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搶票太難!特種兵旅游太累!跟星紀元ET一起玩轉“十一”小長假 !

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“十一”小長假到了!

國慶+中秋,假期長達8天,堪稱PLUS版本,對于埋頭苦干的網友們來說,終于可以喘口氣,這是洗去“班味”,開啟“放生計劃”的絕佳機會。

理想很豐滿,現實很骨感,“十一”小長假就像秋季“春運”,有網友調侃“搶票難于上青天”,住宿的價格更是全面飆升,各大主流景點也是人山人海,加上特種兵式的旅游太累,很難找到的松弛感。

其實,想要治愈身心,享受自由與愜意,不如找個稱心的“出行搭子”一同出發,既能輕松抵達遠方,又能享受說走就走的快樂;既能卸下瑣碎負擔,又能與家人共度休閑時光。

那么,哪款車型能滿足網友們“既要又要”的需求呢?2025款星紀元ET 就是“理想座駕”!

這款SUV車型曾是江蘇衛視《溫暖的客棧元氣篇》欄目官方指定用車,節目中化身“露營神器”,陪伴明星嘉賓穿梭山水間,開啟精致的戶外生活。星紀元ET舒適的空間、澎湃的動力以及安全性能得到嘉賓的高度認可,充分驗證其全優實力。

這個假期,就讓它變身為“國慶出游神器”,一同解鎖向往的出游生活。

出行體驗不將就每個位置都是VIP

之前,很多網友吐槽,開車自駕游,去了比不去還累,一個重要的理由,是車內空間擁擠,尤其是后排三個大人并排擠在一起,一路下來腰酸背痛,旅游的快感完全被稀釋。

2025款星紀元ET最能讀懂現代人的用車需求,不管是乘坐還是儲物,空間都綽綽有余。車長近5米,軸距達到3米,妥妥的“532”豪華標準。

不僅尺寸傲嬌,新車內部得房率高達3.45m3,比百萬級奔馳EQS和特斯拉Model X的空間感還要好,出游途中每個位置都是VIP,孩子、老人怎么坐都可以找到舒適的姿勢。

寬敞之外,星紀元ET的座椅還足夠舒適,20.8萬個微透氣孔讓座椅學會“呼吸”,10月初,氣溫還很高,打開座椅通風,駕駛者即使連續跑幾個小時長途,也不會有粘黏感,清爽舒適,加上十四層特殊工藝材料,簡直就是超級大沙發。

長途自駕,一直開車太單調,那就通過2025款星紀元ET全新EXEED OS系統點首歌提提神,這套配備8295P旗艦芯片的車機系統,反應速度不輸智能手機,喚醒后,點一首喜歡的音樂,溫暖又治愈,在全車23個高品質揚聲器+ 2880W峰值功率功放賦能之下,音樂廳級的體驗呈現在眼前。

此外,靈活的空間也是2025款星紀元ET不能不說的優點。車內儲物空間達36處,女生的化妝包、高跟鞋;男士的刮胡刀、充電器,孩子的小零食、小玩具,都能在車內找到安放之處。

若是回老家,或是戶外露營,后排座椅可以根據需求進行調整,儲物空間進一步變大,出行需要的帳篷、座椅、小家電、孩子的手推車、老媽準備的家鄉特產,統統都能放得下,不用再費腦筋,也不用再做“斷舍離”的選擇題。

百萬級技術賦能享受N種駕駛樂趣

假日出游,就要離開鋼筋水凝土的高樓大廈,去沒有“天花板”的地方。可不管探索曠野,還是打卡網紅景點,除了舒適的空間,還要擁有駕馭各種路況的硬核實力。

2025款星紀元ET,作為新能源高端SUV,配備百萬級先進技術,擁有黃金增程、純電雙動力可選,不管哪種動力,都能做到全程無焦慮、無痛點,帶著家人愜意到底。

其中,可油可電的黃金增程動力高效又實用,配備行業量產最高44.5%的熱效率增程專用發動機,兼顧動力與油耗,增程兩驅WLTC饋電油耗僅為5.2L/100km,只需加92號汽油即可,以北京地區當前油價為例,92號汽油每升7.11元,計算下來,在饋電情況下,每公里油費不到4毛錢,開車自駕游,比全家人坐高鐵還省錢。

這套增程動力不僅用著省,還能跑得遠,2025款星紀元ET增程兩驅車型CLTC純電續航達到265km,綜合續航1615km,滿油滿電的情況下,一箱油能從北京跑到杭州,全程無需額外加油。

純電版本也沒有“電動爹”的煩惱,全系配寧德時代超充電池,CLTC純電續航里程最高760km,它還能做到低能耗,百公里耗能僅12.7kWh,高速馳騁不在話下,而且,完成 5%-80%SOC 充電僅需 11.5 分鐘,大概喝一杯咖啡的功夫續航里程能增加 475km,全程只有爽點沒有痛點。

飛魚底盤2.0會給駕駛者帶來意外的驚喜,該車型搭載的高階雙叉臂前懸架,是賓利、保時捷等百萬級豪車才有的配置,配合 IAS 智能空氣懸架與 CDC 電磁減振系統,能根據路況實時調節懸架硬度與高度,過彎穩定性提升40%,完美平衡操控與舒適。出游的路上,無論經過城市擁堵街道,還是坑洼路況,駕駛者都能感受到如行云流水般的順暢體驗,享受車隨心動的駕控樂趣。

全維度安全托底盡情撒歡兒放心去野

從都市到山海,要舒適、要駕趣,也要有安全托底,安全才是撐起快樂出游的底層基礎。 跟星紀元ET一同出發的另一個好處在于,它提供全維度安全防護,讓出游的網友們可以放心去野。

作為國產大廠出品的高端座駕,星紀元ET擁有更牢靠的“鋼筋鐵骨”,車身高強度鋼、鋁用量高達88%,車頂抗壓強度超過11噸,這套一體化防撞保護系統堪稱行業一流,即使發生碰撞,吸能效果與車身防護效果雙優,能最大程度保障車內成員的安全。

這還不夠,還有獵鷹輔助駕駛系統為假日出游保駕護航,長途自駕,要長時間跑在高速公路上,系統中配有高速 NOA功能,就像一位老司機,能輔助駕駛者自動上下匝道、智能超車變道,保持前后車距,降低長途駕駛帶來的疲憊感。

系統中提供的輔助泊車功能也值得點贊,它能幫助新手車主搞定各種高難度停車位,比如斷頭路車位泊車、靠墻、逆魚骨車位等等,再不會著急到手心出汗。

電池安全也是網友們關心的焦點。這些年,關于電池安全的問題接連出現,為了保障電池安全,奇瑞的工程師們以極度苛刻的標準進行把關,打造1+8+1全方位安全體系,全方位保證用車安全,遠超行業標準。

實踐見真章,該車型之前還接受31.9米的高空“自由落體”測試,墜地碰撞速度超過90km/h,碰撞能量是現行標準的3.24倍,星紀元ET順利通關,試驗完成后乘員艙結構無明顯變形,車門均能打開、氣囊正常彈出,電池未漏液、無冒煙、不起火,再次彰顯超凡實力。有了這樣的安全保障,網友們跟星紀元ET一路同行,底氣十足,盡情撒歡兒。

鬼斗車觀點:“十一”出游,最重要的不是目的地,而是以放松的心情與舒服的姿態享受每一程風景,把自己融入大自然,讓美麗風光治愈心靈。然而,不管家庭自駕游,還是山野露營,星紀元ET都能給予恰如其分的“陪伴”,提供舒適的移動空間,搞定每一段行程,還有安全可靠的防護,讓路上的每一刻都成為享受。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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