蓮花Emeya/Eletre上市 售價53.8-83.8萬元

2025年9月21日,在繁華的上海,蓮花跑車旗下兩款重磅車型——Emeya和Eletre正式榮耀上市。定位于大型車的Emeya共3款車型,售價為53.8-82.8萬元,定位于中大型SUV的Eletre共3款車型,售價為55.8-83.8萬元。標志著蓮花在豪華車市場再次發力,以創新設計與卓越性能為消費者帶來全新選擇。

Emeya作為一款定位于大型車的車型,共推出3款車型,售價區間為53.8-82.8萬元。其外觀造型極為激進,車頭采用了鋒利的鯊魚鼻仿生學設計,這一設計不僅是蓮花高辨識度的基因體現,更賦予車輛動感與戰斗氣息。車寬超過2米,車高低于1.5米,呈現出超跑般的高寬比例。隱藏式黑色車頂設計進一步降低了視覺重心,而蓮花標志性的座艙前移設計,致敬經典中置跑車布局,讓Emeya在外觀上獨樹一幟。與此同時,車頭如鯊魚鼻般尖銳,配合4組Race-Aero孔隙超跑設計,實現了孔隙平權,展現出會呼吸的性能美學,在行駛過程中能有效優化空氣動力學性能,降低風阻,提升操控穩定性。

車身側面采用溜背式轎跑車身結構,線條修長流暢,寬大的前后側翼子板搭配密條輻大尺寸輪圈與多活塞制動卡鉗,彰顯出強大的運動性能。車尾部分,貫穿式尾燈組在點亮后辨識度極高。值得一提的是,EMEYA“繁花”采用全球最輕的10活塞碳陶瓷復合制動系統,這套制動盤重量僅為同尺寸鑄鐵制動盤的40%左右,不僅減輕了車身重量,提升了電池續航,還讓懸架響應速度更快。

內飾設計上,EMEYA“繁花”在延續品牌運動基因的同時,著重營造豪華感與科技感。車內采用服裝棉花提取紗線,既環保又輕盈,內飾表面運用PVD等工藝進行金屬化處理,觸感細膩,品質卓越。車內配備5個數字儀表與2個流媒體后視鏡,內嵌式液晶儀表搭配55英寸AR-HUD抬頭顯示,為駕駛者提供清晰豐富的行車信息。此外,采用Uni-Q和Uni-Core技術且支持杜比全景聲的3D環繞音效KEF3D音響系統,更為車內乘客帶來沉浸式聽覺盛宴。

與Emeya一同登場的Eletre,定位為中大型SUV,同樣推出3款車型,售價在55.8-83.8萬元之間。Eletre的外觀飽含超跑基因,前臉設計類似超跑風格,傳承了蓮花優秀的空氣動力學設計理念。在其兇狠的前臉下,機蓋氣道和隱藏式氣道能夠有效減少車體前方所遇的空氣阻力,7組超跑標配的Race-Aero空氣動力學風道實現孔隙平權,彰顯出性能之美,使車輛在高速行駛時能保持良好的穩定性與操控性。


Eletre的內飾設計秉持蓮花美學,拒絕堆砌。采用輕盈羽翼的設計主題,對稱式儀表臺搭配貫穿式箭矢燈帶,營造出靈動開闊的視覺美感。車內配備15.1英寸超薄懸浮式OLED觸控屏、12.6英寸超窄主副駕屏以及29英寸超大HUD,以極簡方式呈現駕駛信息,讓駕駛者專注于每一處彎道。車內諸多細節之處盡顯匠心,方向盤撥桿、座椅調節撥桿、門板開關按鍵等均由MIM特殊工藝制成,質感細膩且倒角考究。換擋撥桿和調溫撥桿歷經15道復雜工藝,采用汽車行業首發的液態金屬材質,并經過納米級拋光,散發著珠寶般的瑩潤光澤。

在動力方面,EMEYA、ELETRE均采用全新命名體系,600/900代表車輛動力,全系車型基于800V架構打造并配備前后雙電機。其中,600系列車型最大功率均為225千瓦,峰值扭矩為355牛?米,CLTC工況續航里程最高可達650公里,能夠滿足日常通勤與中短途出行需求。900系列車型則更強調性能,將后橋電機最大功率提升至450千瓦。

具體來看,Emeya的0-100公里/小時加速時間提升至2.78秒,最高時速可達256km/h,動力強勁,帶來極致的駕駛激情;Eletre的0-100公里/小時加速時間為2.95秒,最大功率675kW,在SUV車型中也具備出色的動力表現。

此次蓮花Emeya和Eletre的上市,憑借其獨特的設計、豪華的內飾以及強勁的動力性能,為豪華車市場注入了新的活力。兩款車型不僅展現了蓮花品牌在電動化時代的創新與突破,也為消費者提供了更多個性化、高性能的選擇,有望在市場中取得優異成績,引領豪華電動車型的新潮流。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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