10-15萬買純電C級車,長安啟源A07和日產N7,誰更劃算?
新能源汽車市場競爭如此激烈的背景下,更低預算買到更高級別的車型已經不是什么難事,難的是,同等價位到底買誰更好?比如12萬元級別下的純電C級車,長安啟源A07和日產N7之間的競爭就成為了很多用戶關注的焦點。今天我們也分別找來了它們旗下的2款配置:長安啟源A07 2025款 藍鯨純電 525 豪華型、日產N7 2025款 510 Air展開對比,看看到底誰才是真香座駕。


對純電車型來說,續航里程永遠是核心的考量指標,所以我們就先來看看2臺車的續航表現。

(長安啟源A07)

(日產N7)
長安啟源A07搭載了寧德時代的電池組,日產N7則是使用了欣旺達的電池組,CLTC純電續航都是500km以上,并且兩車也都支持快充補能,以及對外放電功能,也就是說兩車的日常續航體驗,以及戶外用電體驗基本上差距不大。需要注意的是,你要是追求更長續航,長安啟源A07最長續航達到710km,比日產N7(最長續航635km)更適合。

(長安啟源A07)
接著我們來看性能,長安啟源A07這邊采用的是后驅動力,搭載了最大功率190kW、最大扭矩320N·m的后驅電機,官方百公里加速時間是6.9秒。由于是后驅,所以它帶來了相對均衡的軸荷分配,日常駕駛過程中的車身跟隨性和指向表現也相對更好,可以給到駕駛者更多的操控信心。

(日產N7)
相比之下,日產N7則是采用前驅布局,電機最大功率160kW、最大扭矩305N·m,官方沒有公布加速成績。作為一款家用屬性的純電車,它的動態表現明顯更偏舒適一些,不過160kW的電機也足夠日常使用,平順好開的特點也適合不同年齡段的車主。

(長安啟源A07)

(日產N7)
既然是買家用車,那空間和實用性表現也需要重視才行。長安啟源A07的長寬高4905x1910x1480mm、軸距2900mm,與日產N7的長寬高4930x1895x1484mm、軸距2915mm相比,同樣是各有優勢,差距不大。但由于長安啟源A07是掀背車,所以它的后備箱開口更大,加上它的后排可以放倒,所以它的最大裝載容積可以達到1125L;日產N7是三廂車,后備廂開口比較小,同時它的后排無法放倒,所以實用性相對一般,不過它的后備箱容積依舊達到了504L,日常家用還是足夠。

(長安啟源A07)

(日產N7)
除此之外,整車配置也是不容忽視的一個部分。2臺車都搭載了各自的車機系統,就目前而言流暢度和功能性都比較出色,而且它們的中控分辨率都達到了2.5K,所以畫質都比較清晰。不同的是儀表區域,日產N7還是傳統的液晶儀表,長安啟源A07則是配備AR-HUD,科技感更強。


另外其它配置方面,日產N7僅搭載了倒車影像、定速巡航等常規配置,甚至沒有倒車雷達提醒。長安啟源A07則要好很多,搭載了L2+級輔助駕駛,支持全速自適應巡航、自動泊車、循跡倒車,另外還配備了540度全景影像、前排通風加熱、千里眼模式等,總體配置上要比日產N7更豐富。


對比總結:
單就我們以上提及的各方面產品力而言,這2臺車的快充效率、車身尺寸表現,在12萬價位下都比較有優勢。而結合2臺車的對立來看,長安啟源A07則是動力更強、后備箱更實用,同時整車配置更豐富。日產N7整體表現也比較均衡。綜合來看長安啟源A07明顯占優。價格上,長安啟源A07是13.59萬,不過目前它給了至高2萬活動現金優惠,還能疊加至高5千的置換補貼(詳詢經銷商,下同);日產N7是11.99萬,同時給到至高17888元綜合優惠和至高8千元的置換補貼。總體來看價格上也是長安啟源A07更實惠,所以在我看來它才是真香座駕。
聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來源網絡,感謝原作者。
1989
07-29
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