豐田連續(xù)第八屆亮相進(jìn)博會，以“立全球更中國”深化本土發(fā)展

點(diǎn)擊展示全部

2025年11月5日，第八屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）如期在上海舉行。豐田汽車公司（以下簡稱“豐田”）作為連續(xù)八屆參展的“全勤生”，以“立全球更中國”為主題，全面展示其在中國市場的最新發(fā)展成果。本次展出的內(nèi)容包括本地化產(chǎn)品與技術(shù)研發(fā)進(jìn)展、與中國伙伴的合作成果，以及面向多樣化出行場景的解決方案，彰顯豐田持續(xù)深耕中國市場、與中國汽車產(chǎn)業(yè)共同邁向高質(zhì)量發(fā)展的決心。

扎根中國，為每一位用戶“量產(chǎn)幸福”

豐田進(jìn)入中國市場已逾60年，始終秉持“安心安全、品質(zhì)可靠”的品牌理念，累計贏得超過2500萬中國用戶的信賴。面對中國廣闊而多元的市場需求，豐田堅持以用戶為中心，圍繞“商品矩陣”與“多路徑技術(shù)”展開布局，致力于提供更具本地化特色的產(chǎn)品與服務(wù)。

雷克薩斯品牌則持續(xù)探索創(chuàng)新生活方式，通過專屬體驗為用戶帶來全新感受。今年適逢雷克薩斯入華20周年，雷克薩斯（上海）新能源有限公司在上海正式成立，標(biāo)志著品牌在華本地化進(jìn)程的進(jìn)一步深化。未來，雷克薩斯將結(jié)合全球產(chǎn)品陣容與本地生產(chǎn)車型，打造更貼合中國用戶需求的品牌體驗。

值得一提的是，豐田在本屆進(jìn)博會首次以沙盤形式展示了公司全貌。新工廠將導(dǎo)入豐田全球領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)，積極使用氫能等清潔能源，致力于打造碳中和工廠，并推動與周邊社區(qū)、環(huán)境的和諧共生。

多路徑技術(shù)布局，推動全鏈條綠色能源應(yīng)用

豐田提出“Multi-Pathway”多路徑新能源技術(shù)解決方案，覆蓋產(chǎn)品動力與產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，為用戶提供多樣化選擇。

在純電動車領(lǐng)域，豐田在中國構(gòu)建了ONE R&D與中國首席工程師體制，推動本地化研發(fā)。bZ純電動系列推出三款車型：bZ5定位“豐田超感時空艙”，適合情侶與朋友出行；鉑智3X為家庭用戶打造的智能純電SUV；鉑智7則為首款搭載鴻蒙座艙的D級轎車，即將上市。

雷克薩斯展出現(xiàn)款ES與全新一代GX OVERTRAIL版。ES累計在華銷量突破100萬輛，詮釋東方豪華格調(diào)；GX OVERTRAIL版則兼具豪華與全場景越野實力，滿足都市與戶外雙重需求。

氫燃料電池技術(shù)方面，豐田與中國重汽聯(lián)合開發(fā)的49噸氫燃料電池牽引車已投入山東、湖北等地運(yùn)營，適用于干線物流。同時，豐田攜手合作伙伴計劃于2026年初在山東開展“換氫模式”實證試驗，并展示全新“可更換式儲氫系統(tǒng)”。

此外，豐田與中國五礦共同研發(fā)的Sweep能量柜i-eSCube在本屆進(jìn)博會全球首發(fā)。該系統(tǒng)可靈活應(yīng)對不同能源需求場景，預(yù)計2026年下半年發(fā)售。

在自動駕駛領(lǐng)域，豐田與小馬智行合作推出的L4級無人駕駛鉑智4X Robotaxi首次亮相。該車型搭載小馬智行第七代自動駕駛系統(tǒng)，并配備全球首個*2 搭載 4 顆 Orin-X 芯片的 L4 級 Robotaxi 自動駕駛域控制器。豐田開發(fā)的高度自動駕駛專用車輛平臺，以及多重冗余設(shè)計，為車輛安全提供了保障。該車型已啟動路測，計劃于2026年在中國主要城市投放千臺，實現(xiàn)規(guī)模化商用。

移動自由，豐富出行場景，滿足多樣化移動需求

豐田致力于通過多元化產(chǎn)品，讓用戶享受移動樂趣。GR品牌以“制造更好的汽車”為理念，滿足消費(fèi)者對駕駛樂趣的追求。GR YARIS 是由豐田章男會長（Morizo）親自擔(dān)任試車手，深度參與研發(fā)的車型，也是 GR品牌的代表車型。它是基于參加世界最高水準(zhǔn)的拉力賽事FIA世界拉力錦標(biāo)賽（簡稱“WRC”）并取得冠軍的賽車，采用逆向研發(fā)的方式誕生的純正四驅(qū)車型。全新GR YARIS已在中國市場正式上市。