蓮花EMEYA/ELETRE新款上市發(fā)布會熱血舉行

【中國上海，2025年9月21日】9月21日，蓮花跑車以“注定熱血”為主題，在上海西岸穹頂劇院北廣場舉辦蓮花EMEYA/ELETRE新款上市發(fā)布會。活動打造駕控街區(qū)樂園主題展，跨越時代與地域的經(jīng)典性能車型齊聚歐系、美系、日系和華系四大展區(qū)，致敬汽車工業(yè)史上閃耀的原創(chuàng)精神與駕控?zé)嵫；顒蝇F(xiàn)場，蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰與蓮花跑車品牌大使，同時也是知名演員、實力舞者金晨，中國首位F1車手馬青驊共同為新車揭幕，宣布蓮花新款EMEYA與ELETRE正式上市。新款蓮花EMEYA全國統(tǒng)一零售價為53.8萬元起，新款蓮花ELETRE全國統(tǒng)一零售價為55.8萬元起，選購新款蓮花EMEYA/ELETRE可享受終身質(zhì)保、5000元選裝基金、0首付金融方案等多重購車權(quán)益。

蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰與蓮花跑車品牌大使金晨、F1車手馬青驊共同為蓮花新款上市揭幕

“神車盛宴”致敬原創(chuàng)精神，跨時空對話熱血駕控魂

當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)空前繁榮，卻陷入嚴(yán)重的同質(zhì)化困局，原創(chuàng)精神愈發(fā)稀缺卻更顯珍貴。“在汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，雖然時代滾滾向前，技術(shù)更迭不斷，但在每個時代下都無疑留下了一些寶貴而永不磨滅的東西——那就是原創(chuàng)精神。”馮擎峰先生表示。

蓮花集團(tuán)CEO馮擎峰發(fā)表講話

現(xiàn)場，主題展人頭攢動，吸引眾多車迷前來打卡。這里的每一臺神車都具有重要的開創(chuàng)意義。歐洲以極致工藝開啟超跑時代，美國以大排量肌肉車詮釋力量信仰，日本在“君子協(xié)定”下迸發(fā)技術(shù)活力，中國則在電動化浪潮中實現(xiàn)“超車”。蓮花跑車從為歐洲超跑提供輕量化技術(shù)支持，助力美系肌肉車“減負(fù)”，再到與日系品牌共研性能技術(shù)，始終是全球駕控進(jìn)步的積極參與者，見證每一次原創(chuàng)突破。

蓮花跑車“注定熱血”駕控街區(qū)樂園主題展人氣非凡

本次發(fā)布會不僅是一場新車亮相，更是一場跨越時代的對話，蓮花跑車與所有中國汽車人一起，共同致敬每一代駕控神車背后那份永不磨滅的原創(chuàng)精神。原創(chuàng)精神會開啟時代，而歷史會記住原創(chuàng)精神。

獨(dú)家“黑科技”破解百年悖論，不折中不妥協(xié)成就卓越駕控

一部蓮花車，半部駕控史。自誕生起，蓮花跑車一直以超越時代的創(chuàng)新精神，不斷探索駕控性能的新高度，用77年的賽道積淀與滿墻的冠軍榮譽(yù)，見證了品牌在機(jī)械時代對于操控性能的深入理解與卓越追求。面對電動化浪潮，蓮花跑車再次展現(xiàn)引領(lǐng)之姿。特斯拉首款電動跑車Roadster基于ELISE底盤開發(fā)，蓮花跑車更量產(chǎn)出全球首臺超兩千匹馬力的純電超跑EVIJA X。

如今，蓮花跑車又用數(shù)字化賦能的智能主動控制技術(shù)，致力于更好地平衡駕控的操控性與舒適性這一長期存在的工程挑戰(zhàn)。該技術(shù)具備三大核心優(yōu)勢：賽道調(diào)校經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為智能算法，精準(zhǔn)定義“好操控”的底層邏輯；調(diào)度車輛上下、左右、前后及圍繞三軸轉(zhuǎn)動的六個自由度動態(tài)，實現(xiàn)1+1>2的系統(tǒng)效能；專為電動化設(shè)計，適配電池包低重心優(yōu)勢，既保留賽道級精準(zhǔn)操控，又通過智能調(diào)節(jié)化解顛簸痛點，讓車輛“該硬時硬，該軟時軟”。

EMEYA/ELETRE新款亮相

從燃油時代到電動時代，蓮花跑車始終以引領(lǐng)者姿態(tài)前行，不僅延續(xù)“For the Drivers”的品牌理念，更以“機(jī)械極限+數(shù)字賦能”的雙重優(yōu)勢，為駕駛者打造兼顧賽道操控與公路舒適的千萬級駕控體驗，定義新時代駕控神車。

聚焦駕控本質(zhì)的核心需求，新款升級直擊純粹駕趣

事實上，每一項技術(shù)突破都來之不易。除了通過數(shù)字化底盤為用戶帶來全新跨代式的駕控體驗，蓮花跑車還擁有多項獨(dú)家“黑科技”，為產(chǎn)品注入超越同級的性能基因，構(gòu)筑起難以復(fù)制和超越的神車實力。

其中包括：全球唯一純電量產(chǎn)主動雙層尾翼，歷經(jīng)3年研發(fā)獲22項專利，巡航時減阻提續(xù)航、激情駕駛可提供最高215kg下壓力；國內(nèi)唯一純電SUV主動穩(wěn)定桿，2ms極速響應(yīng)，圈速媲美法拉利等超跑；國內(nèi)第一純電SUV主動后輪轉(zhuǎn)向，5米大車也能跑山靈巧、高速變道穩(wěn)如泰山；國內(nèi)第一量產(chǎn)十活塞碳陶制動，航空級鍛鋁工藝減重，搭配高性能摩擦材料，高溫下制動穩(wěn)定抗衰退。

誠然，市場正不斷宣告：堅持駕控的人不多了。但蓮花跑車依舊執(zhí)拗堅持，因為每個時代下都有一群熱愛駕駛的人。面對他們對“駕控本質(zhì)”的核心需求，蓮花跑車拒絕“流量配置”內(nèi)卷，基于大量用戶反饋與場景洞察，圍繞“純粹駕趣”理念，對EMEYA/ELETRE新款展開精準(zhǔn)優(yōu)化，讓更多人更好地體驗新時代駕控神車的魅力。

入門即駕控巔峰 蓮花EMEYA/ELETRE新款價格公布

此次優(yōu)化聚焦三大方向：從主流性能偏好出發(fā)，精簡產(chǎn)品版型，聚焦核心配置組合，讓用戶無需在冗余選項中糾結(jié)；將主動穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動尾翼、智能底盤、碳陶制動等與駕控體驗強(qiáng)相關(guān)的“高感知”核心技術(shù)下放，致力讓更多用戶體驗卓越駕控樂趣；推出多款專屬車色與內(nèi)飾主題，既有賽道化運(yùn)動設(shè)計滿足硬核玩家審美，也有適配日常通勤的豪華質(zhì)感，覆蓋多元化需求。

蓮花跑車 注定熱血EMEYA/ELETRE新款上市

本次發(fā)布會，蓮花跑車不僅帶來令人矚目的新款車型，更通過對原創(chuàng)精神的致敬與傳承，以及對極致駕控的不懈探尋，為汽車行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下，蓮花跑車用行動證明，真正的熱愛與堅持永遠(yuǎn)不會被時代的浪潮所淹沒。未來，蓮花跑車將繼續(xù)以原創(chuàng)精神為引擎，以駕駛者為中心，不斷突破工程與想象的邊界，推動汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。