既要舒適，又要開得爽？智己LS6和嵐圖Free+怎么選？

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消費者對20萬級增程SUV車型的需求，從來不只是選一臺代步工具而已。續航要長，又不用頻繁補能，同時智能配置、舒適配置和駕控體驗也很重要。于是在這樣的市場需求下，智己LS6和嵐圖FREE+這樣的全能型選手便出現在消費者的視野中。作為這個價位里的代表性車型，兩車各有各的特點：前者在增程系統和底盤控制上做得更優，后者則憑借華為乾崑輔助駕駛和底盤質感吸引用戶。接下來我們選擇限時權益價21.49萬元的智己LS6 2026款增程52Max版和21.99萬的嵐圖Free+ 2025款后驅乾崑版，這兩款價格接近的車型，從設計、配置、動力等方面，綜合對比一下，看看它們在實際使用中的表現差異如何。

現在的新能源車型幾乎千篇一律的運用封閉式前臉、隱藏門把手之類的外部配置，要想“靠臉”出圈兒，車輛的外觀就要有亮點。智己LS6沿用了家族“星軌之光”設計思路，車頭的獵鷹智慧燈光系統2.0是比較顯眼的配置，燈組內部的弧形光源排列讓前臉看起來更有層次感。這套燈光系統也兼顧了實用性，比如轉彎時會自動補充側面照明，路口遇到行人時能聚焦提醒，停車后還能通過燈語實現簡單交互，日常夜間用車會更方便。

嵐圖Free+則走了“城市光影美學”的路線，封閉式中網搭配“都市星空”律動燈幕，夜間點亮時辨識度較高。LED大燈支持自適應遠近光，還能和貫穿式日間行車燈聯動，車頭的發光LOGO也進一步強化了品牌標識。高速行駛時，自適應遠近光會自動切換，減少對向車輛的眩光干擾，這一點在夜間長途駕駛時會比較實用。

從車身側面來看，智己LS6的車身比例遵循1.618黃金分割，溜背線條過渡得比較平滑，整體看起來更偏向運動風格。搭配的20英寸輪轂和235/50R20輪胎，日常城市道路行駛時的舒適性和操控性都能兼顧。車尾的Skyline2.0天際線貫穿尾燈采用分層設計，夜間點亮后辨識度不錯，同時還帶有ISC燈語功能，讓車輛的場景化使用更豐富，借道加塞和后車比個心說謝謝，停車后可愛小狗招手，情緒價值拉滿。

嵐圖Free+的車身側面線條更偏穩重，銀色鍍鉻窗線和多輻式輪轂讓整車多了些商務氣息。搭配的255/45R20寬胎抓地力更強，適合偶爾走一些非鋪裝路面。車尾的貫穿式尾燈同樣是分層設計，簡潔的后包圍設計也讓車尾看起來更扎實。

兩款車的軸距完全相同，都是2960mm，這意味著它們的車內縱向空間基本處于同一水平。不過車身尺寸上略有差異：智己LS6的長寬高分別是4937mm、1988mm、1673mm，嵐圖Free+的尺寸偏小一些，分別是4915mm、1960mm、1660mm。智己在長度和寬度上稍占優勢，因此，車內空間會比嵐圖Free+更舒展一些。