大眾ID. CROSS Concept
在本屆德國慕尼黑車展上,大眾汽車發布了旗下緊湊級SUV概念車-ID. CROSS Concept。

新車基于MEB平臺打造,不論是在車身設計上還是在空間上都展現了大眾汽車在電動化領域的創新理念“純粹與積極”。

在外觀上我們可以看出ID. CROSS Concept還是采用了大眾家族式的設計語言,不論是貫穿式帶發光logo的燈帶還是全封閉的前臉設計,都在有效降低風阻的同時還讓其辨識度拉到了最高,尤其是車身側面的21英寸鋁制輪轂的造型,猶如花瓣一般綻開,既突出了力量感,還兼具了時尚氣息。



車身側面,ID. CROSS Concept的身材為:長4161×寬1839×高1588mm/軸距則為2601mm,相較大眾家族的部分緊湊級車型來說它有明顯的加長加大趨勢。因為是電動車所以ID. CROSS Concept不但擁有450L的后備箱,還有一個25L的前備箱,不過前備箱的尺寸應該也就能放幾雙鞋之類的。


內飾部分的設計則主打一個舒適與實用,設計師以綠洲為靈感在車內增加了許多純色系的元素并采用了布料材質,輔以燈光、音響和空調、再加上香薰系統,為乘客打造出了更為舒適的內部空間。尤其是中控屏上的植物背景和中控下方的綠植,都帶給乘客極為舒緩、放松的享受。


而在大家都非常關注的動力方面,ID. CROSS Concept的最高輸出功率為155kW(211ps),因為采用了“三明治式”的地板結構,所以ID. CROSS Concept的WLTP續航最大也就能到420km左右,最高車速則為175km/h。但其最大拖拽重量卻可以達到1200kg,不管是客戶需要拖拽摩托車還是小型房車都是夠用的。

總的來說,ID. CROSS Concept在外觀與內飾設計上還是有些新意的,日常通勤也好、周末郊游也罷動力可以說是夠用了。根據目前掌握的信息,ID. CROSS Concept計劃將在2026年正式于我們見面,而量產版車型則計劃在2027年正式開售。我們也將持續為大家關注大眾接下來的動作。

作者

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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