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全新梅賽德斯-奔馳 GLC EV:電動豪華SUV的終極進化?

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作為梅賽德斯奔馳全球最暢銷的車型,GLC終于迎來純電版本。2026款梅賽德斯奔馳GLCEV(官方稱"采用EQ技術的GLC")不僅繼承了燃油版經典基因,更以純電架構、人工智能驅動的MB.OS操作系統,重新定義中型電動豪華SUV的標準。

設計美學:電動時代的豪華新表達

全新GLCEV保留奔馳中型SUV的經典比例,但前臉煥然一新。首次搭載發光像素格柵,配備942個可動畫顯示光點,結合數字大燈,科技感與豪華感并存。內飾最吸睛的是99.3厘米無縫MBUXHYPERSCREEN(選配),橫貫整個中控臺,搭配主動環境照明和可切換星空全景天窗,營造沉浸式座艙體驗。梅賽德斯奔馳還提供全球首款經素食協會認證的純素內飾選項。

空間革新:比燃油版更寬敞

基于全新電動架構,GLCEV軸距比燃油版長84毫米,達到2,972毫米。前排腿部空間增加13毫米,頭部空間增加46毫米;后排腿部空間增加47毫米,頭部空間增加17毫米。儲物能力出色:后備箱容積570升(放倒后排達1,740升),前備箱128升。更令人印象深刻的是其2.4噸拖拽能力(可選拖車鉤),可牽引房車、游艇或馬拖車。

三電系統:800V架構下的性能突破

首發車型GLC4004MATIC最大功率360kW(約489馬力),續航可達713公里(WLTP預估)。電池系統容量為94kWh,800伏高壓系統支持330kW直流快充,10分鐘補能303公里。配備直流轉換器,兼容400V充電樁,并支持雙向充電功能。

智能科技:MB.OS人工智能超級大腦

MB.OS集成車輛所有功能,通過AI學習駕駛員習慣,實時優化體驗。第四代MBUX集成微軟和谷歌AI,支持多輪自然語言對話。虛擬助手可回答復雜問題,并提供個性化導航建議。

系統每秒能進行254萬億次操作,支持無線更新,使GLC持續保持最新狀態。杜比全景聲&Burmester?4D音響結合座椅振動激勵器,實現沉浸式影音體驗。

底盤操控:S級技術下放

源自S級的智能空氣懸架(選配)支持CartoX功能,可提前調整阻尼應對減速帶。后橋轉向系統(選配)提供最大4.5度轉向角,轉彎半徑減少至11.2米。全新OneBox制動系統融合能量回收與摩擦制動,回收功率高達300kW。駕駛員有四個恢復級別可選,包括單踏板駕駛模式。

安全防護:全方位安全系統

標配多達10個攝像頭、5個雷達傳感器和12個超聲波傳感器,支持SAEL2+輔助駕駛。高壓安全系統包含電池預警機制和可逆/不可逆斷電保護,確保碰撞安全。車身結構采用智能設計的碰撞吸能區,配備多達11個安全氣囊,包括中央安全氣囊和前排膝部氣囊。

從發光格柵到39.1英寸超屏,從800V超快到2.4噸拖拽能力,全新GLCEV正在打破電動SUV的界限。它既保留了梅賽德斯奔馳的經典豪華基因,又融入了前瞻性的電動科技,有望成為電動中型SUV市場的"新標桿"。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
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