近年來，隨著油價不斷攀升、城市限行趨嚴(yán)以及傳統(tǒng)燃油車在能耗與保養(yǎng)上的負(fù)擔(dān)愈發(fā)凸顯，越來越多消費者開始將目光轉(zhuǎn)向新能源車市場。然而，面對動輒三四十萬元的高端車型與續(xù)航焦慮，普通家庭在購車時往往陷入兩難。如何在價格、續(xù)航、配置之間找到平衡，成為許多人迫切關(guān)心的問題，正是在這樣的背景下，蔚來旗下子品牌“樂道樂道L60" data-id="9833">樂道L60。

第一眼看向樂道L60，便能感受到它在設(shè)計上的獨特氣質(zhì)。整體風(fēng)格簡潔而不張揚，既避免了新能源車常見的“過度未來感”，又成功營造出一種兼具穩(wěn)重與精致的氛圍。前臉采用了典型的新能源車封閉式格柵設(shè)計，整體表面干凈流暢。上下分區(qū)的布局讓視覺重心更加集中，簡潔的同時不乏層次感。最引人注目的無疑是分體式前燈設(shè)計，上方的日間行車燈如同兩道銳利的眼眉，點亮后極具辨識度，猶如專屬標(biāo)識一般，令人過目難忘。下方主燈采用隱藏式布局，熄滅時與車身幾乎融為一體，只有在夜間或陰暗環(huán)境下點亮?xí)r才顯露鋒芒，這種“低調(diào)中的張力”正好迎合了許多消費者對家用車的審美需求：不嘩眾取寵，但要在關(guān)鍵時刻展現(xiàn)力量感。前包圍部分則通過橫向線條和梯形下格柵的組合，增強(qiáng)了車輛的視覺寬度，使得車頭顯得更加穩(wěn)健有力。

來到側(cè)面，樂道L60的轎跑SUV屬性一覽無余。流暢的溜背線條讓整個車身顯得修長而動感，從A柱到C柱自然過渡，沒有任何突兀之處。車頂在接近尾部時逐漸下滑，勾勒出一種接近轎跑車型的運動姿態(tài)。隱藏式門把手在細(xì)節(jié)上提升了整車的科技感，同時降低風(fēng)阻；配合五輻星狀低風(fēng)阻輪圈，整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)可圈可點。官方數(shù)據(jù)顯示其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.229Cd，這在同級別SUV中堪稱亮眼成績。風(fēng)阻的優(yōu)化不僅對能耗表現(xiàn)有直接幫助，也讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定，降低風(fēng)噪的同時提升整體舒適度。腰線的設(shè)計同樣值得注意，它并沒有采用過于夸張的雕刻感，而是通過一條簡潔流暢的上揚線條，從前翼子板延伸至后車門位置，使車身更顯修長。

車尾部分，樂道L60并未盲目追隨“貫穿式尾燈”的潮流，而是采用了分體式細(xì)長尾燈。點亮后，燈帶呈現(xiàn)出獨特的視覺效果，與前臉的銳利日行燈相呼應(yīng)，整體形成統(tǒng)一設(shè)計語言。小幅上翹的鴨尾式擾流設(shè)計，不僅增添了運動氣息，也在一定程度上改善了尾部空氣動力學(xué)表現(xiàn)。下方的黑色護(hù)板強(qiáng)化了SUV的跨界氣質(zhì)，視覺效果更顯厚重感和穩(wěn)健性。掀背式尾門設(shè)計是尾部的另一亮點，它帶來的不僅僅是造型上的時尚感，更重要的是實用性。寬大的開啟角度和低裝載口徑讓裝卸大件行李更加輕松。

步入車內(nèi)，樂道L60的座艙氛圍撲面而來。它并沒有刻意追求那種冷冰冰的未來感，而是通過柔和的線條、大面積軟性材質(zhì)和環(huán)保理念營造出一種溫馨、舒緩的空間。車內(nèi)選材遵循了母嬰級環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，零鍍鉻、零PVC、零DMF的設(shè)計理念保證了空氣質(zhì)量。加上多層濾芯與空氣凈化系統(tǒng)，艙內(nèi)環(huán)境健康清新，非常契合有孩子或老人的家庭使用場景。從配色搭配來看，內(nèi)飾采用米白、灰棕等溫暖色系，避免了單調(diào)與冰冷感，讓人一上車就能放松心情。

在科技氛圍的營造上，樂道L60同樣毫不吝嗇。傳統(tǒng)儀表盤被取消，取而代之的是13英寸HUD抬頭顯示，所有行駛相關(guān)信息，包括車速、導(dǎo)航、能耗等，都能清晰地投射到擋風(fēng)玻璃上，駕駛者無需低頭查看，安全性提升。中控部分則搭載了一塊17.2英寸3K高清中控屏，分辨率細(xì)膩，顯示效果堪比平板電腦。屏幕幾乎囊括了車輛的大部分功能操作，從空調(diào)調(diào)節(jié)到導(dǎo)航、影音娛樂，都能輕松完成。操作邏輯清晰，觸控響應(yīng)速度快，整體體驗非常流暢。后排還配備了一塊8英寸娛樂屏，支持三屏聯(lián)動功能。無論是前排還是后排乘客，都能獲得良好的交互體驗，這一點在家庭出行場景下尤其實用。

空間表現(xiàn)無疑是家庭用戶購車時最關(guān)心的因素之一。在實際乘坐體驗中，身高180cm的乘客在前排擁有充裕的頭部空間，后排的膝部空間更是達(dá)到160mm，翹起“二郎腿”毫無壓力。官方數(shù)據(jù)顯示，前排頭部空間1046mm，后排頭部空間1010mm，這樣的表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)家庭的需求。無論是日常通勤還是長途旅行，全家人都能在車內(nèi)找到舒適的位置。

樂道L60的座椅采用高品質(zhì)皮質(zhì)包裹，柔軟中帶有支撐力。前排座椅調(diào)節(jié)范圍廣，駕駛者能夠輕松找到理想的坐姿。副駕駛的“女王座椅”設(shè)計尤為貼心，能夠提供放平休息的模式，尤其適合長途途中小憩。后排座椅靠背角度合理，即便是長時間乘坐也不會感到疲勞。同時，座椅支持靈活的折疊放倒，后備箱容積可進(jìn)一步擴(kuò)展，滿足露營、搬運等多樣化場景需求。

在儲物空間的設(shè)計上，樂道L60同樣展現(xiàn)了細(xì)致入微的一面。除了常見的門板儲物槽和中控臺儲物格之外，中央通道區(qū)域設(shè)有隱藏式收納空間，可輕松容納平板電腦等大件物品。后備箱不僅空間規(guī)整，還支持多種布局模式。掀背尾門的大開口設(shè)計，讓大件行李的裝卸更加方便。樂道L60還提供“露營大床房”、“影音娛樂室”、“午休空間”等多種座艙模式。通過靈活調(diào)整座椅，車內(nèi)空間可以秒變臥室或娛樂空間，拓展了家庭用戶的使用場景。

首先從安全配置來看，樂道L60在被動與主動安全兩方面均有兼顧。車身采用鋼鋁混合架構(gòu)，整車高強(qiáng)度鋼與鋁合金占比超過80%，尤其是在A柱、B柱、門檻梁等關(guān)鍵受力區(qū)域，使用了2000MPa級別的超高強(qiáng)度鋼，這在同級別產(chǎn)品中屬于高配水準(zhǔn)。這樣的設(shè)計讓整車在碰撞時擁有更強(qiáng)的抗扭轉(zhuǎn)能力與潰縮吸能效果，為車內(nèi)乘員提供可靠的保護(hù)。

在主動安全層面，樂道L60同樣不吝嗇。整車配備了前向碰撞預(yù)警、自動緊急制動、后方碰撞預(yù)警、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識別、盲區(qū)監(jiān)測以及全速自適應(yīng)巡航等功能。更為貼心的是，車輛還提供了疲勞駕駛監(jiān)測與緊急車道保持功能，當(dāng)駕駛員注意力分散或打盹時，系統(tǒng)會主動發(fā)出提示，甚至在必要時接管部分操作，避免危險發(fā)生。

動力方面，其中樂道L60 2025款 560km 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，電動機(jī)總功率電動機(jī)總扭矩305N·m，搭載磷酸鐵鋰電池，電池容量60kWh，純電續(xù)航560km。試駕環(huán)節(jié)能夠直接體現(xiàn)車輛的動態(tài)品質(zhì)，也是檢驗底盤功力的重要場景。樂道L60采用前麥弗遜獨立懸架與后五連桿獨立懸架的組合，這一懸架形式在同級SUV中十分常見，但關(guān)鍵在于調(diào)校水平。

在城市道路中，樂道L60的底盤濾震表現(xiàn)令人印象深刻。對于細(xì)碎顛簸能夠做到快速響應(yīng)與充分吸收，使車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯沖擊。即便在通過減速帶或坑洼路段時，懸架也能保持柔韌，不會出現(xiàn)生硬的彈跳，這種設(shè)定顯然是針對家庭用戶的舒適性需求量身打造。

在高速路段行駛時，樂道L60的底盤展現(xiàn)出了另一面。懸架在提供舒適性的同時，依舊能夠保證足夠的支撐性，高速并線或彎道操作時，車身姿態(tài)保持穩(wěn)定，幾乎沒有多余的側(cè)傾。這一點在雙電機(jī)四驅(qū)版本上表現(xiàn)得更為明顯，前后動力智能分配使車輛在彎道中的循跡性與抓地力更佳，為駕駛者提供了充分的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣值得一提。

總結(jié)

綜合來看，樂道L60作為一款定位家庭純電SUV的車型，確實在多個方面做到了面面俱到。外觀上，它兼顧了年輕化設(shè)計與耐看的比例；內(nèi)飾上，它通過簡潔科技的設(shè)計、豪華的用料與豐富的智能交互，提升了整車氛圍；空間上，它提供了超越同級的乘坐與儲物體驗；配置上，它不僅將安全與智能做的不錯，你覺得該車如何？歡迎在下方留言和我交流。