倒退個(gè)8-9年前，它需要加價(jià)至30萬(wàn)才能提車。

今天想跟大家聊聊一臺(tái)經(jīng)典日系家用SUV--廣汽本田冠道，因?yàn)檫@臺(tái)曾經(jīng)的“加價(jià)車”現(xiàn)在非常劃算，官方限時(shí)直降5萬(wàn)元，原指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元，現(xiàn)在直接殺到18.98萬(wàn)元起。

此外，如果你是以舊換新的模式，廠家還有額外至高補(bǔ)貼8000元等權(quán)益。

老車主看到這價(jià)格該有多羨慕啊？不過(guò)有一說(shuō)一，冠道放在今時(shí)今日真屬于一臺(tái)老車了。那它還值得買嗎？產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)是什么？咱們來(lái)看看！

產(chǎn)品力如何？

別看現(xiàn)在因?yàn)樾履茉雌放茝?qiáng)勢(shì)雄起，市場(chǎng)風(fēng)聲鶴唳，但“本田”+“冠道”這兩個(gè)頭銜，無(wú)論是口碑、知名度、認(rèn)可度都是有的，甚至在40歲以上的群眾心中，它還帶有一定的溢價(jià)屬性，所以情緒價(jià)值多多少少也能給到一些。

再看產(chǎn)品，一來(lái)呢，它的大五座布局搭配本田向來(lái)有“空間魔術(shù)師”的強(qiáng)項(xiàng)，雖然4858mm的車長(zhǎng)/2820mm的軸距這個(gè)參數(shù)放在當(dāng)下的中型SUV市場(chǎng)并不算強(qiáng)，但我也常說(shuō)，如果只是把車作為剛需家用的話，你并不需要強(qiáng)求車體太大，夠用就行。

以180cm的體驗(yàn)者作為參考，冠道后排空間足夠?qū)捲＃鴫|到前排座椅靠邊之間有一個(gè)小臂的余量，所以腿部空間很夠。雖然座椅靠背不能調(diào)節(jié)，但因?yàn)橥炔孔銐驅(qū)捲＃憧梢蕴沙筛孢m的坐姿。此外，冠道的后門開啟角度幾乎能達(dá)到90度，所以老人上下車需要攙扶，或者小孩坐在兒童座椅需要抱下來(lái)，都會(huì)更友好一些。

二來(lái)呢，必須是動(dòng)力，它搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T車型匹配CVT變速箱，動(dòng)力作為代步堪堪夠用，188Ps/243Nm。但2.0T才是這臺(tái)車的精華，匹配9AT變速箱，261Ps/370Nm，大馬力且后勁足，中后段加速很有底氣，高速上超車很輕松。而且因?yàn)?AT變速箱，它整個(gè)駕駛感受是更平順線性的。

另外，這么大的馬力下它還是只喝92號(hào)油，這方面對(duì)比德系油車、部分國(guó)產(chǎn)油車，能省下不少養(yǎng)車成本，況且還有四驅(qū)加持。

當(dāng)然了，你也不得不承認(rèn)，這臺(tái)車在座艙放在當(dāng)下是非常過(guò)時(shí)的，有些“老氣橫秋”。中控為10.1英寸屏幕，內(nèi)置Honda CONNECT 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，滿足一些基礎(chǔ)實(shí)用功能，好在有了CarLife手機(jī)互聯(lián)，但缺失了Carplay，對(duì)蘋果用戶不友好。其余用料與做工，沒啥驚喜，但也挑不出大毛病。

整體適合年齡段高一點(diǎn)，對(duì)智能化、冰箱彩電大沙發(fā)等不感冒的消費(fèi)群體。他們的需求是相對(duì)簡(jiǎn)單好用的代步工具，主打一個(gè)省心省錢大空間大馬力好開，那就值得考慮冠道了。

哪個(gè)版本值得買？

入門版性價(jià)比確實(shí)高，18.98萬(wàn)元。但車買都買了，我覺得基本的質(zhì)素要有保證，不能太齋，你實(shí)在預(yù)算緊張，也建議你多加一萬(wàn)多選擇240 TURBO CVT智享版。升級(jí)了可開啟全景天窗、LED大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、L2級(jí)全速自適應(yīng)巡航等。在最需要被看重的安全配置上，這個(gè)版本也更齊全些，包括車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、車道居中保持、主動(dòng)剎車、側(cè)安全氣囊等。

還有一些實(shí)用的，語(yǔ)音識(shí)別、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、前排座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電等功能。

當(dāng)然了，我最推薦的還是2.0T的四驅(qū)版車型。即便是入門的370 TURBO 9AT 尊享版 AWD，它不僅動(dòng)力強(qiáng)帶四驅(qū)，可以滿足你去更多地方，而且它還加入了前排座椅通風(fēng)、主駕駛腰部調(diào)節(jié)、軟硬懸掛調(diào)節(jié)、電動(dòng)后尾門、感應(yīng)后尾門、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等，進(jìn)一步提升了整個(gè)用車的舒適性。

寫在最后

排除產(chǎn)品太老、智能化不夠等弱項(xiàng)，本田冠道對(duì)比同級(jí)別的一些合資SUV，性價(jià)比高了不少。它標(biāo)配真皮+仿皮座椅，方向盤也給到真皮的，大空間+空間利用率高，還有大馬力喝粗糧等優(yōu)勢(shì)，確實(shí)仍然有一些優(yōu)勢(shì)在。當(dāng)然這樣一臺(tái)車，注定需要關(guān)注你的用車環(huán)境和使用需求，不知道你對(duì)降價(jià)后的冠道有何想法呢？你覺得現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格合適嗎？留言探討下吧！