困境讓車市變的不行，也讓奇瑞捷豹路虎變的不同

中國汽車市場有這樣一個定律：豪華車市場總是增長狀態(tài)且增幅一直領先行業(yè)的整體水平。即使2020年的車市突然遭遇了"黑天鵝"事件，尤其是在第一季度，整個車市幾乎陷入了停滯狀態(tài)，豪華車市場的回暖速度不僅最快，而且也是率先實現(xiàn)正增長的細分市場。

業(yè)內(nèi)認為，豪華車市場因其消費群體具有較高的抗風險能力和消費韌性，在復蘇的車市中領先行業(yè)整體水平。

然而有一個現(xiàn)象仍然值得關注：即使同為豪華車細分市場，各家的表現(xiàn)也并不相同。尤其是處于第二陣營中的部分豪華品牌在汽車市場這個罕見的低谷期內(nèi)，表現(xiàn)出了超強的韌性和反彈速度，比如奇瑞捷豹路虎。

數(shù)據(jù)顯示，奇瑞捷豹路虎4月銷量環(huán)比上升125.54%，同比上升40.99%；5月批售銷量環(huán)比上升24.20%，同比上升38.30%；繼4月、5月創(chuàng)下銷量佳績之后，奇瑞捷豹路虎在6月也獲得了銷量的顯著提升，實現(xiàn)連續(xù)3個月環(huán)比增長；整個第二季度奇瑞捷豹路虎銷量保持強勁勢頭，同比增長約15%，環(huán)比增長162.61%。

奇瑞捷豹路虎目前產(chǎn)銷兩旺的增長態(tài)勢，在豪華品牌陣營中也稱得上是一馬當先。那么，

為什么是奇瑞捷豹路虎？奇瑞捷豹路虎在車市困境中表現(xiàn)出的脫困能力顯然是值得研究的。

不可阻擋的力量

自2012年進入中國市場以來，奇瑞捷豹路虎一路穩(wěn)健成長，經(jīng)過八年的努力，中國已發(fā)展成為捷豹路虎全球增長最快的市場。在這個過程中，奇瑞捷豹路虎在經(jīng)歷2015~2017年的三年高速發(fā)展后，于2019年進入到新一輪的上升勢頭。

新產(chǎn)品的陸續(xù)投放令奇瑞捷豹路虎自2019年7月以來連創(chuàng)佳績。如若沒有突如其來的疫情"黑天鵝"事件，奇瑞捷豹路虎的2020年將可能是創(chuàng)造新記錄的一年。

全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版

即便突發(fā)的疫情令整個行業(yè)受到了巨大沖擊，但奇瑞捷豹路虎表現(xiàn)出了極快的反應能力以及動員能力。

首先，在全國上下齊心協(xié)力防控新型冠狀病毒肺炎疫情之際，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司不僅緊急捐資，用于疫情防控支援及重大流行疾病中小學校園預防。同時，在保障全體員工健康的前提下，成為了國內(nèi)最早逐步恢復生產(chǎn)和運營的車企之一。

此外，奇瑞捷豹路虎無畏疫情挑戰(zhàn)，通過新興傳播方式，借助互聯(lián)網(wǎng)和消費者直接對話。通過長達30小時的高清"云游"直播的方式，令無數(shù)人見證了全新路虎發(fā)現(xiàn)運動版上市的全過程。

服務用戶方面，在疫情爆發(fā)初期，奇瑞捷豹路虎率先為顧客推出三"心"服務，即"安心到店、放心購車、貼心維保"三大措施，從選車、購車到用車全過程，提供全系列服務和保護，確保顧客能在安全的前提下，充分享受奇瑞捷豹路虎始終如一的品質(zhì)服務。

隨著疫情的逐步控制，奇瑞捷豹路虎還同步推出售后優(yōu)享政策，更加彰顯奇瑞捷豹路虎"客戶至上"的理念。

奇瑞捷豹路虎實施三"心"保障政策

同時，奇瑞捷豹路虎還推出了一系列"減壓政策"，以緩解經(jīng)銷商短期內(nèi)的經(jīng)營壓力。例如調(diào)整銷售目標、取消單月考核，并根據(jù)車型向經(jīng)銷商提供適當?shù)膸齑嫜a貼，以減輕經(jīng)銷商的資金壓力。

無論是對消費者、對經(jīng)銷商、還是對待全新的產(chǎn)品，奇瑞捷豹路虎在疫情中表現(xiàn)出的不僅僅是一個企業(yè)對社會的責任，更是在特殊情況下的靈活反應能力以及創(chuàng)新能力，這讓其擁有了更多的主動權。

將"對的"堅持到底

面對疫情帶來的困境，奇瑞捷豹路虎體系中所孕育的這種靈活反應能力，正是其確保行業(yè)高水平競爭力、在激烈競爭中率先復蘇的有力保障。但這顯然不是奇瑞捷豹路虎的全部能量。

一直以來，奇瑞捷豹路虎在中國市場所取得的進步遠不止于此。

承運進口零部件的中歐班列于6月初到達國內(nèi)終點站合肥

6月17日,首批總價值近4億元的進口零部件搭乘中歐班列從歐洲抵達合肥,隨后陸路順利轉運至奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地。奇瑞捷豹路虎以全球品質(zhì)驅動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，奇瑞捷豹路虎車型的部分零部件以全球化的采購方式進口到國內(nèi)并組裝使用,均遵循全球統(tǒng)一的零部件采購標準和流程。

而特殊時期的零部件供應保障,只是奇瑞捷豹路虎體系實力的一個縮影。

在制造層面而言，奇瑞捷豹路虎常熟基地已經(jīng)成為捷豹路虎全球的標桿工廠、樣板工廠。2018年8月份順利投產(chǎn)的常熟工廠二期，更代表著常熟工廠在整個產(chǎn)能的擴充、高新技術的落地。

尤其值得一提的是，在2019年，J.D. POWER公布中國汽車售后服務滿意度研究 (CSI) ，路虎品牌以760分的總成績于豪華車品牌中名列第二，成績較2018年提升三個名次，展示路虎在售后服務領域不斷感知顧客需求，并堅持改善的不懈努力。同時，路虎品牌的總得分也遠高于行業(yè)總體及歐系品牌總體。

路虎品牌以760分的總成績于豪華車品牌中名列第二

據(jù)2018-2019汽車之家海外品牌國產(chǎn)新車質(zhì)量報告數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)路虎新車整體質(zhì)量水平優(yōu)于細分市場平均值，2019年國產(chǎn)路虎新車質(zhì)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)較2018年有較大提升，2019年國產(chǎn)路虎新車質(zhì)量在豪華品牌中優(yōu)于國產(chǎn)奔馳、寶馬。

2019年國產(chǎn)路虎新車質(zhì)量在國產(chǎn)豪華品牌中位居第二

在2020年的時間空間內(nèi)審視，這與疫情期間奇瑞捷豹路虎對市場走勢的準確預判、積極有序推進復產(chǎn)復工、利用全球化供應鏈體系布局的優(yōu)勢保障零部件供應密不可分。如果將時間軸拉長，其實這只是奇瑞捷豹路虎自成立以來一直所踐行的向中國市場提供全球一流品質(zhì)的產(chǎn)品和服務的承諾延續(xù)。

疫情的持續(xù)也是對各廠商服務能力和應變能力的一個考驗，消費者會更加信賴那些具備快速市場反應能力的汽車品牌。因此，隨著疫情過后國內(nèi)生產(chǎn)生活秩序的逐步恢復,奇瑞捷豹路虎呈現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺的增長態(tài)勢并不是偶然，這些，本來就應該出現(xiàn)在奇瑞捷豹路虎的市場反應中。