五個月狂賣20萬臺的方程豹又升級了！

從10萬到20萬臺銷量僅用時5個月，方程豹品牌這一增長速度在硬派越野市場堪稱“現象級”。在國內電動越野車競爭從機械性能轉向電驅技術與智能駕駛深度融合的當下，方程豹所展示的市場搶占速度令人咋舌。

趁勢追擊的方程豹在10月20日再次迎來雙車升級，以“人人可野·擁豹新生活”為核心主張，正式發布豹5長續航版和豹8大五座版兩款新車。

豹5長續航版以26.98-32.98萬元的價格煥新上市，豹8大五座版則以37.98-40.78萬元的定位加推，在品牌即將達成20萬臺銷量里程碑、豹5累計銷量逼近10萬臺的節點，方程豹此次雙車布局不僅完善了產品矩陣，更展示了電驅越野技術的最新成果。

DMO+與華為智駕的雙重進化

技術已成為方程豹突圍的核心競爭力。此次發布的雙車搭載了升級后的DMO+平臺，這一平臺首發的“全速域路面感知控制技術”實現了技術的重要突破。

與傳統越野技術不同，此項技術使車輛的扭矩輸出和精準控制不再受速度、地形等工況的影響。

無論是在沙地、泥地、巖石等各類地形模式的各種車速下，輪端的抓地力都會變得更穩、更準，這顯著降低了越野駕駛的操作門檻。

華為乾崑智駕ADS 4在豹5乾崑版及豹8全系的標配，成為本次發布的另一亮點。這一系統實現了從類人駕駛到超人駕駛的升級，其全新WEWA技術架構讓輔助駕駛可以云端自主學習進化。

“車位到車位2.0”功能打通了行車到泊車的全流程，全維防碰撞系統CAS 4.0可覆蓋全路況、全天候。

豹5長續航版的續航能力提升同樣令人矚目。通過CTC底盤電池一體化2.0結構升級，其CLTC純電續航增至210km，綜合續航超1310km。

這意味著城市通勤場景下，用戶可實現一周一充的用車體驗，解決了新能源越野車長期存在的續航焦慮問題。

從“小眾硬派”到“主流選擇”

方程豹品牌即將在10月底達成20萬臺銷量里程碑。

豹5持續蟬聯硬派越野銷量冠軍，累計銷量近10萬臺，成為名副其實的“越野新王”。

豹8則穩居40萬以上新能源SUV累計銷量TOP3之列，平均成交價達40萬元，成功突破了自主品牌的價格天花板。

方程豹的成功揭示了一個趨勢：在電動化、智能化的賦能下，過去所有“小眾”的品類，都值得用主流的價格和普適的體驗重新做一遍。

豹8大五座版選擇回歸大五座設計，后排腿部空間及后備箱儲物空間進一步增加，后備箱容積達到955L，能容納33個20寸行李箱。

這種產品定義背后是對用戶需求的精準洞察——空間的本質不是“能坐更多人”，而是“讓坐車的人更舒服”。

在安全維度，豹8成功斬獲 C-NCAP五星安全認證，是中國首個獲得該成績的混動非承載式車型。豹5則標配11個安全氣囊（含遠端氣囊）和13噸頂壓承重能力。

方程豹用超越傳統燃油硬派的結構安全，疊加新能源獨有的智能主動安全，構建了一套“雙維安全體系”。

智慧互聯拓展用車場景

方程豹此次雙車上市的另一亮點是智慧生態的全面融入。豹5長續航版和豹8大五座版上市即搭載鈦7同款比亞迪智慧生態。

通過生態設備的“全能管家”比亞迪智慧物聯APP，用戶無需復雜操作，也不需要手動連接多個設備，語音指令即能控制全車所有的生態產品。

兩款新車型的前排座椅背后均加裝了生態接口，插入轉軸支架后，可以搭配BYD Pad使用。

這一設計為未來更多的生態產品接入提供了可能，通過生態接口為用戶提供智慧互聯的無限體驗。

在舒適性配置上，豹5長續航版新增副駕腿托、一鍵前排大床模式，并新增智能防暈車模式。

云輦-P系統下放至天神版本，讓更多人體驗百萬級懸架魅力。帝瓦雷音響系統的硬件性能全面提升，讓用戶的音樂體驗更加沉浸。

豹8大五座版則聚焦空間拓展與豪華配置，配合新增的副駕及后排多向大腿托，以及雙開門高壓冰箱，盡顯奢闊空間和舒享配置。

寫在最后：

從科技配置到舒適體驗，方程豹正試圖打破硬派越野與豪華舒適之間的傳統邊界。

隨著豹5長續航版和豹8大五座版的上市，方程豹品牌已完成從30萬到40萬價格區間的全面覆蓋。

在新能源越野這個新興領域，方程豹憑借電驅技術與智能駕駛的深度融合，正推動硬派SUV從“小眾玩具”走向“日常主力”。

比亞迪、華為、大疆的聯袂打造，使方程豹成為中國尖端供應鏈整合的典范。當硬派越野市場遇上新能源大潮，一場關于技術路徑與產品定義的變革正在加速。