親民售價越級體驗 試駕宋PLUS EV 智駕版

在智能輔助駕駛技術競爭白熱化的2025年，比亞迪宋PLUS EV 智駕版震撼登場。該車以不足15萬元的親民起售價，打破市場格局，更憑借全系標配的“天神之眼-C”高階輔助駕駛系統，將高速領航、全場景泊車等以往多見于中高端車型的配置與功能，全面下探至主流消費市場，為用戶帶來超乎預期的越級駕乘體驗。

外觀：“海洋美學”設計理念

此次評測的車型是2025款宋PLUS EV 智駕版 605km 旗艦型，雖然名字像是王朝系列，但實際上它現在已歸屬于海洋系列。整車外觀延續了家族化“海洋美學”設計理念，前臉通過多段流暢線條勾勒出如海浪般的動感型面。

波光粼影組合大燈形態狹長銳利，內部光源結構頗具科技韻味。來到側面，貫穿式腰線依然是最具力量感的元素，令車身更顯修長。此外，評測車配備了19英寸雙色風刃運動輪轂，為其增添了不少精致與動感氣息。而車尾部分，最引人注目的莫過于這套“海際星耀”貫穿式尾燈，不僅在夜間點亮時辨識度極高，整體質感也尤為出眾。

內飾：設計現代 用料扎實

坐進車內，經典的“海洋靈動”設計語言得以延續，全新的內飾配色輔以大范圍軟性材質包覆，搭配精致的縫線營造出溫馨而高級的座艙氛圍。而最引人入勝的，莫過于15.6英寸自適應旋轉懸浮大屏與精致的水晶擋桿，它們如同座艙的智慧中樞，將溫馨的氛圍瞬間升華至充滿科技感的未來之境。

車機內置的DiLink 100智能網聯系統，以5G速聯為基石，結合全場景智能語音、地圖桌面及三指全局手勢識別功能，共同構建了一套高效且人性化的交互方案。它讓科技真正融入每一次出行，為用戶帶來了便捷與樂趣。

舒適性方面，評測車配備了前排座椅加熱/通風功能，配合較為柔軟的座椅以及前排雙層夾膠玻璃，乘坐感受十分舒適，即便在高速巡航時，車內依然能保持安靜。此外，配置層面亦充分考量家庭用戶需求，50W無線充電、31色氛圍燈以及可開啟全景天窗等一應俱全，從科技便利到感官享受，全方位契合了當代家庭對品質出行的每一個想象。

性能：家用調校

動力方面，評測車搭載了前置單電機，電動機總功率160kW，總扭矩330N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，CLTC純電續航里程可達605km。

在實際駕駛中，舒適模式下車輛起步平穩，輕踩加速踏板即可獲得線性且響應迅捷的動力輸出，非常適合城市中走走停停的路況，駕駛起來輕松自如。而當切換至運動模式時，能明顯感覺到整車風格變得激進，方向盤阻尼適度變沉，指向性更為清晰。更重要的是，加速踏板響應變得極其敏銳，深踩之下電動機峰值扭矩瞬間爆發，能帶來頗為明顯的推背感，超車并線信心十足。

值得一提的是，作為一款純電車型，其提供了可調節的動能回收強度。在標準回饋下，松開電門的拖拽感微乎其微，駕乘體驗十分接近燃油車，非常舒適。而切換到較大回饋時，則能實現一定程度的“單踏板駕駛”，在多數場景下通過收放加速踏板即可控制車速，不僅減輕了剎車負擔，更能將能量高效回收，進一步優化了能耗表現。

底盤質感表現不俗，前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架在保留一定路感的同時，對細碎顛簸過濾得較為干凈利落。

輔助駕駛方面，評測車標配天神之眼-C輔助駕駛三目版，全車共29個傳感器，支持高快領航輔助功能，可實現自動上下匝道、大曲率彎道中平穩居中、根據限速標志和路況智能調節車速等，一系列動作都執行得猶如“老司機”般熟練。開啟方式也十分簡單，設置好導航目的地后，隨即通過方向盤撥片即可啟動，此時會有圖標和聲音進行提示。

空間：乘坐表現寬裕

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者調整好前排座椅后，此時后排腿部空間有2拳2指的距離，頭部有1拳的距離，乘坐空間表現寬裕。

儲物空間方面，作為家用SUV，比亞迪宋PLUS EV 智駕版擁有豐富的儲物槽。值得一提的是，前排中央操作臺下方還進行了掏空處理，從而營造出一個較為隱蔽的儲物槽，實用性較強。

打開后備廂，內部十分規整，常規狀態容積為966L，可容納7-8個登機箱；按比例放倒座椅后，可以形成容積達1007L的純平空間，方便擺放大件物品。

安全：安全配置較為齊全

安全方面，評測車配備了豐富的安全配置，包括車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、哨兵模式/千里眼等。同時，評測車還提供360度全景影像。實測來看，其畫質較為清晰，畸變也控制得當。

總結：

通過此次試駕，宋PLUS EV 智駕版無疑樹立了15萬級純電SUV的價值新標桿。它并非簡單堆砌配置，而是將“技術普惠”的理念貫徹始終，以全系標配的“天神之眼-C”為核心，將曾遙不可及的高階輔助駕駛帶入主流市場。同時，它又以寬敞的空間、高度智能化的座艙和成熟可靠的三電系統，精準滿足了家庭用戶對實用、安全與品質的全方位訴求。在它身上，我們看到了技術平權的力量，也找到了一款智能家用SUV最本真的價值答案。