從目前小型車的市場來看，像飛度、POLO這兩款經典小型車，月銷量也不再像以前那樣月月破萬。那么對于退出江湖多年的秀爾來說，就更加困難了。因為合資品牌的小型車，在價格上并沒有優勢，自主品牌的緊湊型車價格已經打入6萬元左右，而且配置還不低，合資小型車價格起售也要8萬元，可以說毫無優勢。

因此現在這些小型車，更適合走精致路線，作為家庭的第二輛車，或是小姐姐的代步車更為合適。如果秀爾作為精致小車進口引入，也許還會得到部分用戶的青睞。

總體來看，起亞秀爾重回國內的可能性比較小，首先是大眾對于起亞的品牌認可度不高，其次就算秀爾再度國產，定價可能也會超過十萬。那么還不如走MINI的路線，當一款精致進口小車，畢竟新款秀爾的外觀內飾還是很有吸引力的。