續航里程452公里 起亞“秀爾”要重返中國市場？

近日，在第二屆中國國際進口博覽會上，起亞帶來了一款名為e-Soul的新車。據了解，該車是首次在國內亮相，外觀采用起亞最新的概念車設計語言。

細心的朋友會發現，起亞e-Soul不就是當年起亞秀爾的純電動版本嗎？沒錯，如今它換了新身份要回歸中國市場了。我們不妨先來看看它的外觀。

外觀方面，e-Soul依舊是那個相對方正的造型，細節設計依舊獨特、個性。比如LED大燈采用貫穿式設計，看起來像極了道奇挑戰者。兇狠的大燈與方正的車身相搭配別有一番風味。

e-Soul將充電口放置在前臉中部留白部分，并設計在了右側，進一步增添了車輛的趣味性，看起來痞氣十足。包圍下部，e-Soul的設計與燃油版車型不同，采用半封閉式設計，造型也更加圓潤。

來到車側，e-Soul與燃油版車型的側面造型并無本質區別。采用鏤空面積更小的輪轂，有利于降低行駛過程中的風阻。e-Soul采用全黑車頂，來提升車輛的靈動感。另外，e-Soul共有七種單色漆面和七種雙色調組合可供選擇。車身尺寸方面，e-Soul想比上一代燃油版車型加長55mm，達到4195mm，寬度為1800mm。

車尾部分，e-Soul相比燃油版車型要平庸許多，尾燈與后風擋玻璃融為一體，從而提升車輛給人的未來感。包圍部分e-Soul并無過多設計，造型比較平庸。對比來看燃油版車型的包圍設計要更加符合當代年輕人審美。

內飾部分，e-Soul的布局相對緊湊，并運用曲線來刻畫內飾的可愛。新車中控屏尺寸進一步增大，在凸顯科技感的同時提升操作體驗。作為一款新能源車，e-Soul在車內采用了大量藍色飾條，換擋方式改為旋鈕式換擋，以此來區別和燃油版車型的差別。

動力上，e-Soul搭載一臺最大功率為204Ps的電動機，有39.2kWh和64kWh兩種電池組可選，續航里程（WLTP工況）分別為277公里和452公里。據了解，e-Soul將電池電量從30%充至80%快充時間為75分鐘。

水滴觀點：

當年秀爾獨特的外觀讓很多人都無法忘記，至今記憶猶新，但可惜的是當年的秀爾由于銷量不佳落得退市的下場。如今Soul換新而來，不僅保持著個性的外觀，還推出了純電版車型，帶著誠意而來的e-Soul會得到你的關注嗎？

文/王虛琪