當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí) 連續(xù)8年參加進(jìn)博會(huì)的豐田交出什么樣的新答卷？

豐田中國(guó)品牌溝通部部長(zhǎng)徐一鳴（網(wǎng)名：絮絮叨叨的小徐），剛剛更新了他的個(gè)人視頻號(hào)，他用一句話總結(jié)了豐田連續(xù)8年全勤參加進(jìn)博會(huì)：當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)！他表示從八年前的概念到今年幾乎所有的產(chǎn)品，都有了落地商業(yè)化的規(guī)劃，由此可見豐田“立全球 更中國(guó)”，扎根中國(guó)的決心究竟有多大。

我翻出了2018年豐田參加首屆進(jìn)博會(huì)的新聞稿：“作為參展商聯(lián)盟創(chuàng)始成員之一，豐田汽車以“觸手可及的未來城市”為主題參展，希望可以與其他參展商聯(lián)盟成員一起，推動(dòng)“電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化”發(fā)展，助力中國(guó)未來的汽車社會(huì)”。而在本屆進(jìn)博會(huì)上，豐田作為連續(xù)八屆參展的“全勤生”，以“立全球 更中國(guó)”為主題，集中展示了豐田在華事業(yè)最新進(jìn)展、本地化產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)成果、與中國(guó)伙伴的合作成果應(yīng)用，以及面向移動(dòng)出行自由的多樣化解決方案，我們感受到了豐田扎根中國(guó)，共謀發(fā)展以及為實(shí)現(xiàn)碳中和等長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)而不懈努力的決心和毅力。

這些年中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，之前叱咤市場(chǎng)的跨國(guó)巨頭們似乎已經(jīng)掉隊(duì)了，而面對(duì)市場(chǎng)的巨變，巨頭們都在努力進(jìn)化，但真正有成效的卻不多。而對(duì)于豐田而言，其一直有著清晰的戰(zhàn)略思路和敏銳的市場(chǎng)洞察力，聚焦創(chuàng)新價(jià)值，體現(xiàn)在產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，并逐步重新收獲主流市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。以新晉上市的鉑智3X為例，新車上市后持續(xù)熱銷，10月交付量甚至突破了1萬(wàn)臺(tái)。而即將上市的鉑智7則是豐田首款搭載鴻蒙座艙的D級(jí)轎車，是與中國(guó)本土智慧科技共同研發(fā)的集大成之作。這些實(shí)力新品的成功證明了豐田厚積薄發(fā)的實(shí)力。

在剛剛結(jié)束的東京出行展上，豐田提出了全新的宣傳口號(hào)“TO YOU”,它更關(guān)注個(gè)體用戶的需求，更重視每一位用戶的情緒價(jià)值。為此，豐田推出GR運(yùn)動(dòng)品牌、福祉等產(chǎn)品，為出行增添更多“色彩”。GR品牌秉承“以汽車運(yùn)動(dòng)為起點(diǎn)，制造更好的汽車”的理念，滿足消費(fèi)者對(duì)駕駛樂趣的追求。GR YARIS是由豐田章男會(huì)長(zhǎng)（Morizo）親自擔(dān)任試車手，深度參與研發(fā)的車型，也是GR品牌的代表車型。它是基于參加世界最高水準(zhǔn)的拉力賽事FIA世界拉力錦標(biāo)賽（簡(jiǎn)稱“WRC”）并取得冠軍的賽車，采用逆向研發(fā)的方式誕生的純正四驅(qū)車型。

我今年有幸參與豐田中國(guó)組織的“因無礙更有愛”志愿者活動(dòng)，也在2025上海老博會(huì)體驗(yàn)了豐田的福祉車產(chǎn)品?！癕obility for All ”！豐田一直是那個(gè)最有責(zé)任感的車企。自20世紀(jì)60年代起就開始推進(jìn)福祉車輛的研發(fā)，希望通過聆聽每個(gè)用戶的聲音，改善產(chǎn)品和服務(wù)，不斷推陳出新，將更多更好的符合中國(guó)需求的福祉產(chǎn)品帶給中國(guó)消費(fèi)者，實(shí)現(xiàn)“Mobility for All”，“為了所有人的移動(dòng)出行自由”。

本屆進(jìn)博會(huì)期間，豐田展示了埃爾法福祉版，它是一款 7 座豪華福祉車型，搭載電動(dòng)升降福祉旋轉(zhuǎn)座椅，專為高端用戶提供更奢華的無障礙出行體驗(yàn)；RAV4 榮放（福祉試作版）基于行動(dòng)不便人群反饋的意見打造，選擇更受歡迎的 SUV 車型進(jìn)行無障礙化探討，力求滿足中國(guó)消費(fèi)者的實(shí)際使用需求。此外，此次亮相進(jìn)博會(huì)的Welwalk康復(fù)支持機(jī)器人，可以幫助無法自行行動(dòng)的人們?cè)缛湛祻?fù)以享受移動(dòng)的樂趣，預(yù)計(jì)將于2026年后開始銷售。

去年，豐田攜手中國(guó)走過60載歷程；今年，雷克薩斯迎來進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20周年的里程碑。今年 2 月，雷克薩斯（上海）新能源有限公司在上海成立，本屆進(jìn)博會(huì)首次以沙盤形式展示了該公司的全貌，這也揭示了雷克薩斯未來持續(xù)深耕中國(guó)的決心。

寫在最后

連續(xù)8年全勤出席不易，更難的是要做連續(xù)8年的優(yōu)等生。如果認(rèn)真比對(duì)下2018年豐田首次參加進(jìn)博會(huì)和本屆進(jìn)博會(huì)的新聞稿，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，8年來豐田參展的主題本質(zhì)上未變，變的只是將當(dāng)年的夢(mèng)想一步步地變成了現(xiàn)實(shí)！這種長(zhǎng)期主義，都是豐田為“制造更好的汽車”、為“量產(chǎn)幸?！?、為“帶給用戶微笑”而踏實(shí)做事砥礪前行的生動(dòng)詮釋。在當(dāng)前“匆匆忙忙、連滾帶爬”的市場(chǎng)大環(huán)境下，豐田的這種定力尤為珍貴！