慕尼黑車展，全新奔馳純電GLC SUV首發
奔馳再加速。
繼續觸“電”，在剛剛開幕的慕尼黑車展上，全新奔馳純電GLC SUV首次發布。能用什么詞來形容？豪奢、夸張，還是科技、前衛？
先看外觀，新車采用了全新的設計語言。有多新呢？注意看前臉，大尺寸格柵，組成一個盾形，并且融入了942顆可點亮的像素點陣。
事實上，奔馳又非常在意“傳承”二字。格柵就是一個經典的載體，即便從燃油車過渡到純電車，他們仍認為，“格柵”這樣的設計元素有必要得到保留，而奔馳純電GLC的格柵靈感就來自于歷史上的經典車型300 SEL 6.3。
可點亮的發光格柵，在解鎖和充電的時候，具備動畫交互效果，這就是展示“科技進化”的時候了。
至于星輝元素，更是時刻保留著，除了巨大的車頭LOGO，前后燈組都有“三叉星”，辨識度很高。
進入車內，39.1英寸的大尺寸屏幕分外奪目，這也是奔馳旗下尺寸最大的屏幕了。據悉，這塊屏幕首次采用了矩陣背光技術，內含1000顆獨立LED，可具備分區亮度調節的功能，而且還有11種背景主題，可以與氛圍燈相呼應。
另外，迎賓動畫也算一個“小彩蛋”，情緒價值給得足足的。
還能看到，車內配備了兩個手機無線充電區，空調出風口皆是鍍鉻裝飾，還有一些必要的物理按鍵，杯架前后排列。據官方介紹，內飾組件用到了純植物基（素皮），主打綠色環保，但豪華感并不缺失。
有意思的是，頭頂的全景天幕，可以一鍵切換為磨砂質感的遮擋日曬，而且前后獨立分區，乘客可以自由選擇“開或關”。
這個真的很神奇，而且，還愿意選裝的話，可以在全景天幕上，再融入162顆發光星輝，更有身份感，也更有浪漫氛圍。
如今，車機的智能化，幾乎是個必答題了。官方介紹到，全新純電GLC的車機系統，是一個會思考、能學習、可共同成長的智慧伙伴，將集成微軟與谷歌的AI人工智能技術，還會新增2個虛擬形象，讓交互更有人情味。
還有幾個變化，全新純電GLC的尺寸更大，軸距為2972毫米，比標準軸距燃油版GLC長了84毫米；前后排腿部空間分別增加13毫米、47毫米，前后排頭部空間分別增加46毫米、17毫米。
還有儲物空間，全新純電GLC擁有128升的前備廂容積，以及570升的后備廂容積。你沒看錯，奔馳也來卷前備廂了。
至于動力方面，全新純電GLC搭載了800V電氣架構，支持最高330kW的直流快充，10分鐘最快增加303公里的續航。在WLTP工況下，續航里程最高是713公里。
既有單電機后驅版本，也有雙電機四驅版本，對應的最大功率分別為272馬力和489馬力，而AMG高性能版本的最大功率可以達到608馬力。
全新純電GLC還可選裝空氣懸架，與S級同源，智能調整懸架的高度和阻尼，同時，也能選裝后輪轉向的功能，雙向最大轉向角是4.5度。
越野有專門的“地形模式”，可以自動激活四驅模式和越野照明模式，還有“實時越野路面影像”功能，在中控屏上顯示路面的虛擬視圖，而拖車鉤是可以提供2.4噸的牽引質量的，拉一些大型房車沒有問題。
聲明：本文由太平洋號作者撰寫，觀點僅代表個人，不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡，感謝原作者。
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09-09
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