10萬出頭買頂配合資SUV，竟有YU7同款功能？

第一眼看到示界06這陌生的車標，我和各位讀者的感受是一樣的：這又是哪里冒出來的“雜牌電車”？

不過，它的尾標倒是一下子就表明了它的“出身”：示界是誕生于神龍汽車的電動新品牌，示界06是法系合資車企首款針對中國市場推出的智能電車。

對于消費者來說，剛剛推出不久的示界06很冷門。所以這次試駕活動，我們不遠萬里來到了火熱的新疆吐魯番，用火焰山的熱浪讓它“升升溫”。

很有趣的是，示界06全系只有一個配置，對于有選擇困難癥的人來說是個好消息。它的指導價為12.58萬元，最新的購車權益包括“東風好友限時先享價”10.88萬元，東風集團旗下車型的車主可以享受這個優惠價格。

神龍汽車對示界06的定位是10萬級剛需車，說白了，就是在有限的成本下盡可能更好地滿足用戶的基本用車需求。一臺剛需的純電動車，用戶最關心的無外乎續航、空間、安全。

示界06的安全屬性可以通過查閱官方資料獲知一二，關鍵技術包括“三棲四維電池安全”、“17項主動安全裝備”“原生純凈座艙”等等。

但此次試駕活動最能直觀感受到的還是前兩點，也是和車主日常用車息息相關的。作為A+級SUV，示界06有著4670的車長和2775的軸距，內部空間表現很得體。

一米七六的我在調整好駕駛坐姿后，在后排能夠獲得大約3拳的腿部空間和1拳頭部空間，基本符合一臺緊湊級SUV的預期。

示界06的后備廂常規容積413L，絕對容量不算特別大，但非常規整。

蓋板下還有個巨大的下沉空間，不管是日常生活用車需要裝各種雜物，還是多人出行需要裝行李，這個空間表現足以應對。

示界06的座艙設計以實用為核心，儀表和中控兩塊屏幕，配合多功能方向盤的實體按鍵，用起來很順手。這臺車像是在證明，法系車也能很務實。

實用主義還體現在配置上，懷擋設計既方便操作又能釋放中央扶手空間，半鏤空設計既有多層次的儲物空間，又能讓前排腿部更自在。

頭頂是帶物理遮陽簾的全景天窗，實打實的防曬隔熱。

當然，法系特有的巧思也不能少，空調出風口設置在中控屏幕上方，直吹的冷氣能夠給屏幕降溫冷卻。特別是在吐魯番這樣的高溫環境下，這個小設計就特別有用。

說到智能車機，示界06采用8155芯片，在功能性和操作流暢度上都能夠滿足當下的主流需求。值得一提的是它內置了蘋果、鴻蒙、安卓三大生態的車手互聯系統，包容性很強。

只不過作為合資車企，在軟件層面還有不少要補課的地方，例如導航界面的信息焦點分散，語音助手識別成功率偏低等。但這些都是可以通過后續OTA升級解決的問題。

多說一句，示界06的座艙采用了“兒童膚質接觸級”環保材料，在吐魯番的烈日下曝曬兩天，座艙里也沒有出現異味。

示界06的一句產品口號叫中國電動，法式駕控。結合中國研發的三電系統和法系車的動態調教，四個字總結就是各取所長。

三電方面，示界06搭載62.3度電池包，CLTC純電續航里程為520公里。我們在烏魯木齊天山機場落地后就直接開著它前往吐魯番，測試它在高溫環境下的續航表現。

這趟216公里左右的行程，有200公里左右都是高速和快速路。車上乘坐3人，全程經濟模式駕駛，空調設置為22度。在高速路段，我幾乎全程使用它的L2級駕駛輔助功能，時速基本保持在115公里。

行程結束，成績揭曉。示界06實跑215.9公里，CLTC工況表顯續航達成率約78%，WLTC（動態預估）工況表顯續航達成率約98%，幾乎是一比一達到了它的估算里程。最終表顯平均電耗為百公里14.6度，這意味著它理論上能實現400公里的高速行駛里程。

高溫環境、高負載、高速路，示界06在這樣的“三高”工況中跑出了相當扎實的續航表現。作為一臺“冷門”電車，這樣的成績值得更多的褒揚。

駕控體驗方面，示界06搭載160千瓦/310?！っ浊爸脝坞姍C，零百加速6.9秒，絕對是超出剛需的水平。值得一提的是不同駕駛模式下的動力輸出標定，能夠感受到工程師心思的細膩。

例如，經濟模式下的出力非常和緩，哪怕深踩下去，它的加速度也會維持在微弱的水平，不會讓人感到不適。這讓我想到了雷軍在小米YU7上大肆宣揚的暈車舒緩模式，兩者的效果是非常接近的。

合資車企想要實現這樣的功能并不難，但缺乏用戶向的營銷敘事，像雷總那樣從消費者的角度出發，深入淺出地講解產品優勢也是需要補課的部分。

另一個細節是，它的L2級輔助駕駛功能對于動力的調配比較精細，儀表上的功率輸出表可以看到，即便是上下起伏不斷的路面，動力輸出波動也很小，這對能耗控制是很有幫助的。

這樣結果就是開啟輔助駕駛后，這臺車不僅省心，還能省電。而很多車其實在這一點上是做得比較差的，油門還不如人類駕駛員控制得精細。

在駕控方面唯一讓我感到不爽的是輪胎抓地力比較差，很容易響胎，如果你對操控性的要求比較高，可以考慮更換。

示界這個名字當然會讓人產生聯想，但對中國人來說，“富康06”是一個充滿情懷的名字，改叫示界，也意味著一個新的開始。這臺示界06能夠為中國市場的法系車帶來新的希望嗎？評論區告訴我你的答案。