比亞迪宋PLUS即將停產，將由海獅06替代

小伙伴們，比亞迪宋PLUS即將停產，地位將由海獅06接替。當時我聽到這個消息是有點震驚的，因為這款車的成就不少是中國品牌首個達成百萬銷量的新能源SUV , 也是中國品牌最快達成百萬銷量的SUV等等，稍微有點可惜。

在介紹海獅06之前，我們先回顧一下比亞迪宋PLUS的過去。宋PLUS是比亞迪在2020年推出的緊湊型SUV，隸屬于海洋系列。現款車型搭載的動力總成有兩款，一款是由BYD472QC1.5L自然吸氣發動機+電機組成的插混系統，另一款則是純電動，官方指導價為13.58-18.08萬元不等。既然如此，那作為繼任者的比亞迪海獅06，它相較于宋PLUS更新了什么東西呢？

圖：中期改款后的宋PLUS。

圖：中期改款前的宋PLUS EV。

首先就是比亞迪海獅06更新了動力系統，插電混動版配備比亞迪第五代DM混動系統，百公里虧電油耗近3.5升，純電續航分為121km/170km，滿油滿電綜合續航里程可達1670km。而純電版基于e平臺3.0 EVO架構打造，百公里能耗低至12.5kWh，CLTC續航520km/605km，并支持全域快充解決方案，最大充電功率237kW。

其次是尺寸變大，海獅06的主要提升點在于車長和軸距，車長4810mm（增長35mm），軸距2820mm（增長55mm），而且這些增長的地方都給了后備廂和后排，可以說坐起來更加寬敞，實用性也有一定增強。

還有一點更重要的，是新車標配天神之眼C-智能駕駛輔助三目版（DiPilot100），以及標配云輦-C智能阻尼車身控制系統，這些配置都是以往比亞迪宋PLUS身上所沒有的。

至于為何宋PLUS的替代者是海獅06，開車君認為這是歷史遺留問題，因為比亞迪宋PLUS原名“護衛艦05”，該車原本要納入海洋網的軍艦系列，但由于宋這個名字更加深入人心。所以比亞迪海洋網將其名字改為“宋PLUS”，也就造成了如今“海洋產品掛王朝標”的獨特現象，最終宋PLUS也沒有辜負海洋網的期望，累計銷量超130萬輛，是比亞迪SUV車型的銷冠。

所以比亞迪宋PLUS即將被海獅06替代，并不是一件讓人感到匪夷所思的事情。相反，比亞迪這是在解決歷史遺留問題，畢竟比亞迪宋PLUS是海洋網旗下車型，就像是富豪朝親戚家寄養的庶子一樣，只是借用了王朝系列的名字而已。而現在海洋系列的名氣也已經打出去了，開車君對海獅06在未來的表現很是期待。