法拉利V8引擎撞上摩托車

大多數高性能摩托車，無論是雙缸、三缸或直列四缸設計，動力極限大約落在210匹馬力左右，除非像Kawasaki（川崎）H2那樣搭載強制進氣系統，才能進一步突破天花板。 然而，對于美國加州的改裝職人Maxwell Hazan來說，這些數據仍遠遠不夠刺激。 他的目標是打造一臺搭載Ferrari（法拉利）V8引擎的合法上路摩托車; 而這就是剛完成的HF355。

HF355的核心來自Ferrari經典的F355,3.5升V8自然進氣引擎。 這種龐大的動力系統可不是隨便就能塞進任何一臺市售摩托車里，因此Maxwell Hazan決定從頭打造整臺車，將引擎作為基礎，全車結構完全量身定制。

這具意大利純血引擎搭配六速變速箱，并使用特制的SC Project排氣系統，整體輸出約400匹馬力，對于一臺兩輪車來說，幾乎已是瘋狂的等級。

更讓人瞠目結舌的是，HF355完整加滿油與所有液體后的重量僅267公斤（約590磅），比標準的1000 c.c.摩托車多出約60公斤，卻多出將近兩倍的馬力。 這種馬力重量比，幾乎已達到超跑級的瘋狂標準。

HF355采用全碳纖維手工打造車身，外觀看起來與一般摩托車相似，比例均衡、流線優美。 但最顯眼的差異，就是車身兩側那兩組夸張的V8氣缸凸出，仿佛直接昭告天下，這不是普通的摩托車。

雖然Maxwell Hazan尚未公開這臺車的實際加速數據，但從其配置與動力來看，可以合理推測它的加速表現將遠遠超越市面上任何合法上路的量產摩托車，甚至逼近某些Hypercar的水平。

除了性能與設計，HF355最迷人的莫過于那來自Ferrari V8的引擎聲浪。 這種來自超跑靈魂的聲音經由高轉速在兩輪上釋放，既野性又優雅，讓這臺摩托車不只是一件交通工具，更像是一件會咆哮的藝術品。

在這個多數電動車快速崛起、聲音逐漸消失的時代，HF355像是一聲來自機械黃金年代的吶喊。 它證明了只要有技術、有熱情、有瘋狂的靈魂，就能打造出一臺足以與任何超跑抗衡的二輪猛獸。 這不只是改裝摩托車，這是將Ferrari引擎合法裝上街頭的終極浪漫。