大眾小鵬全新車型 與眾08官圖發布 能挽回金標大眾的頹勢嗎？

近日，大眾安徽正式發布與眾08官圖。目前，大眾安徽已經上市與眾06，與眾07也在上個月進行申報，前者定位緊湊型SUV，后者定位中型轎車，而與眾08將是大眾安徽旗下尺寸最大的車型，為純電全尺寸SUV。

產品介紹

首先，在設計層面，與眾 08 采用品牌全新設計語言，沒有冗余裝飾，線條以利落為主，既符合當下汽車設計 “去繁就簡” 的趨勢，又通過比例優化凸顯動感。不得不說，這種風格既區別于大眾以往部分車型的沉穩，也不盲目跟風夸張造型，守住了品牌辨識度。

車身側面，新車采用密輻式輪轂，配合隱藏式車門把手，精致感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5000mm、1954mm、1672（1688）mm，軸距3030mm。車尾依舊是狹長平直的尾燈組設計和LOGO，整體造型簡潔大氣。

與眾08搭載了融合行業領先技術的架構，首次實現L2++級高級駕駛輔助，可實現車位到車位功能，在高速和城市道路上都可帶來輕松無憂的駕駛體驗。同時，它還能通過OTA遠程升級持續實現技術進化。這款新車將德系精工與本土創新完美融合，是大眾“在中國，為中國”戰略的生動體現。

針對中國用戶對空間與智能的雙重需求，與眾 08 采用環抱式座艙設計，搭配環保親膚內飾材質，營造沉浸式舒適環境。車內搭載大語言模型賦能的 AI 智能助手，可實現自然語音交互與多場景服務響應。內部布局是一款五座車型，超 3 米軸距保障了駕乘空間，前后排生態拓展接口則滿足多元化出行場景需求。

與眾08另一個重要突破在于其三電系統。該車將成為“大眾在中國首款搭載800V超快充技術的量產車型”，配合最高超過700公里的CLTC續航里程，基本解決了用戶的里程焦慮。800V高壓平臺目前仍是中國高端電動車市場的重要技術分水嶺，可大幅縮短充電時間，提升用車便利性。大眾將此技術率先應用于與眾08，顯示出其對中國市場電動化趨勢的積極響應，也體現出“在中國，為中國”戰略的進一步落地。與眾08的800V技術上車，標志著大眾在電動核心技術上開始向本土頭部品牌看齊。

與小鵬的關系和現狀

與眾08是大眾安徽與小鵬汽車合作推出的新車，基于CEA平臺打造的旗艦車型。事實上2023年7月26日，雙方首次宣布戰略合作，德國大眾汽車集團投資約7億美元，持股小鵬約4.99%的股份。在雙方宣布合作的五個月后，股權交易正式完成，大眾成為小鵬的第三大股東，。

2024年4月17日，小鵬汽車與大眾汽車集團宣布簽訂EEA電子電氣架構技術戰略合作框架協議。把小鵬最新的電子電氣架構集成到大眾汽車的CMP平臺上，而CMP平臺是大眾專為中國市場打造的電動汽車架構。

8月15日，小鵬汽車和大眾汽車集團共同宣布，小鵬汽車與大眾汽車集團簽訂擴大電子電氣架構技術戰略合作的協議，該擴大合作協議的簽署標志著雙方聯合開發的行業領先的電子電氣架構不僅將集成到大眾在中國市場純電車型平臺，也將部署到大眾在中國市場的燃油和插電混動車型平臺，雙方的技術戰略合作將擴展到更廣闊的市場。

大眾汽車表示，“2027年起，CEA（China Electrical Architecture）架構將覆蓋大眾品牌在華全部燃油車型。

大眾安徽成立于2017年12月，是大眾汽車繼上汽大眾、一汽-大眾之后的在華第三家合資公司，其前身是江淮大眾。2020年12月，大眾汽車增持江淮大會股權至75%實現控股，江淮汽車持股25%，公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。新公司定位為大眾在華首家專注于新能源汽車的合資企業，承擔大眾集團全球電動化戰略核心任務。

2024年7月，大眾安徽推出首款車型ID.與眾，2024年11月，大眾安徽對ID.與眾的整體定價下調至16.99萬元至20.99萬元。今年4月，與眾06作為ID.與眾的改款車型上市，自上市以來，ID.與眾在上市后表現平淡，先后經歷多次調價，也沒有激起水花。數據顯示，2025年前三季度ID.與眾06null