新瓶裝舊酒？關于漫威電影中NSX的一些故事

2011年6月，時任本田北美設計總監的Dave Marek接到一項任務，他需要為《復仇者聯盟》電影的其中一個片段打造一臺出鏡車輛，同時需要能夠正常開動，時間只有3個月。碰巧當時本田正在開發新一代的NSX，Dave Marek便想到用這次機會為新NSX造勢和預告，最終就有了我們看到的這臺NSX Roadster原型車，當然，因為是在北美，所以它掛的是謳歌標。（為了更容易看懂，下面就不作品牌區分了）

事實上，NSX Roadster原型車的公眾亮相時間比新版NSX的概念車還要早，這是因為車輛出鏡的片段拍攝地是在紐約的中央公園進行的，那里并不允許完全封閉拍攝，在電影拍攝期間肯定會被公眾拍到，而新一代NSX的概念車是2012年1月的底特律車展才正式亮相，時間上要晚于電影。

NSX Roadster基于第一代NSX打造而來，原因有二，一是在車身比例上也能夠還原新NSX，二是動力總成也無需進行太大的改動。不過為了避免浪費一臺車況良好的經典車，設計團隊專門挑選了一輛高里程數的，最終，一輛25萬英里的銀色初代NSX被選中。

在外形上，NSX Roadster基本與新NSX概念車的設計相同，只是取消了頭燈，并在一些細節處有所不同。由于拍攝片段主要是車外鏡頭，所以內飾基本沒有做改動，包括發動機和變速箱也是繼續使用原車的，只要能開動就行。

雖說能開動，但因為整個車身都是采用環氧樹脂和玻璃纖維打造，輪距和車身高度也為了適配新車殼也進行了臨時調整，懸掛幾何不太完善，只能在非常慢的速度下行駛，不過滿足出鏡需求是完全足夠了，在電影的開幕式上，小羅伯特·唐尼也是駕駛該車出席了電影的首映式，流量是賺夠的，新NSX如愿引起了大量關注，但可惜新NSX的銷量最終并未因此獲益。

有消息稱，這輛NSX Roadster明年將會進行拍賣，屆時所得款項將會捐贈給慈善機構，有錢的漫威粉們可以爭取一下。