2188萬(wàn)元起的蓮花，這臺(tái)EVIJA太暴力了，估計(jì)沒(méi)幾個(gè)人能買(mǎi)得起

跑車(chē)是很多人的夢(mèng)想，在大家的認(rèn)知中，一百萬(wàn)就能拿下市面上大部分跑車(chē)，品牌也局限于法拉利、保時(shí)捷、賓利等品牌。隨著新能源車(chē)的崛起，電動(dòng)跑車(chē)把價(jià)格打了下來(lái)，電車(chē)的車(chē)速對(duì)比燃油車(chē)天生有優(yōu)勢(shì)，跑車(chē)以后也會(huì)普及。

但是，一些經(jīng)典的限量版本的跑車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)普及，這類跑車(chē)具備收藏價(jià)值，價(jià)格方面遠(yuǎn)超于市場(chǎng)價(jià)，消費(fèi)者花的錢(qián)大部分買(mǎi)了一個(gè)情緒價(jià)值，而非車(chē)子本身。比如之前在上海亮相的價(jià)值千萬(wàn)的跑車(chē)，它就是EVIJA以及EVIJA Fittipaldi，兩車(chē)限量130臺(tái)和8臺(tái)，價(jià)格分別是2188萬(wàn)起和2688萬(wàn)起，讓人望而卻步。

外觀方面，新車(chē)有著早期燃油超跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，底盤(pán)很低，行駛范圍受限。為了速度感，新車(chē)也是前低后高的俯沖姿態(tài)，前臉有著超大的格柵，幾乎整個(gè)前臉都是進(jìn)氣口，前唇也只是提供下壓力而已，為了速度造型略顯夸張。此外，引擎蓋等地方還加入了孔洞設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗力十足。

側(cè)面的造型太像戰(zhàn)斗機(jī)，前后挖空，線條凌厲，對(duì)車(chē)內(nèi)的空間擠壓嚴(yán)重，但這一切都是為了性能妥協(xié)。輪轂的尺寸很大，采用雙六輻式設(shè)計(jì)，感覺(jué)高度和車(chē)身平齊了。尾部和前臉一樣，內(nèi)凹的夸張?jiān)煨?，周?chē)遣灰?guī)則的燈帶，上面有突出的尾翼，大部分材質(zhì)都是碳纖維，底部還有夸張的擴(kuò)散器，整車(chē)重量只有1680千克。新車(chē)尺寸為4459/2000/1122mm。

內(nèi)飾部分，新車(chē)售價(jià)高達(dá)千萬(wàn)，價(jià)格拉高了消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾的期待，當(dāng)你看到車(chē)子內(nèi)飾或許你會(huì)失望，因?yàn)閮?nèi)部配備過(guò)于簡(jiǎn)單，新能源車(chē)上的一些高大上的裝備都沒(méi)有。我們可以看到，中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，上面沒(méi)有實(shí)體按鍵，只有一個(gè)儀表盤(pán)，方向盤(pán)是多功能的，而且是異形設(shè)計(jì)，扶手箱和中控臺(tái)之間架起了一道面板，上面有各種功能按鍵，方便駕駛員操作。其他的功能基本上看不到，新車(chē)還是保留了老款跑車(chē)的風(fēng)格設(shè)計(jì)，盡量減少配備，輕量化的車(chē)子才能擁有極致的性能。

動(dòng)力方面，EVIJA是四驅(qū)系統(tǒng)，功率高達(dá)1470kw，扭矩高達(dá)1700N·m，零百提速3秒內(nèi)，而且0到300提速只需要9秒，其性能超越多數(shù)同等級(jí)燃油跑車(chē)，不得不承認(rèn)，電車(chē)在提速方面確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。新車(chē)電池容量70度，續(xù)航卻只有400km，高性能耗電快，不過(guò)新車(chē)支持快充，倒不用擔(dān)心續(xù)航。

總的來(lái)說(shuō)，蓮花跑車(chē)具備收藏價(jià)值，由于價(jià)格太高，車(chē)子的數(shù)量也不多，只有那些有錢(qián)又懂跑車(chē)的富人才會(huì)購(gòu)買(mǎi)，大家也可以關(guān)注下，長(zhǎng)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。