10月車企銷量快報(bào)！比亞迪44萬輛、吉利30萬輛、小米4萬輛

正所謂“金九銀十”，在剛剛過去的2025年10月份，國(guó)內(nèi)車市依舊保持著較高的購(gòu)車熱度，尤其是在各地補(bǔ)貼政策退潮的刺激影響下，許多還在觀望的消費(fèi)者，都開始購(gòu)入自己的新愛車。而10月份才剛剛過去兩天，也已經(jīng)有不少的車企已經(jīng)率先發(fā)布了自家的月銷量成績(jī)，足以證明10月份國(guó)內(nèi)車市的火熱程度。接下來，小編就根據(jù)具體的銷量信息，來跟大家一起來看看，10月份國(guó)內(nèi)部分車企的銷量情況。

零跑汽車——10月交付70289輛

作為國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力車企里的黑馬車企之一，零跑汽車最近兩年的表現(xiàn)屬實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，該品牌憑借高性價(jià)比的車型定位，迅速在市場(chǎng)里站穩(wěn)腳步，旗下推出的新車型也是幾乎上市一款火一款。而在剛剛過去的10月份，零跑汽車的月交付量也是達(dá)到70289輛，再創(chuàng)品牌月交付量新紀(jì)錄，同比增長(zhǎng)也是達(dá)到驚人的84%。伴隨著零跑D19等更多新車型的大量上市，零跑汽車的月銷量突破10萬輛大關(guān)，個(gè)人覺得應(yīng)該不再遙遠(yuǎn)。

小米汽車——10月交付突破40000輛

備受眾多車友們關(guān)注的小米汽車，也在近日發(fā)布了自家的最新銷量信息。在剛剛過去的10月份，小米汽車?yán)塾?jì)交付量再次突破40000輛大關(guān)，繼續(xù)保持著不錯(cuò)的銷量水平。而從各種渠道信息來看，小米4S店依舊保持高增長(zhǎng)的新開速度，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)的訂單量還會(huì)進(jìn)一步提升。目前對(duì)于小米汽車的最大問題，還是等車周期太長(zhǎng)，如果產(chǎn)能能夠進(jìn)一步提升，銷量應(yīng)該還會(huì)好不少。

小鵬汽車——10月交付42013輛

作為最早的新勢(shì)力車企之一，小鵬汽車的整體發(fā)展還是很不錯(cuò)的，尤其是最近一年多的表現(xiàn)，可謂是相當(dāng)優(yōu)異。在剛剛過去的10月份，小鵬汽車的月銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到42013輛，同比增長(zhǎng)76%。即便是放在國(guó)內(nèi)所有車企中，小鵬汽車如今的月銷量成績(jī)，也已經(jīng)算很不錯(cuò)的水平。

比亞迪——10月銷售441706輛

作為國(guó)內(nèi)車企如今的“銷量大哥”，比亞迪每一次的月銷量成績(jī)，總會(huì)帶來不一樣的驚喜。在剛剛過去的10月份，比亞迪的月銷量創(chuàng)下今年的歷史新高，月銷量達(dá)到441706輛，輕松突破44萬輛大關(guān)。毫不夸張的說，比亞迪一個(gè)月的銷量成績(jī)，已經(jīng)堪比許多主流車企的年銷量。而從具體的銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持高市場(chǎng)份額的情況下，海外市場(chǎng)銷量也是增長(zhǎng)迅速，10月份海外市場(chǎng)也已經(jīng)突破8萬輛大關(guān)，真正讓外國(guó)人喜歡上中國(guó)制造。

奇瑞——10月銷售263466輛

作為一線自主車企，奇瑞汽車旗下也是擁有多款熱門車型，并且發(fā)展出了眾多的子品牌，保持著不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。在剛剛過去的10月份，奇瑞汽車?yán)塾?jì)銷售263466輛，也是再次位居眾多車企的銷量前列。值得一提的是，奇瑞汽車的海外市場(chǎng)也是相當(dāng)成功，僅10月份的出口量就達(dá)到12萬輛，占據(jù)總銷量的接近一半。而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，個(gè)人覺得奇瑞如果能夠精簡(jiǎn)一些車型，并在政策上傾斜，銷量應(yīng)該會(huì)好很多。

吉利——10月銷售307133輛

在剛剛過去的10月份，吉利汽車的月銷量也是創(chuàng)下歷史新高，月銷量達(dá)到307133輛，同比增長(zhǎng)35%。而吉利汽車的銷量增長(zhǎng)能夠如此迅速，除了燃油車型的熱銷以外，旗下新能源車型也是占據(jù)著大功勞。大家熟悉的吉利星愿等新能源車型，目前已經(jīng)長(zhǎng)期位居銷量排行榜前列，吉利銀河系列車型的年銷量更是已經(jīng)突破100萬輛大關(guān)。

東風(fēng)本田——11月銷售28896輛大家熟悉的東風(fēng)本田，也在近日正式公布了自家最新的月銷量成績(jī)。在剛剛過去的10月份，東風(fēng)本田累計(jì)銷售28896輛，相比9月份的26265輛，銷量成績(jī)有明顯上漲。而在東風(fēng)本田的眾多車型中，CR-V和本田英仕派兩款車型成為絕對(duì)的銷量主力，10月份的銷量分別為15148輛、5147輛。說實(shí)話，面對(duì)眾多新勢(shì)力車企和國(guó)產(chǎn)車企，東風(fēng)本田如今的銷售壓力可謂山大。

一汽豐田——10月銷售71407輛作為目前眾多日系合資品牌中日子最滋潤(rùn)的車企，豐田汽車憑借大幅度的優(yōu)惠政策，再加上眾多新車型的上市，銷量成績(jī)還是很不錯(cuò)的。在剛剛過去的10月份，一汽豐田的月銷量已經(jīng)達(dá)到71407輛，再次突破7萬輛大關(guān)。而在一汽豐田最暢銷的車型中，除了傳統(tǒng)燃油車型以外，新能源車型也開始嶄露頭角。如果未來一汽豐田能夠推出更多優(yōu)質(zhì)新能源車型，銷量成績(jī)應(yīng)該還會(huì)有不錯(cuò)的上漲。

整體來看，10月份國(guó)內(nèi)車企的銷量情況普遍都很不錯(cuò)，有多家車企的銷量都創(chuàng)下歷史新高。除了以上這些車企以外，大家熟悉的賽力斯10月銷售51456輛、長(zhǎng)安汽車新能源車型10月銷售119000輛、蔚來汽車10月交付40397輛等，也都創(chuàng)下歷史新紀(jì)錄，可謂是相當(dāng)優(yōu)異。而按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來看，未來的新能源汽車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)進(jìn)一步激烈。