誰說WEY是“徒有其表”？WEY P01官圖和動力總成公布

引導：

【丶平凡說車原創 WEY P01】前段時間，WEY全新SUV預告圖曝光后，很多人都認為，該車是一款硬派越野車，但是從近日公布的官圖后，大家的推測基本上沒有錯，新車不僅在外觀上造型上，采用來硬派的越野車風格，而且配備的動力總成非常亮點。

可能在網上，很多人都說WEY品牌旗下的車型，產品力不行和沒有技術等， 但是從WEY P01公布的動力總成來看，WEY品牌并沒有讓我們消費者失望，其實我們不難發現，長城的發展路線和韓系車差不多，都屬于比較偏穩健，很多新技術并沒有第一時間搭載在旗下的車型當中。

誰說WEY是“徒有其表”？WEY P01官圖和動力總成公布！

從新車的外觀造型來看，采用了粗獷硬朗的設計風格，迎合了國內絕大部分中年消費者的審美，我們不難發現，很多中年消費群體，之所以喜歡越野車，最主要的原因為，該車的外觀造型非常硬朗大氣，對于這類消費群體，買了越野車以后，基本上很少去越野。

僅僅是為了家用，這樣的現象放在國內有很多，從WEY P01的車頭前臉來看，圓形的大燈組造型鑲嵌在中網兩側，顯得非常獨特，同時辨識度也非常高，在很多硬派越野的大燈組，都類似于這樣的設計風格，中網內部采用了三條炭黑飾條進行裝飾，進一步提升了車頭前臉的硬朗感。

往外凸的保險杠包圍加上隆起的引擎蓋造成，彰顯出了自己是越野車的身份，側身側面的腰線，顯得力量感很強，側裙設計了相應的凹槽，體現出了很強的立體感，側裙底部裝飾了，炭黑格柵，并且延伸到前后輪眉處，不僅提升了車身側面的硬朗感，同時了防止了不必要的剮蹭。

尾部的造型，設計的比較簡單，并沒有運用過多的線條進行點綴，豎立式的尾燈組，內部裝配了豎立式的LED燈組，外露式的備胎，這也是為了彰顯出自己的身份，保險杠包圍與車頭前臉保持一致，起到了前后呼應的視覺效果。

從WEY P01的發布會，我們獲悉到，新車配備了3.0T渦輪發動機，傳動系統為9AT變速箱，要注意有的是，這臺3.0T渦輪發動機，熱效率≥38%，不過，新車有望提供2.0T版車型可選，屬于同級最優，新車將于7月24日的成都車展發布。

從我們目前得到的信息來看，WEY P01基本上屬于一款硬派越野車，而且從整車的外觀造型來看，應該沒有達到哈弗H9的級別，預計在價格上和哈弗H9差不多，為什么要說價格和哈弗H9差不多呢？畢竟WEY屬于長城旗下的高端品牌。

從WEY P01來看，我們可以看出，長城在造車技術方面和發動機技術方面，并不比其它自主品牌差，只是長城對于新的技術，并沒有第一時間公布和搭載旗下的車型當中，等到技術非常成熟以后再投入市場，這樣的做法和韓系車以及豐田比較類似。

都屬于非常穩健的車型，這不僅降低了車企后期的召回概率， 同時也是對我們消費者負責，以及提升了長城旗下的車型的口碑，我們不難發現，近年來，長城旗下的車型，負面新聞并不是很多，其中被吐槽最多的就是油耗高。

不得不說，哈弗和WEY旗下的車型，在油耗控制方面，表現的并不算突出，尤其是WEY品牌旗下的車型，WEY品牌旗下的車型，之所以油耗在同級別當中沒有優勢，跟自身的裝備質量有很大關系，我們不難發現，WEY品牌旗下的車型，不僅是底盤的用料和內飾的用料。

以及整車的膈應降噪材質等等，都運用的非常充裕，相比同級別和同價位區間的競爭對手，都有著一定的優勢，當然了，這樣的做法提升了整車的耐用性和行駛起到的靜謐性，同時也影響了實際的油耗，這也是為什么，根據近日公布的全新哈弗H6，整車進行了輕量化的設計。

總結：

看了WEY P01后，你還會說WEY旗下的車型產品力不行？沒有技術？從WEY P01的外觀造型和動力總成來看，我們基本上可以推測出，該車屬于一款硬派越野車，這也豐富了WEY旗下車型的布局，同時對于我們消費者而言，在同級別當中和同價位區間，有了更多選擇的余地。

你們怎么看WEY P01呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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