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奔馳段建軍:通過場景融入與用戶建立深度連接

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2025年11月5日,全新梅賽德斯-奔馳純電CLA上市,憑借24.9萬元起的驚喜售價,與安全/智能/能耗/駕乘品質/顏值等全方位硬核實力,獲得極高關注。奔馳與本土頭部科技企業的合作,讓全新奔馳純電CLA更懂中國。CLA不僅是產品的答卷,也是奔馳品牌擁抱電動時代的答卷。

  上市發布會當日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官 段建軍接受核心媒體專訪。當有媒體問及“在數字化營銷層面以及產營銷鏈路上,奔馳有哪些創新”時,段建軍在回答中表示:“我們認為,品牌價值不止于打造卓越的產品,更在于通過場景融入,與用戶建立深度連接。”

  以下為本次專訪實錄。

打破刻板印象,以年輕化創新連接新客群

  提問:這次CLA的傳播中我很喜歡一句話:讓我們重新再認識一下,我覺得給人眼前一亮的感覺。從前大家說豪華品牌是“雜牌電動車”,但這幾年這個觀念在逐漸弱化。此次上市的純電CLA是面向年輕用戶的,那么在數字化營銷層面以及產營銷鏈路上,奔馳有哪些創新?

  段建軍:早在1906年,奔馳就已經研發出了自己的電動車,只是受到電池商業化的限制而暫時擱置了,所以對奔馳而言,電動,不是新技術,更不是“雜牌電車”。

  同時,面對年輕用戶,奔馳以及經銷商伙伴在產營銷方面都做了許多創新嘗試和實踐:

  在產品端,今天晚上我們與“品牌新銳大使”王楚欽一起推出全新奔馳純電CLA冠軍限量版車型,限量100臺。除了標準配置之外,額外配備夜色組件與AMG運動組件等,彰顯新車的運動和豪華屬性,更有以王楚欽元素打造的“小獅子”形象導航車標、楚欽定制語音及專屬壁紙,充分以年輕人的方式和年輕人互動。

  在銷售端,在符合國家相關法律法規前提下,我們首次采用限時的全國統一上市專享價,而不是廠商建議零售價(MSRP)。這種專享價的方式讓客戶的購車過程更便捷,省去價格對比的精力,讓決策過程更加簡單。

  在營銷端,我們認為,品牌價值不止于打造卓越的產品,更在于通過場景融入,與用戶建立深度連接。近期,我們邀請王楚欽擔任“品牌新銳大使”,今晚還將官宣王楚欽在奔馳公益方面的新身份;我們和深受年輕人喜愛的麥當勞、英雄聯盟開展跨行業的品牌合作。圍繞全新奔馳純電CLA,我們第一次在梅賽德斯-奔馳的社交平臺官方賬號進行直播和銷售,并且廣泛聯動全國經銷商直播矩陣,這些都是我們在營銷端的積極實踐。

  回想一下,就上市活動本身,奔馳一直在不斷創新:2014年長軸距C級車上市時,我們打造了C Community創意街區,特意不設座位,讓來賓從以往的“觀看上市”變成“參與上市”。2015年,我們運用中國傳統的梅蘭竹菊元素,呈現禮待天下的邁巴赫,讓很多人記憶深刻。2018年,在首鋼園,我們為A級車喊出了那句大家耳熟能詳的金句——“這才是新生代豪華轎車該有的樣子”。今天,我們在郎園這個年輕的潮牌聚集地,把CLA元素用年輕人喜聞樂見的方式融入到置景和裝飾當中,為大家呈現一場耳目一新的發布會。

  總而言之,全新奔馳純電CLA不單單是一款重磅產品,我們希望通過這款新車在電動車賽道更上臺階,希望打造讓年輕人心生向往的電動車。這款車更是我們面向未來、擁抱新產品時代、探索新客群的戰略支點。今年7月,我們的數字化與傳播部門正式整合成立,這些創新經驗將更廣泛地應用于未來車型,繼續推動品牌向前、向上。

堅守“奔馳標準”,本土共創構建不可復制優勢

  提問:您曾在很多場合闡述何為“豪華”,講述奔馳的專屬性。但從另外一個角度來說,奔馳純電CLA啟用了很多中國供應商,智駕方面是Momenta,電池是寧德時代,智艙是應用豆包語音。這些中國供應商無論在中國還是全球都擁有優勢,很多其他合資或者豪華品牌也選擇與其合作。這種情況下,獨屬于奔馳、難以復制的優勢是什么?

  段建軍:在燃油車時代,無論是發動機系統、自動變速箱、輪胎等各個生產部件,都有非常優秀的供應商,不同品牌也會在全球范圍內進行采購。但即使擁有頂尖供應商提供的部件,也不一定能打造出最好的車,品牌自身的設計、整合能力、研發實力都起著至關重要的作用。電動車時代也是如此。

  而奔馳難以被復制的優勢就在于——“奔馳標準”。

  當下,中國正在持續引領全球智能化與數字化發展的浪潮。對于奔馳而言,采用更多本土化合作模式,拓展本土的科技朋友圈,和國內頂尖科技企業構建戰略合作是一個必然的選擇。

  但在這樣的合作中,奔馳絕不是簡單的“拿來主義”。相反,我們始終以“奔馳標準”的研發能力為綱領,從算法、系統架構,到整車調教,和本土合作伙伴進行深度的融合與共創。

  可以給大家舉個例子:Momenta創始人曹旭東“吐槽”說,“和奔馳的合作是最讓人頭疼”,因為我們要求特別高,尤其是功能安全標準極高。

  我們不光“為難別人”,還為難自己。全新奔馳純電CLA搭載了全新城區及高速領航輔助駕駛系統,大家都希望它上來就能對所有城市開放。但事實上,我們堅持“測一城、開一城”策略,看起來很慢,但底層原因是我們絕不拿客戶做小白鼠,只有在這個城市全面完整的實測,才能進行開放,確保產品安全性完全符合“奔馳標準”和法規落地標準。

  同時,這套輔助駕駛系統絲滑從容,不會出現因為急促剎車帶來的“點頭哈腰”、左搖右晃。經過我們與Momenta團隊的精密調教,這套系統最終呈現的是“人機共駕”而不是“人機共架”,不會在不該跟人較勁兒的時候較勁兒,也不會在不該躺平的時候躺平,這才是純正奔馳駕控質感該有的樣子。

  更重要的是,這是一個會“成長”的系統。未來,通過持續的OTA升級,它將做到“常用常新”,并逐步拓展到更多的奔馳車型上。

聚焦產品價值,以標桿實力布局核心細分市場

  提問:今年,1-9月中國汽車市場20-25萬價格區間銷售了近156萬臺新車,同比增長25%,市場份額同比增長24.8%。但這個區間內有180款車型參與競爭,包括油、電、增程等驅動方式,轎車、SUV、MPV等車型種類也很豐富。純電CLA定價在這個區間,希望達成怎樣的目標?

  段建軍:全新奔馳純電CLA所處的細分市場是非常有活力的,競爭也比較激烈,但我們從來不回避競爭。對于奔馳而言,我們從不會一味追求短期銷量數字,而是堅持以價值為導向。

  全新奔馳純電CLA是我們綜合實力的集中體現,彰顯了奔馳在電動化、智能化和整車制造的綜合實力。同時,它將開啟梅賽德斯-奔馳史上最強的產品與科技攻勢。到2027年,將帶來多達7款中國專屬車型,全面覆蓋從豪華轎車、性能SUV到純電MPV等所有核心細分市場,滿足中國消費者的多元需求和期待。它也是我們擁抱新產品時代、探索新客群、拓展產銷營創新模式的重要機遇。正因如此,我們也相信CLA在這個細分市場的產品力和競爭力。

  從我們零售端的客戶和參加過試駕活動的媒體端反饋來看,很多關注全新奔馳純電CLA的朋友都認為,它所提供的體驗是“物超所值”的。

  最近很多人再次提及一句話:“無論因為何種原因,您可能暫時選擇了其他品牌,但我們相信,未來您終將聽到那句:‘恭喜您成為尊貴的梅賽德斯-奔馳車主’。”我們將選擇權交還給客戶,相信他們也終將選擇奔馳。

三大標簽定義新生代豪華,安全與智能缺一不可

  提問:純電CLA在智能和安全方面給我的印象最深刻,同時CLA本身是精致小車運動的定位。最近有一些話題比較熱,比如“年輕人的第一款車”,我覺得CLA一定也會加入到這個討論里。奔馳對于年輕人的需求怎么看,尤其是對于智能化的需求?全新純電CLA希望給第一次接觸奔馳的年輕用戶帶來怎樣的產品印象和品牌姿態?

  段建軍:我們希望通過我們的工作,邀請更多的年輕人來親身體驗這臺車。我很有信心,只要開過這臺車的客戶,都會認同我們給全新奔馳純電CLA提出的3個標簽:

  第一個標簽,全新奔馳純電CLA是同級能效最出色的電車。在能效上,這款新車堪稱“反向虛標”的典范,CLTC工況下866公里的超長續航,以及同級領先的百公里10.9kwh的超低能耗,事實上是相對保守的數字。同時,它搭載了同級獨有的兩擋變速箱,有效解決了電動車高速行駛時電耗高、動力不足的痛點。前陣子我們進行了多次北京到上海的長途高速續航挑戰,梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責大中華區業務的佟歐福先生和“品牌新銳大使”王楚欽也參與了其中最艱巨的一次挑戰,全程超過900公里的大雨天,這是計劃之外的天氣情況,但全新奔馳純電CLA能夠僅憑中途一次充電,穩定完成超過1,200公里的行程。媒體老師甚至跑出過低至百公里10.1kwh的實測成績,優于我們的官方標定。再一次證明,奔馳的電動技術,不僅可靠,更常常超出大家的期待。

  第二個標簽,全新奔馳純電CLA是史上最智能的梅賽德斯-奔馳。新車首次搭載奔馳全棧自研MB.OS全新架構;搭載與Momenta合作研發的很有“奔馳范兒”的全新城區及高速領航輔助駕駛系統,依托于奔馳強大的整車集成能力,并融入了我們行業首提的“人機共駕”理念,采用先進的端到端大模型和規則算法為安全兜底;我們還與字節跳動豆包大模型、思必馳合作,共同打造了“更懂你”的奔馳虛擬助手。這些投入都是為了給大家帶來既安全、又好用、且真正智能的駕乘體驗。

  第三個標簽,全新奔馳純電CLA滿足奔馳至高安全標準。我們常說,智能是豪華的必要條件,但不充分,安全也是至關重要的。安全是奔馳最擅長、實力最強的領域。雖然安全的投入往往不易被大家直觀的感知,但我們始終堅信,扎實的安全是一切豪華與體驗的根本前提。對奔馳而言,安全從來不只是配置表上冷冰冰的參數,而是根植在每個場景中對每一位用戶最鄭重的承諾。全新奔馳純電CLA具備了行業領先的整車安全,覆蓋了從功能安全、高壓安全到電池安全等方方面面。舉幾個大家日常使用場景中最關心的安全問題:

  -動力電池方面,它獲得了中國電動汽車火災安全指數的五星認證,動力電池的熱穩定性也已滿足2026年的新國標要求。另外,新國標要求碰撞后5秒高壓斷電、5分鐘不起火,而我們的CLA高壓斷電僅需2秒,單體電芯熱失控后24小時不起火,在電池安全方面超過國標要求。

  -智駕智艙安全方面,新車搭載的全新城區及高速領航輔助駕駛系統是基于最高功能安全等級ASIL-D開發,相當于以航空航天安全標準自我要求。車載大模型通過上海汽檢的內容安全合規性、應拒答能力和生成內容標識三大考核,也以優異實力成為首個榮獲車載大模型安全認證的國際車企。

  -整車安全方面,新車全系標配11個安全氣囊,包括同級獨有的前排中央氣囊。我們還對整車進行了超過150套特殊的“破壞檢”,人為地把車身7,000多個焊點一個一個地破壞掉進行檢查,這個檢查量是行業平均水平的3倍。

  -大家非常關心的門把手,CLA的門把手可以說是“三高選手”:開發測試費用特別高、零件精密度特別高、質量檢測標準也特別高。就這么一支門把手,研發測試費用高達2,500萬元,是行業平均水平的3倍。

  -在新車上市之前的碰撞測試方面,我們針對CLA在原型車階段就進行了180次實車碰撞,其中全球150次,針對本土車型我們在中國又加做了30次,如果再加上在計算機上進行的模擬碰撞測試,就不計其數了。除了80km/h的追尾碰撞測試外,在32km/h側面柱的公開碰撞測試中,CLA的高壓系統能在碰撞瞬間毫秒級斷電,非碰撞側車門可以輕松打開。

  -最后,想和大家分享針對人體健康的安全。電動車不可避免的需要面對電磁干擾,可能大家日常感受不深,但對于一些特殊人群,例如佩戴耳蝸助聽器、心臟起搏器的人群,在一輛車的使用環境中,如果電磁超過一定幅度,有可能對人體造成影響。全新奔馳純電CLA的抗電磁干擾標準達行業標準4倍,為特殊敏感人群給予足夠的重視,提供周全防護。

 

技術下放惠及入門級用戶,能效領先源于硬核實力

  提問:為什么奔馳把全新的核心電動技術率先應用在純電CLA這款轎跑車上?

  段建軍:其實小車由于空間限制較多,它在電車的設計上反而是難度較高的。雖然全新奔馳純電CLA在奔馳的產品序列中偏向入門級,我們希望年輕一代的客戶也能盡早享受到最新的科技,把最新的科技、最好的設計放在這款車上,為的是造好年輕人的第一臺車。

  這背后既是我們對技術節奏的把握,也體現了我們將先進技術下放到更多車型、讓入門級用戶也能更快體驗到前沿產品的初衷。

  提問:在前期試駕體驗中,純電CLA能耗表現非常好,哪怕在大雨狀態下也很出色,可否展開介紹一下新車在能耗上應用了哪些技術來實現超低能耗控制?

  段建軍:在能耗控制方面,我們有“五大絕技”使全新奔馳純電CLA成為了高能低耗的“反焦慮搭子”:

  首先是三元鋰電池,采用高鎳正極,體積能量密度達680瓦時/升,并通過自研的電池管理系統,充分保障安全。第二,新車電池采用氧化硅負極,而氧化硅負極的行業出貨率僅有3%。我們以“下血本”的投入,大大提升電芯的能量密度,進而為用戶帶來更長的續航里程。第三,全新奔馳純電CLA采用800V電氣架構,充電功率高達320千瓦,充電10分鐘續航370公里。第四,采用同級獨有的兩擋變速箱,不僅起步加速更快、高速續航更長,更有效解決了電動車高速行駛時電耗高、動力不足的痛點。第五,CLA采用多源熱泵系統,利用電池、電機余熱和空氣中熱量,可以在2.5分鐘內將座艙溫度從零下7°升高到20°。

  更值得一提的是,全新奔馳純電CLA不僅是能效最出色的電車,擁有CLTC工況下866公里的超長續航,以及同級領先的百公里10.9kwh的超低能耗。同時,它也滿足奔馳至高安全標準,動力電池的熱穩定性也已滿足2026年的新國標要求。碰撞后,CLA高壓斷電僅需2秒,單體電芯熱失控后24小時不起火。

價值共鳴促成合作,公益踐行品牌溫度

  提問:奔馳與王楚欽的合作是非常成功的,像您說的“這感覺就對了”。奔馳選擇王楚欽最看重的是什么?合作過程中有什么特別的發現和感受?

  段建軍:奔馳的合作伙伴一定是業界翹楚,王楚欽是新一代的國乒領軍人物,在現在的乒乓球領域有著很強的領導力。選擇王楚欽作為品牌新銳大使,首先是我們在比賽中能看到他對于挑戰邊界的無所畏懼,堅持對于極致和突破的執著追求,對于自我心無旁騖的專注,保持著強大的內心定力。這些都是和奔馳的價值共鳴和精神契合,因此我們邀請他擔任品牌新銳大使。

  同時,在和他接觸的過程中,我們也看到王楚欽的謙和和熱忱,他本人對于盛名有著敬畏和清醒,他希望將這份關注引向有意義的事業,真正幫助那些需要幫助的人,這和奔馳品牌的價值導向非常契合。我們會在發布會上正式宣布邀請王楚欽成為“梅賽德斯-奔馳星愿基金公益伙伴”,一起開啟一個專注于青少年素質教育的公益項目。

  提到公益領域,奔馳在中國踐行公益事業已經18年了,我們在中國落實了近100個公益項目,累計公益投入超過3.6億元,公益成果已經惠及超1億人次。我們相信,企業的價值不僅在于創造卓越的產品、提供優質的服務,也在于踐行企業社會責任,用切實的公益行動回饋社會,構建超越商業的品牌價值。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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