第5代帝豪價格預(yù)測,請優(yōu)先考慮這個配置,千萬別亂選!
第5代帝豪正式預(yù)售,預(yù)售價格到底貴不貴?正式上市的時候,還能降多少?哪個配置,值得優(yōu)先考慮?和長安逸動競爭,有多大的勝算?本篇文章,讓你對第5代帝豪,有一個全面的了解。

車長4815mm,軸距2755mm,越來越接近B級車的尺寸了。而且新款外觀和內(nèi)飾,也和星耀6比較類似。新一代BMA Evo平臺打造,不過底盤依舊是前麥弗遜+后扭力梁結(jié)構(gòu)。


上市權(quán)益方面,交1000元抵1萬,等于優(yōu)惠9000元。優(yōu)惠后也就是后面這個限時先享價,6.89萬至8.59萬。這個先享價,其實和現(xiàn)款在售的帝豪是一樣的,只不過現(xiàn)款,6.98萬只能買到手動擋,而新款帝豪,全系全都是自動擋。

這時候肯定有人會說,手動擋才是靈魂,為啥不產(chǎn)手動擋了?其實原因很簡單,捧的人多,買的人少,如果手動擋的帝豪,實際銷量表現(xiàn)不錯,那這次肯定不會下架的。下架就說明手動擋沒人買,所以這次干脆不做了。

而且除了原本1.5L自吸+CVT的組合外,還新增了1.5T+七速濕式雙離合的版本,133kW的最大功率,290N·m的峰值扭矩,零百加速7.9秒,WLTC百公里油耗5.95L,動力比1.5L自吸版本要強,油耗反而更經(jīng)濟(jì)。其實這就是吉利星瑞、領(lǐng)克03身上的那套動力總成,現(xiàn)在下放到帝豪身上。所以這次1.5T版本的帝豪,很有看點。


好,言歸正傳,再來看一下,全新帝豪的其他上市權(quán)益,三年三次的免費基礎(chǔ)保養(yǎng),4000元的置換補貼,帝豪老車主置換,還有3000元的額外補貼。再就是兩年4萬無息貸款和免費基礎(chǔ)流量(活動詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。

除了入門款車型外,其余三個版本,還都有配置贈送,這里直接理解成標(biāo)配就行。1.5L自吸的高配和1.5T兩個配置,均有完整的L2駕駛輔助系統(tǒng)。另外,1.5T版本,還獨享50W手機(jī)風(fēng)冷快充和水晶擋把兩個配置。而1.5L自吸版本呢,用的依舊是機(jī)械擋把。

接下來,每一個版本的具體配置,我們來逐一分析,看看哪一個值得優(yōu)先考慮?

首先是1.5L CVT豪華型,畢竟是入門版,功能配置相對基礎(chǔ)。有LED的前后燈組,16英寸的輪轂,全車四個安全氣囊,四個揚聲器,一鍵啟動,10.2英寸組合式儀表和10.1英寸中控屏幕,內(nèi)置Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng),定速巡航和倒車影像也都有,能稱之為配置的,基本也就這些東西,很標(biāo)準(zhǔn)的入門款車型,唯一的亮點就是價格相對便宜。

往上看,加5000元的預(yù)算,來到了1.5L CVT尊貴型,配置方面,有了倒車?yán)走_(dá),有了無鑰匙進(jìn)入,輪轂升級為17寸,氣囊和揚聲器都升級至6個。然后組合式液晶儀表,升級為全尺寸的,中控屏幕升級至14.6英寸的完全體,還有了360度全景影像和透明底盤功能,前排天窗和后排空調(diào)出風(fēng)口,也給安排上了,再加上贈送的L2級駕駛輔助系統(tǒng),這5000元換來的配置提升,是相當(dāng)超值的。

不管是舒適性還是安全性,在這個版本身上,均有了明顯的改善。1.5L CVT豪華型和1.5L CVT尊貴型一對比,就完全沒有可買性了。買第5代帝豪,哪怕是貸款,咱也得從這個1.5L CVT尊貴型看起。

如果你說1.5L自吸的動力接受不了,那么繼續(xù)追加8000元,就能擁有吉利星瑞、領(lǐng)克03同款1.5T動力,同時還有前面說的那些贈品,后排座椅還有了中央扶手和水杯架。

一塊看完吧,頂配繼續(xù)貴了4000元,多了棕色的內(nèi)飾配色,多了前排座椅加熱和主駕座椅6項電動調(diào)節(jié),以及外后視鏡的電動調(diào)節(jié)功能。

這樣新款吉利帝豪的四個配置,我們就全部看完了。其實現(xiàn)款帝豪的配置也不差,終端還有小2萬的優(yōu)惠。不過月銷量卻逐漸有點疲軟,現(xiàn)在一個月也就6000左右的銷量。

而帝豪最直接的競爭對手,是長安的逸動,逸動的價格,要稍微貴一點,但是月銷量卻一直維持在1萬多,9月份月銷量,更是突破了1.8萬。

以前,這兩款車的銷量表現(xiàn),半斤八兩,而現(xiàn)在逸動卻明顯賣的更好,主要原因就是 逸動換裝了1.5T的 500Bar發(fā)動機(jī),動力優(yōu)勢太大了。


所以,這次帝豪加推1.5T版本的意圖,很明顯,就是要從逸動手中,搶回自己原有的市場。所以新款帝豪1.5T的這兩個配置,個人認(rèn)為,應(yīng)該優(yōu)先考慮。

至于上市價格方面,指導(dǎo)價或許不會動,但吉利現(xiàn)在的慣用手段,無門檻補貼 應(yīng)該會有大幾千甚至一萬,否則降的少了,很難撬動市場。


好了,你認(rèn)為第五代帝豪,最終會賣多少錢呢?新款的推出,能否讓帝豪的銷量,可以與逸動抗衡呢?來吧,評論區(qū)聊聊你的看法!
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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