品牌光環加持,務實對抗自主,斯柯達昕動怎么樣?
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在斯柯達的產品陣列中,昕動已經取代了小型車晶銳的地位,成為了很多年輕人第一臺家用車的選擇。雖然在個性程度和精致程度上,昕動相比晶銳要遜色一些,但是同為PQ25平臺產物,前者在尺寸和實用性上都有不小的優勢,這對于第一臺車還需兼顧家用的年輕消費者來說是極其重要的。
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外觀方面,中期改款后的昕動采用了斯柯達最新的家族設計語言,直線的大量運用帶來了更為銳利更為年輕化的產品形象。再加上近似Wagon的掀背車體,使得整個車身變得更為飽滿。同時黑色的撞色車頂帶來了全景天窗的既視感,并且也和車身顏色形成鮮明對比。再加上可以選裝的酷黑套件,把窗框、外后視鏡、尾翼、尾燈、輪圈進行一番熏黑之后,年輕人的個性化需求就得到了滿足。
內飾的設計相較之下就非常平庸,甚至是有幾分老氣,但是只要是學過車的基本就不會有任何陌生的感覺,因為一切功能操作有可能就和你的教練車是一樣的。不過中控還是加入了尺寸更大的觸屏,對于有互聯需求的用戶來說,除了用手機還可以有第二個選項了。
動力方面,昕動全系搭載1.5L發動機,最大功率82kW,峰值扭矩145N·m,匹配5MT/6AT變速箱,相較以往的1.4L版本動力有所進步。配置方面,我們推薦次頂配的自動舒適版,有定速巡航、倒車影像、駕駛模式、電動天窗、8英寸中控觸屏、發動機啟停、上坡輔助,基本上家用挑不出毛病,再加上終端不到9萬元,帶一點合資光環的昕動和同價位的自主A級車也能打得有來有回。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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2020-09-27
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